NETA GT Чисто електричен 560/580km SEDAN

NETA GT е чист електричен спортски автомобил. Од перспектива на изгледот, спортската верзија прифаќа нов дизајнерски јазик, а линиите на возилото се помазни и подинамични. Предниот дел има храбар дизајн на решетка, поврзан со тесни LED фарови, што го прави целото предно лице да изгледа многу уникатно.

Во однос на страничната форма, покривот усвојува фастбек форма, која има силна спортска атмосфера. Линијата на половината усвојува дизајн од типот на пропратен, кој го украсува слоевитоста на страничните делови на каросеријата на автомобилот. Каросеријата прифаќа форма со две врати и има силен купе стил. Тркалата имаат дизајн со пет краци, што е поелегантно.

Во однос на стилизирањето на опашката, на врвот на багажникот се додава релативно големо фиксирано опашко крило, што носи многу претеран визуелен ефект. Групата на задните светла е поцрнета и има релативно рамна форма, што го прави многу препознатлив кога е осветлен. Долниот сараунд е опремен со претеран дифузер, кој ја истакнува спортската атмосфера.

Влегувајќи во автомобилот, око привлекува и внатрешниот дизајн на спортската верзија NETA GT. Распоредот на целата централна конзола е едноставен и елегантен, а големата површина на обвивка од мек материјал и хромирани украсни ленти ја прават внатрешноста на автомобилот полна со класа. Дополнително, спортската верзија е опремена и со 10,25-инчен целосен LCD инструмент табла и 17,6-инчен централен контролен екран на допир, обезбедувајќи им на возачите богат екран со информации и практично искуство во работењето. Во однос на седиштата, спортската верзија прифаќа интегриран дизајн на спортски седишта, кој не само што е убав на изглед, туку и многу удобен.

Во однос на конфигурацијата, спортската верзија NETA GT исто така е значително подобрена. Опремен е со сет на интелигентни системи за помош при возење, вклучувајќи ACC приспособливо крстарење, AEB автоматско сопирање во итни случаи, LKA задржување лента и други функции, што значително ја подобрува безбедноста и удобноста при возењето. Покрај тоа, спортската верзија Nezha GT од 2023 година е опремена и со напреден интелигентен систем за интерконекција кој поддржува далечински управувач за мобилни APP, контрола на препознавање глас и други функции, што го прави возењето порелаксирано и попријатно.

Како чист електричен спортски автомобил, спортската верзија NETA GT исто така има добри перформанси во однос на моќните перформанси. Обезбедува верзии со погон на задните тркала и погон на четири тркала за потрошувачите да изберат. Верзијата со заден погон има максимална моќност од 170 киловати и максимален вртежен момент од 310 Nm. Верзијата со погон на четири тркала има комбинирана моќност од 340 киловати и максимален вртежен момент од 620 Nm. Ова ја прави спортската верзија Nezha GT од 2023 година високо конкурентна во однос на перформансите за забрзување. Во однос на траењето на батеријата, спортската верзија на CLTC има автономија на крстарење од 560 километри и 580 километри (погон на четири тркала), задоволувајќи ги потребите на автомобилот на различни потрошувачи.

Судејќи според повратните информации од пазарот, спортската верзија NETA GT има стилски и персонализиран надворешен дизајн и луксузен и технолошки ентериер. Со богати конфигурации и одлични перформанси, тој е многу во согласност со очекувањата на младите потрошувачи за чисто електрично купе. Во исто време, цената на спортската верзија GT е исто така поповолна од конкурентните модели на исто ниво.