LOTUS ELETRE Цэвэр цахилгаан 560/650км жийп

Уралдааны соёлын өлгий нутаг нь Британи гэдгийг цөөхөн хүн мэддэг байх. Формула 1-ийн анхны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн 1950 онд Английн Зүүн Мидлендсийн Силверстоун тойрогт болж байжээ. 1960-аад он бол Английн хувьд F1 дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд гялалзах алтан үе байсан. LOTUS нь Climax 25 болон Climax 30 F1 машинуудаараа хоёуланд нь аварга болсноор алдартай болсон. 2023 он руу анхаарлаа хандуулбал бидний урд байгаа LOTUS Eletre нь 5 хаалгатай жийп хэлбэртэй, цэвэр цахилгаан эрчим хүчний системтэй. Тэр гайхамшигт уралдааны машинууд эсвэл гараар урласан сонгодог спорт машинуудын сүнсийг үргэлжлүүлж чадах уу?

LOTUS Eletre-ийн дизайны үзэл баримтлал нь зоримог бөгөөд шинэлэг юм. Урт тэнхлэг хоорондын зай, богино урд/арын унжлага нь биеийн хэт эрч хүчтэй байрлалыг бий болгодог. Үүний зэрэгцээ богино бүрээсний загвар нь Lotus-ийн дунд хөдөлгүүртэй спорт машины гэр бүлийн загварлаг элементүүдийн үргэлжлэл бөгөөд энэ нь хүмүүст хөнгөн мэдрэмжийг өгч, SUV загварын өөрөө болхи мэдрэмжийг сулруулж чаддаг.

Гадна дизайны нарийн ширийн зүйлсээс та маш олон аэродинамик дизайныг харж болно, LOTUS үүнийг "сүвэрхэг" элементүүд гэж нэрлэдэг. Биеийн бүх хэсэгт байрлах олон тооны агаарын чиглүүлэгч суваг нь гоёл чимэглэлийн зүйл биш, харин үнэхээр холбогдсон бөгөөд энэ нь салхины эсэргүүцлийг бууруулдаг. Арын дээд хэсэгт байрлах сегментчилсэн спойлер, доорх дасан зохицох цахилгаан арын далавчны хамт энэ нь чирэх коэффициентийг 0.26Cd хүртэл амжилттай бууруулдаг. Үүнтэй төстэй дизайны элементүүдийг ижил брэндийн Evija болон Emira загваруудаас харж болох бөгөөд энэ нь аажмаар LOTUS брэндийн гол онцлог болж байгааг харуулж байна.

LOTUS Eletre-ийн дотоод засал нь цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд түгээмэл байдаг ухаалаг бүхээгийн энгийн загварыг ашигладаг. Онцлог нь ашигласан материал нь маш өндөр чанартай байдаг. Тухайлбал, төв консол дээрх араа солих болон температурын хяналтын хөшүүргийг 15 нарийн төвөгтэй процессоор дамжсан бөгөөд автомашины үйлдвэрлэлд анх удаа шингэн металл материалаар хийгдсэн бөгөөд нано түвшний өнгөлгөөний тусламжтайгаар өвөрмөц бүтэцтэй болсон.

Үүний зэрэгцээ машинд ашигласан материалын ихэнх нь Kvadrat брэндтэй хамтран ажилладаг. Дотор талын бүх хүртээмжтэй хэсгүүд нь маш сайн мэдрэмжтэй, удаан эдэлгээтэй хиймэл микрофиберээр хийгдсэн байдаг. Суудал нь дэвшилтэт ноосон хольцтой даавуугаар хийгдсэн бөгөөд энэ нь уламжлалт арьснаас 50% хөнгөн бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн биеийн жинг улам бүр багасгах боломжтой юм. Дээр дурдсан материалууд нь бүгд нөхөн сэргээгдэх, байгальд ээлтэй материал болох нь Бадамлянхуа байгаль орчныг хамгаалахад тууштай ажиллаж байгааг илтгэх нь зүйтэй.

15.1 инчийн хөвөгч OLED мультимедиа мэдрэгчтэй дэлгэц нь автоматаар эвхэгддэг. Дэлхийн хамгийн анхны UNREAL хөдөлгүүрийн бодит цагийн дүрслэл HYPER OS бүхээгийн үйлдлийн системийг урьдчилан тохируулсан байна. Суурилуулсан хос Qualcomm Snapdragon 8155 чип нь үйл ажиллагааны туршлага нь маш жигд юм.

Нэмж дурдахад бүх цуврал нь 1380 Вт хүртэл хүчин чадалтай 15 чанга яригчтай KEF Premium аудио систем болон Uni-QTM болон хүрээлэх дууны технологиор стандартын дагуу ирдэг.

