NETA GT പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 560/580km സെഡാൻ

NETA GT ഒരു ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് സ്പോർട്സ് കാറാണ്. കാഴ്ചയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ, സ്പോർട്സ് പതിപ്പ് ഒരു പുതിയ ഡിസൈൻ ഭാഷ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വാഹനത്തിൻ്റെ ലൈനുകൾ സുഗമവും കൂടുതൽ ചലനാത്മകവുമാണ്. മുൻഭാഗം ബോൾഡ് ഗ്രിൽ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇടുങ്ങിയ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ മുൻഭാഗവും വളരെ അദ്വിതീയമാക്കുന്നു.

സൈഡ് ഷേപ്പിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, മേൽക്കൂര ഒരു ഫാസ്റ്റ്ബാക്ക് ആകൃതിയാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്, അതിന് ശക്തമായ കായിക അന്തരീക്ഷമുണ്ട്. അരക്കെട്ട് ഒരു ത്രൂ-ടൈപ്പ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് കാർ ബോഡിയുടെ വശത്തെ ലെയറിംഗിനെ അലങ്കരിക്കുന്നു. ശരീരത്തിന് രണ്ട്-വാതിലുകളുടെ ആകൃതിയും ശക്തമായ കൂപ്പെ ശൈലിയുമുണ്ട്. ചക്രങ്ങൾ അഞ്ച് സ്‌പോക്ക് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, അത് കൂടുതൽ മനോഹരമാണ്.

ടെയിൽ സ്റ്റൈലിംഗിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, തുമ്പിക്കൈയുടെ മുകൾഭാഗത്ത് താരതമ്യേന വലിയ ഫിക്സഡ് ടെയിൽ വിംഗ് ചേർത്തിരിക്കുന്നു, ഇത് വളരെ അതിശയോക്തി കലർന്ന വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റ് നൽകുന്നു. ടെയിൽലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പ് കറുത്തതാണ്, താരതമ്യേന പരന്ന ആകൃതിയുണ്ട്, ഇത് കത്തിച്ചാൽ അത് വളരെ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. താഴത്തെ ചുറ്റുപാടിൽ അതിശയോക്തി കലർന്ന ഡിഫ്യൂസർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് കായിക അന്തരീക്ഷത്തെ ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നു.

കാറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ NETA GT സ്‌പോർട്‌സ് പതിപ്പിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയർ ഡിസൈനും കണ്ണഞ്ചിപ്പിക്കുന്നതാണ്. മുഴുവൻ സെൻ്റർ കൺസോളിൻ്റെയും ലേഔട്ട് ലളിതവും മനോഹരവുമാണ്, കൂടാതെ സോഫ്റ്റ് മെറ്റീരിയൽ റാപ്പിംഗിൻ്റെയും ക്രോം ഡെക്കറേറ്റീവ് സ്ട്രിപ്പുകളുടെയും വലിയ ഏരിയ കാറിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയർ ക്ലാസ് നിറയ്ക്കുന്നു. കൂടാതെ, സ്‌പോർട്‌സ് പതിപ്പിൽ 10.25 ഇഞ്ച് ഫുൾ എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലും 17.6 ഇഞ്ച് സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ ടച്ച് സ്‌ക്രീനും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവർമാർക്ക് മികച്ച വിവര പ്രദർശനവും സൗകര്യപ്രദമായ പ്രവർത്തന അനുഭവവും നൽകുന്നു. സീറ്റുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, സ്പോർട്സ് പതിപ്പ് ഒരു സംയോജിത സ്പോർട്സ് സീറ്റ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, അത് കാഴ്ചയിൽ മനോഹരം മാത്രമല്ല, വളരെ സൗകര്യപ്രദവുമാണ്.

കോൺഫിഗറേഷൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, NETA GT സ്പോർട്സ് പതിപ്പും ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ACC അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ്, AEB ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്, LKA ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ്, മറ്റ് ഫംഗ്‌ഷനുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒരു കൂട്ടം ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവിംഗിൻ്റെ സുരക്ഷയും സൗകര്യവും വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. കൂടാതെ, 2023 Nezha GT സ്‌പോർട്‌സ് പതിപ്പിൽ മൊബൈൽ APP റിമോട്ട് കൺട്രോൾ, വോയ്‌സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ, മറ്റ് ഫംഗ്‌ഷനുകൾ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്‌ക്കുന്ന വിപുലമായ ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഇൻ്റർകണക്ഷൻ സിസ്റ്റവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് കൂടുതൽ ശാന്തവും ആസ്വാദ്യകരവുമാക്കുന്നു.

ശുദ്ധമായ ഇലക്‌ട്രിക് സ്‌പോർട്‌സ് കാർ എന്ന നിലയിൽ, NETA GT സ്‌പോർട്‌സ് പതിപ്പിന് പവർ പ്രകടനത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ മികച്ച പ്രകടനമുണ്ട്. ഇത് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ്, ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പുകൾ നൽകുന്നു. റിയർ-ഡ്രൈവ് പതിപ്പിന് പരമാവധി 170 കിലോവാട്ട് കരുത്തും 310 എൻഎം പരമാവധി ടോർക്കും ഉണ്ട്. ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിന് 340 കിലോവാട്ട് കരുത്തും പരമാവധി 620 എൻഎം ടോർക്കും ഉണ്ട്. ഇത് 2023 Nezha GT സ്‌പോർട്‌സ് പതിപ്പിനെ ആക്സിലറേഷൻ പ്രകടനത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ ഉയർന്ന മത്സരക്ഷമതയുള്ളതാക്കുന്നു. ബാറ്ററി ലൈഫിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, CLTC-യുടെ സ്‌പോർട്‌സ് പതിപ്പിന് 560 കിലോമീറ്ററും 580 കിലോമീറ്ററും (ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ്) ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണിയുണ്ട്, ഇത് വിവിധ ഉപഭോക്താക്കളുടെ കാർ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു.

മാർക്കറ്റ് ഫീഡ്‌ബാക്ക് അനുസരിച്ച്, NETA GT സ്‌പോർട്‌സ് പതിപ്പിന് സ്റ്റൈലിഷും വ്യക്തിഗതമാക്കിയതുമായ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പനയും ആഡംബരവും സാങ്കേതികവുമായ ഇൻ്റീരിയർ ഉണ്ട്. സമ്പന്നമായ കോൺഫിഗറേഷനുകളും മികച്ച പ്രകടനവും ഉള്ളതിനാൽ, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് കൂപ്പിനായുള്ള യുവ ഉപഭോക്താക്കളുടെ പ്രതീക്ഷകൾക്ക് അനുസൃതമാണ് ഇത്. അതേസമയം, ജിടി സ്‌പോർട്‌സ് പതിപ്പിൻ്റെ വിലയും സമാന തലത്തിലുള്ള മത്സര മോഡലുകളേക്കാൾ പ്രയോജനകരമാണ്.