LEADING L8 विस्तारित श्रेणी शुद्ध इलेक्ट्रिक 210km SUV

LEADING L8 चे चेहऱ्यावर जास्त घटक नसतात, ते साधे असते आणि फुगलेले नसते. मोठ्या चाप-आकाराचे दिवसा चालणारे दिवे जेव्हा प्रज्वलित होतात तेव्हा केंद्रबिंदूंपैकी एक असल्याचे म्हटले जाऊ शकते आणि त्यांना अधिकृतपणे स्टार रिंग हेडलाइट्स म्हणतात. कमी हवेच्या सेवनात एक विशिष्ट यांत्रिक भावना असते, आणि रेषा स्वच्छ आणि व्यवस्थित असतात, ज्यामुळे लोकांना तुलनेने थंडीचा अनुभव येतो. हवेच्या सेवनावरून वर पाहता, तेथे एलईडी उच्च आणि कमी बीम दिवे आहेत, ज्यांना लहान आयताकृती अनुभव आहे. हे ॲडॉप्टिव्ह हाय आणि लो बीम, ऑटोमॅटिक हेडलाइट्स, स्टीयरिंग ऑक्झिलरी लाइट्स, उंची ॲडजस्टमेंट आणि विलंबित शटडाउन यांसारखी कार्ये देखील प्रदान करते.

6 आसनांसह मध्यम-ते-मोठ्या SUV म्हणून, LEADING L8 ची वैशिष्ट्यपूर्ण जागा त्याच्या मोठ्या जागेमुळे आहे. विशिष्ट परिमाणांच्या बाबतीत, लांबी, रुंदी आणि उंची 5080×1995×1800 मिमी आहे आणि बॉडी व्हीलबेस 3005 मिमी आहे. बाजूला अनावश्यक सजावट देखील नाही आणि दरवाजाचे हँडल लपलेले आहेत. संपूर्ण कारमध्ये प्रायव्हसी ग्लास देण्यात आला आहे आणि मागील रांगेत प्रायव्हसी ग्लास देखील आहे. बाजूला चार्जिंग इंटरफेस उघडल्यानंतर, आतमध्ये 220V बाह्य पॉवर इंटरफेस प्रदान केला जातो, जो कॅम्पिंग मनोरंजन प्रकल्पांसाठी वापरला जाऊ शकतो, जसे की मैदानी बार्बेक्यू. तळ 20-इंच चाकांनी सुसज्ज आहे. काळा आकार अतिशय देखणा दिसतो आणि टायर मिशेलिन ब्रँडचे आहेत.

वाहनाचा मागील भागही साधा शैलीचा आहे. टेललाइट्स देखील चाप डिझाइनचा अवलंब करतात आणि हलक्या पट्ट्या तुलनेने सडपातळ असतात, ज्यामुळे चेहऱ्यावर एक विशिष्ट प्रतिध्वनी तयार होऊ शकते. ही 6-सीटर SUV असल्याने, सामान्य परिस्थितीत ट्रंकची क्षमता केवळ 313L आहे. सहा जणांचे कुटुंब एकत्र खेळण्यासाठी बाहेर पडल्यास, सामान ठेवण्याची समस्या होईल, कारण छप्पर स्वतःच सामानाच्या रॅकचे कार्य पुरवत नाही.

कारमध्ये प्रवेश करताना, मध्यवर्ती नियंत्रण क्षेत्र दोन मोठ्या LCD स्क्रीन प्रदान करते, दोन्ही 15.7 इंच आकाराचे, 2880×1620P च्या रिझोल्यूशनसह आणि वाहनांच्या 5G इंटरनेटला समर्थन देतात. परंतु मुख्य ड्रायव्हिंग स्थितीकडे पाहिल्यास, आम्हाला आढळेल की संपूर्ण LCD इन्स्ट्रुमेंट स्क्रीन तुलनेने अद्वितीय आहे, स्टीयरिंग व्हीलसह एकत्रित केलेले पर्याय आहेत आणि क्षेत्रफळ फक्त 4.82 इंच आहे. मुख्य गोष्ट अशी आहे की एचयूडी हेड-अप डिस्प्लेद्वारे अनेक कार्ये लागू केली जाऊ शकतात. लहान आकाराची पूर्ण LCD इन्स्ट्रुमेंट स्क्रीन प्रामुख्याने काही माहिती प्रदर्शित करते जसे की गीअर स्थिती, वाहनाचा वेग आणि बॅटरीचे आयुष्य.

6-सीटर मॉडेल म्हणून, लेआउट 2+2+2 योजना असणे आवश्यक आहे. दुसऱ्या रांगेतील मध्यभागी असलेला मार्ग तुलनेने प्रशस्त आहे, ज्यामुळे प्रौढ पुरुषांना जाणे सोपे होते. जागा अस्सल लेदरमध्ये गुंडाळलेल्या आहेत. जर तुम्ही स्वतः गाडी चालवत असाल आणि तेथे जास्त लोक नसतील, तर सीटची शेवटची रांग सपाट खाली दुमडली जाऊ शकते, ज्यामुळे ट्रंकची क्षमता 1098L पर्यंत वाढू शकते. मागील रांगेतील मनोरंजन पर्याय देखील खूप समृद्ध आहेत. मधल्या रांगेत डोक्याच्या वर कमाल मर्यादा बसवलेली स्क्रीन आहे, त्यामुळे संपूर्ण कुटुंब सहलीदरम्यान चित्रपट पाहू शकते. आणि मागील भागातील वातानुकूलन आउटलेट्स स्वतंत्रपणे तापमान समायोजित करू शकतात.

लेखनाच्या शेवटी, 1.5T टर्बोचार्ज्ड इंजिनसह सुसज्ज विस्तारित-श्रेणी मॉडेल म्हणून, पॅरामीटर्स अगदी समाधानकारक आहेत, कमाल शक्ती 115kW आहे आणि दररोज 95-ऑक्टेन गॅसोलीन आवश्यक आहे. पुढील आणि मागील दुहेरी मोटर्स मुख्य शक्ती आहेत. विशिष्ट पॅरामीटर्सच्या बाबतीत, मोटरची एकूण शक्ती 330kW आहे आणि मोटरचा एकूण टॉर्क 620N·m आहे. जरी हे एक मोठे एसयूव्ही मॉडेल असले तरी प्रवेगाच्या बाबतीत ते अस्पष्ट आहे. स्पोर्ट्स मोडमध्ये, 100 किलोमीटर ते 100 किलोमीटरपर्यंतचा प्रवेग 5.3 सेकंद आहे. जरी ते सुरुवातीला गुळगुळीत वाटत असले तरी, आपण प्रवेगक वर पाऊल ठेवण्यास तयार असल्यास, प्रवेग एका क्षणात फुटेल.