BYD फ्रिगेट 07

नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकासासह. अनेक ऑटोमोबाईल ब्रँड्सनी नवीन ऊर्जा मॉडेल्सच्या संशोधन आणि विकास आणि डिझाइनवर देखील लक्ष केंद्रित केले आहे. कुटुंबातील सदस्यांची वाढ आणि सेल्फ ड्रायव्हिंग प्रवासाची क्रेझ यामुळे अनेक ग्राहकांनी मध्यम आकाराच्या एसयूव्हीकडे लक्ष दिले आहे. हे केवळ दैनंदिन प्रवासाच्या गरजा भागवू शकत नाही, परंतु आपल्या मोकळ्या वेळेत लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी देखील याचा वापर केला जाऊ शकतो. चला BYD च्या प्लग-इन हायब्रीड मिड-साईज SUV --- BYD Frigate 07 वर एक नजर टाकूया. खाली त्याचे ठळक मुद्दे पाहू.

देखावा

मोठ्या आकाराच्या एअर इनटेक ग्रिलला लोखंडी जाळीच्या आत अनेक आडव्या सजावटीच्या पट्ट्यांसह सुशोभित केलेले आहे, ज्यामध्ये चांगली दृश्यमान भावना आणि ओळख आहे. मॅट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स वापरून दोन्ही बाजूंच्या हेडलाइट खोल आणि शक्तिशाली आहेत. मध्यभागी प्रकाश पट्ट्या सह कनेक्ट. लाइट स्ट्रिपमध्ये अंगभूत चमकदार कार लोगो आहे आणि उभ्या लाइट बार्सने सुशोभित केलेले आहे, ज्याला अधिक तांत्रिक अनुभव आहे आणि जेव्हा प्रकाश पडतो तेव्हा ते अधिक लक्षवेधी असते.

कार बॉडीच्या बाजूला, सेगमेंटेड कमरलाइन कारच्या शरीरातून जाते, ज्यामुळे ती अधिक भव्य दिसते. वक्र दरवाजाचे डिझाइन चांगले प्रकाश आणि सावलीचे प्रभाव दर्शवते. A, B आणि C खांब काळे झाले आहेत आणि खिडक्या क्रोम ट्रिमने वेढलेल्या आहेत. हे तुलनेने फॅशनेबल आणि तरुण लोकांच्या सौंदर्यशास्त्रानुसार आहे. चाकांच्या भुवया काळ्या अँटी-स्क्रॅच मटेरियलने बनलेल्या असतात आणि शरीराच्या खालच्या भागाला सिल्व्हर गार्ड प्लेटने गुंडाळलेले असते, जे शरीराचे संरक्षण करते आणि शक्तीची भावना जोडते. पाकळ्या-शैलीतील ॲल्युमिनियम मिश्र धातुच्या चाकांसह जोडलेले, ते चांगले स्पोर्टी अनुभव देते.

कारचा मागील भाग तुलनेने स्थिर आणि जाड आहे. टेललाइट लोकप्रिय थ्रू-टाइप डिझाइनचा अवलंब करते, जे तुलनेने नवीन आहे. एकाधिक क्षैतिज रेषीय डिझाईन्स व्हिज्युअल सेन्स आणि लेयरिंग वाढवतात. मागील भाग सिल्व्हर फेंडरने गुंडाळलेला आहे आणि त्यात छुपा एक्झॉस्ट लेआउट आहे, ज्यामुळे त्याला शक्ती आणि ऑफ-रोड कामगिरीची चांगली जाणीव होते.

अवकाशीय पैलू

संपूर्ण वाहनाची परिमाणे आहेत: 4820mm/1920mm/1750mm, व्हीलबेस 2820mm आहे आणि बाजूची जागा तुलनेने आरामदायक आहे. मागील बाजूस सुमारे अडीच पंचेस लेग्रूम आहे. सीट्स पॅड केलेल्या आहेत आणि मोठ्या प्रमाणात मऊ सामग्रीने गुंडाळल्या आहेत, ज्यामुळे खांदे आणि पाय यांना चांगला आधार मिळतो. शिवाय, मुख्य आणि सहाय्यक जागा इलेक्ट्रिक समायोजन, वेंटिलेशन आणि हीटिंगला समर्थन देतात. रोजचा प्रवास असो किंवा लांब पल्ल्याच्या प्रवासाचा असो, तो अधिक आरामदायी असतो आणि सवारीचा अनुभव वाढवतो.

