HAVAL XIAOLONG MAX Plug-in хибриден теренец долг 105 километри

Кога сите ќе изберат SUV модел, дефинитивно ќе се соочат со два избора, односно дали да купат погон на две или четири тркала? Сите знаеме дека моделите со погон на четири тркала имаат подобри перформанси и проодност, но нивната потрошувачка на гориво ќе биде релативно поголема. Дополнително, моделите со погон на четири тркала со иста конфигурација ќе бидат поскапи од моделите со погон на две тркала. Многу фактори ги тераат пријателите кои сакаат возила со погон на четири тркала да ја изберат следната најдобра опција. Ако постоеше таков автомобил кој нуди искуство на погон на четири тркала по цена на погон на две тркала, дали би биле подготвени да го пробате? Тоа е HAVAL XIAOLONG MAX за кој ќе зборуваме денес. Следно, ајде да ја разгледаме неговата сила?

HAVAL XIAOLONG е хибриден модел позициониран како теренец со средна големина. Што се однесува до изгледот, предната страна има дизајн без граници, а внатрешноста има мрежести дизајни во облик на дијамант. Целиот стил е многу динамичен, а фаровите од двете страни се многу витки и имаат дизајн во стилот на бумеранг. Внатрешниот сет на светло е опремен со LED извор на светлина, кој обезбедува одлични светлосни ефекти кога е осветлен. Долниот довод на воздух се пуши црно, што му дава јасно чувство на хиерархија. Страната на каросеријата на автомобилот изгледа прилично цврста. Со големина на каросеријата од 4758x1895x1725mm во должина, ширина и висина и меѓуоскино растојание од 2800mm, целиот автомобил сепак има силна аура. Што се однесува до употребата на линии на каросеријата, HAVAL XIAOLONG MAX исто така користи мазен дизајн кој поминува низ предниот и задниот дел, што во голема мера го подобрува модното чувство на страната.

Обликот на опашката на HAVAL XIAOLONG MAX е многу препознатлив, опремен со двостепен високо монтиран спојлер и високо поставено стоп светло со силно чувство за борба. Групата задни светла усвојува независен дизајн на формата, со логото Haval во средината, одекнувајќи го предниот дел од автомобилот. Задниот сараунд вклучува форма на дифузер и хромирани украсни делови за дополнително да се потенцира визуелното движење и слоевитоста на задниот дел.

Дојдете во внатрешниот простор на автомобилот. Главно во темни бои, шанкот има дизајн од типот на прекумерно, што е исто така популарна технолошка конфигурација во моментот. Двата краја се поврзани со внатрешната страна на вратата, што има очигледен ефект на обвивка. Целата површина на масата и кутијата за потпирачот за рака формираат форма на Т, а главните и совозачките седишта се јасно поделени. Тројните екрани не се мешаат еден со друг, а се составени од 12,3-инчен целосен LCD инструмент табла, 12,3-инчен централен контролен екран, 12,3-инчен екран за патници и ексклузивен систем за забава. Меморијата на системот на возилото е 12 GB, а опремена е со интелигентен систем за возила со Coffee OS, кој поддржува услуги за помош на пат, надградби OTA, континуирано препознавање глас и други функции. Тој е релативно комплетен во однос на интелигентната конфигурација.

Од гледна точка на моќноста, како plug-in хибриден модел, прво е опремен со атмосферски мотор од 1,5 литри. Максималната моќност на моторот е 85 kW, а максималниот вртежен момент на моторот е 140 N·m. Дополнително, има решение со двоен мотор напред и назад. Вкупната моќност на моторот е 220 kW, а вкупниот вртежен момент на моторот е 450 N·m. За градски превоз, може да се вози со чиста електрична енергија, со автономија од 105 километри и релативно тивко искуство во возењето. Во хибридниот режим, сеопфатниот опсег може да достигне нешто повеќе од 1.000 километри, а излезната моќност ќе биде помоќна. Лесно е да се престигне на автопат. Во спортски режим, забрзувањето од 100 километри до 100 километри е 6,8 секунди.

Plug-in хибридните модели имаат подолг опсег на крстарење и се поевтини за користење електрична енергија за градски превоз. Дури и ако треба да согорувате масло за возење на долги релации, потрошувачката на гориво главно не е висока и има добра економичност. HAVAL го виде овој огромен пазар, а првиот нов автомобил во новата енергетска серија е PHEV. Судејќи според тековните резултати од повратните информации на пазарот, тој сепак ги исполнува нашите очекувања за домашен plug-in хибриден SUV.