Тав тухтай тохиргооны хувьд LOTUS Eletre нь цогц байдлаар ажилладаг. Урд суудлын халаалт/агааржуулалт/массаж, арын суудлын халаалт/агааржуулалт, жолооны хүрдний халаалт, бүдгэрдэг онгойдоггүй панорама люк гэх мэт бүх зүйл стандарт юм. Үүний зэрэгцээ спорт автомашины SUV загварын хувьд 20 чиглэлийн тохируулгатай Lotus нэг ширхэг супер машины урд суудлыг хангадаг. Мөн спорт горимд шилжсэний дараа урд талын зорчигчдод илүү сайн боох мэдрэмжийг өгөхийн тулд суудлын хажуу талуудыг цахилгаанаар чангалах болно.

LOTUS Eletre нь хоёр эрчим хүчний системийг санал болгодог. Энэ удаагийн туршилтын машин нь нийт 450 кВт чадалтай, 710 Н·м оргил момент бүхий хос мотороор тоноглогдсон, S+ хувилбар юм. Хэдийгээр 0-100 км/ц хурдлах хугацаа нь R+ хувилбарын 2.95 секундынх шиг хэтрүүлсэн биш ч албан ёсны 0-100 км/ц хурдлах хугацаа нь 4.5 секунд нь түүний ер бусын гүйцэтгэлийг батлахад хангалттай юм. Хэдийгээр энэ нь "хүчирхийллийн" хүч чадлын параметртэй боловч жолоодлогын горим нь хэмнэлттэй эсвэл тав тухтай байдалд байвал энэ нь цэвэр цахилгаан гэр бүлийн SUV шиг юм. Эрчим хүчний гаралт нь яарах эсвэл удаан биш бөгөөд маш хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг. Энэ үед та хагасаас илүү хурдасгуурын дөрөө дээр гишгэвэл түүний жинхэнэ дүр нь аажмаар гарч ирнэ. Чимээгүйхэн нуруугаа түлхэхэд диссонанс мэдрэмж төрдөг ч хүчирхэг G утга нь таны бодлыг шууд таслан зогсоож, дараа нь толгой эргэх болно.

Түдгэлзүүлэх системийн техник хангамжийн тохиргоо нь маш дэвшилтэт. Урд болон хойд тал хоёулаа таван холбоос бүхий бие даасан түдгэлзүүлэлтүүд бөгөөд тэдгээр нь дасан зохицох функц бүхий агаар түдгэлзүүлэлт, CDC тасралтгүй чийгшүүлэгч тохируулгатай амортизатор, хойд дугуйны идэвхтэй жолооны систем зэрэг функцуудыг хангадаг. Хүчтэй техник хангамжийн тусламжтайгаар Lotus ELETRE-ийн жолоодлогын чанар нь маш тухтай байх болно. Хэдийгээр дугуйны хүрээ нь 22 инч хүрч, дугуйны хажуугийн хана нь маш нимгэн боловч зам дээр жижиг овойлттой тулгарах үед тэд гөлгөр болж, чичиргээг арилгадаг. Үүний зэрэгцээ хурд сааруулагч гэх мэт том нүхийг амархан шийдэж болно.

Ерөнхийдөө, хэрэв тав тухтай байдал маш сайн байвал хажуугийн дэмжлэгт зарим буулт гарах болно. LOTUS Eletre үнэхээр хоёуланд нь хүрсэн. Нарийхан жолоодлогын ачаар булан дахь динамик гүйцэтгэл нь нэлээд тогтвортой бөгөөд өнхрөлтийг маш бага хянадаг бөгөөд жолоочид хангалттай итгэлийг өгдөг. Түүнчлэн 5 метрээс дээш хэмжээтэй асар том биетэй, 2.6 тонн хүртэлх жин нь гаднах дизайнтай адил жолоодлогод тийм ч их нөлөө үзүүлэхгүй бөгөөд энэ нь хүмүүст хөнгөн мэдрэмжийг төрүүлдэг.

Аюулгүй байдлын тохиргооны хувьд энэхүү туршилтын жолоодлогын загвар нь идэвхтэй/идэвхгүй аюулгүй байдлын олон функцээр хангадаг бөгөөд L2 түвшний туслах жолоодлогыг дэмждэг. Үүнээс гадна секундэд 508 их наяд тооцоо хийх чадвартай хос Orin-X чипээр тоноглогдсон бөгөөд давхар нөөц хянагч архитектуртай хослуулан жолоодлогын аюулгүй байдлыг ямагт хангаж чадна.

LOTUS "цахилгаанжуулах" замд орсноо сүр дуулиантайгаар зарласан тул HYPER SUV гэж тодорхойлогддог Lotus ELETRE анхаарлын төвд оржээ. Магадгүй энэ нь таны жолоодох хүслийг төрүүлж, цусыг чинь түлшний машин шиг хурдасгаж чадахгүй ч толгой эргэм хурдасгах мэдрэмж, маш сайн удирдах чадвар нь бодит баримт бөгөөд үүнийг үгүйсгэх аргагүй юм. Тиймээс цахилгаан унасан, салхи хөөж байгаа нь түүний хамгийн зөв үнэлгээ гэж бодож байна.