AION S Цэвэр цахилгаан 510/610км СЕДАН

AION S бол цэвэр цахилгаан седан юм. Гадаад үзэмжийн хувьд машины урд талын агаар орох хэсгийг харлуулж, салоныг ташуу обудтай туузаар чимэглэсэн нь илүү хурцадмал харагдаж байна. Автомашины урд талын дээд талд хуваагдсан гэрлийг зохион бүтээсэн. Дэнлүүний хөндийг харлаж, нимгэн гэрлийн тууз, олон өнцөгт гэрлийн блокоор чимэглэсэн нь гэрэлтүүлэх үед илүү эмзэг болгодог. Хажуу талаас нь харахад хажуугийн хэлбэр нь дэгжин, дээвэр нь хурдан арын загвартай. Хаалга, цонхны хүрээ нь хар өнгийн туузаар ороосон бөгөөд C баганын арын обудтай туузууд нь машины арын дээд хэсэгт хүрч, машины хажуугийн хэвтээ харагдах уртыг нэмэгдүүлэхэд тусалдаг. Тоноглогдсон дугуйны хэмжээ нь 235/45 R18 бөгөөд биетэй таарч байвал харааны эффект нь харьцангуй зохицдог.

Машины ар талаас харахад арын дизайны загвар нь харьцангуй энгийн. Арын гэрлүүд нь тойрсон загвартай бөгөөд машины хажуу тал руу сунадаг бөгөөд энэ нь машины арын хэсгийн хэвтээ харааны өргөнийг нэмэгдүүлэхэд тусалдаг. Үүний зэрэгцээ улсын дугаарын талбайг машины арын хэсэгт байрлуулсан бөгөөд энэ нь машины арын хэсгийн таталцлын төвийг багасгахад тусалдаг. Арын бампер хэсгийг хар хамгаалалтын хавтангаар ороосон бөгөөд машины арын хэлбэр нь илүү бүтэцтэй харагдаж байна.

Салоны хувьд энэ машины дотоод засал чимэглэл харьцангуй загварлаг болсон. Энэхүү машин нь 10.25 инчийн хяналтын самбар, 14.6 инчийн төв хяналтын дэлгэцээр тоноглогдсон. Дотор шугамууд нь нямбай, төв консол нь "T" хэлбэртэй, урд талын төв үүдний хэсэг нь дарвуулт завины загвартай. Гадаргуугийн дизайн нь харьцангуй энгийн бөгөөд энэ нь ахуйн хэрэглээнд анхаарал тавихад хялбар байдаг. Эндээс илүү тааламжтай зүйл бол модны үр тарианы өнгөлгөөг гоёл чимэглэлийн зориулалтаар ашигладаг бөгөөд энэ нь чанарын мэдрэмж төрүүлдэг.

Эрчим хүчний параметрүүдийн хувьд энэ машин нь хурдан хурдасгах хугацаатай бөгөөд албан ёсны хурдатгалын хугацаа 100 километрээс 6.7 секунд хүртэл байдаг. Машины хамгийн их эргэлт нь 309N·m, цахилгаан моторын нийт морины хүч нь 245Ps байна. Батерейны ашиглалтын хувьд машины батерейны хүчин чадал 67.9кВт цаг бөгөөд 0.5 цаг хурдан цэнэглэгддэг. Харгалзах CLTC цэвэр цахилгаан хүрээ нь 610 км бөгөөд эрчим хүчний үзүүлэлтүүд сайн байна.

Машины цэнэглэх хурдыг мэдрэхийн тулд бид цэнэглэх туршилт хийсэн. Орчны температур 15 градус байна. Цэнэглэж эхлэхэд батерейны 14% үлдсэнийг хяналтын самбараас харж болно. Дараа нь цэнэглэж эхлэхэд 45 минут шаардагдах бөгөөд зай нь 80% хүртэл цэнэглэгддэг. Энэ нь албан ёсоор тохируулагдсан 0.5 цагийн хурдан цэнэглэлттэй бараг ижил юм (хурдан цэнэглэх хүчин чадал 30%-80%). Би хувьдаа энэхүү цэнэглэх хурд нь сайн, хол явахдаа машиныг санаа зоволтгүй ашиглах боломжтой гэж би боддог. Ихэнх өрхийн бүлгүүдийн хувьд энэ цэнэглэх хурдыг хүлээн зөвшөөрөх боломжтой. Гэсэн хэдий ч цэнэглэх туршилтын өгөгдөл нь цэнэглэх явцад орчны температуртай холбоотой бөгөөд туршилтын өгөгдөл нь зөвхөн лавлагаанд зориулагдсан болно.

Динамик туршлагын хувьд машин дунджаар 80км/цаг хурдтай явах үед эрчим хүчний систем илүү хариу үйлдэл үзүүлж, хурдасгуурын дөрөө хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг. Өдөр бүр гүйцэж түрүүлэх нь хүчтэй ухрах мэдрэмжийг өгөх бөгөөд машин хангалттай хүч чадалтай. Жолооны хүрд нь хөнгөн бөгөөд гэр бүлийн машины байрлалд нийцдэг. Чичиргээ сааруулагч системийг илүү тохь тухтай байхаар тохируулсан бөгөөд машинд суух үед ямар ч хатуу овойлт гарахгүй. Замын гадаргуу дээр их хэмжээний хэлбэлзэлтэй тулгарах үед арын эгнээнд мэдэгдэхүйц хэлбэлзэл гарахгүй бөгөөд энэ нь жолоодлогыг ая тухтай болгоно.