आतील

आतील रचना शांत आणि वातावरणीय आहे आणि आतील भाग गुंडाळण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात मऊ लेदर सामग्री वापरली जाते, ज्यामुळे ते परिष्कृततेची चांगली जाणीव होते. थ्री-स्पोक मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील देखील लेदरमध्ये गुंडाळलेले आहे आणि ते नाजूक वाटते. 8.8-इंच फुल एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट पॅनल + 15.6-इंच सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन कारला तंत्रज्ञानाने परिपूर्ण बनवते. अंगभूत डिपायलट इंटेलिजेंट असिस्टेड ड्रायव्हिंग सिस्टीम आणि डिलिंक व्हेईकल इंटेलिजेंट सिस्टम. यात नेव्हिगेशन सिस्टीम, वाहनांचे इंटरनेट, ओटीए अपग्रेड, व्हॉईस रेकग्निशन कंट्रोल सिस्टीम, वाय-फाय हॉटस्पॉट, रस्त्याच्या कडेला सहाय्य सेवा आणि ऍप्लिकेशन विस्तार यांसारखी कार्ये आहेत. सेफ्टी कॉन्फिगरेशन: फॉरवर्ड टक्कर चेतावणी, सक्रिय ब्रेकिंग सिस्टम, लेन कीपिंग असिस्ट, रोड ट्रॅफिक चिन्ह ओळख, शरीर स्थिरता प्रणाली, टायर प्रेशर डिस्प्ले आणि इतर सुरक्षा कॉन्फिगरेशन. इतर कॉन्फिगरेशनमध्ये हे समाविष्ट आहे: फुल-स्पीड ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ, फ्रंट आणि रीअर रिव्हर्सिंग रडार, ऑटोमॅटिक पार्किंग, 360-डिग्री पॅनोरॅमिक इमेज, पारदर्शक चेसिस, ऑटोमॅटिक पार्किंग, ड्रायव्हिंग मोड सिलेक्शन, पॉवर मोड सिलेक्शन इ. आणि ते L2 असिस्टेड ने सुसज्ज आहे. ड्रायव्हिंग

शक्ती पैलू

नवीन कार 1.5T टर्बोचार्ज्ड इंजिन + इलेक्ट्रिक मोटरने बनलेली प्लग-इन हायब्रिड प्रणालीसह सुसज्ज आहे. इंजिनची कमाल शक्ती 102kW (139 अश्वशक्ती) आणि कमाल टॉर्क 231N·m आहे. इलेक्ट्रिक मोटरची एकूण शक्ती 145kW (197 अश्वशक्ती) आहे आणि एकूण टॉर्क 316 N·m आहे. हाय-एंड मॉडेल्समधील इलेक्ट्रिक मोटरची एकूण शक्ती 295kW (401 अश्वशक्ती) आहे आणि एकूण टॉर्क 656 N·m आहे. ट्रान्समिशन भागामध्ये, ट्रान्समिशन E-CVT सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशनसह जुळले आहे. बॅटरी लाइफच्या बाबतीत, ती 18.3kWh आणि 36.8kWh क्षमतेच्या लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीसह सुसज्ज आहे. सर्वसमावेशक शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग श्रेणी 1200 किमी आहे. जलद चार्जिंग 0.37 तास आहे. या प्रकारचे पॉवर कॉम्बिनेशन तेल आणि वीज या दोन्हीसह वापरले जाऊ शकते, ज्यामुळे ते लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी आणि दैनंदिन प्रवासासाठी अधिक सोयीस्कर बनते.

2023 DM-i 100KM लक्झरी मॉडेलची चाचणी घेतल्यानंतर, आम्हाला आढळले की एका सपाट रस्त्यावर, प्रारंभ सुरळीत होता आणि कोणताही विलंब झाला नाही. उर्जा राखीव पुरेसा आहे, उशीरा प्रवेग तुलनेने मजबूत आहे आणि उर्जा प्रतिसाद वेळेवर आहे. एका विशिष्ट वेगाने मागे वळताना कारच्या शरीराचा कोणताही स्पष्ट कल नसतो, स्टीयरिंग हलके आणि अचूक असते आणि कॉर्नरिंग सपोर्ट पुरेसा असतो. कठोरपणे ब्रेक मारताना पुढे "पडणे" स्पष्ट नाही. नवीन कार फ्रंट मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन आणि मागील मल्टी-लिंक स्वतंत्र सस्पेंशन स्वीकारते. तुलनेने खडबडीत रस्त्यावर गाडी चालवताना शरीरात कोणतेही स्पष्ट चढ-उतार होत नाहीत आणि आरामही तुलनेने चांगला असतो. याव्यतिरिक्त, नवीन कार निवडण्यासाठी विविध ड्रायव्हिंग मोड देखील प्रदान करते. वेगवेगळ्या ड्रायव्हिंग मोडमध्ये ड्रायव्हिंगचे वेगवेगळे अनुभव आहेत आणि वाहनाचे नियंत्रण आणि आराम खूप चांगला आहे.