NETA S शुद्ध इलेक्ट्रिक/विस्तारित श्रेणी शुद्ध इलेक्ट्रिक 200/715km SEDAN

दिसण्यात, नवीन आवृत्तीमध्ये जुन्या मॉडेलपेक्षा थोडासा बदल आहे. पुढचा चेहरा कूप स्टाईलसारखा दिसतो, सडपातळ आणि तीक्ष्ण दिवसा चालणारे दिवे. स्प्लिट-डिझाइन हेडलाइट खाली ठेवलेले आहेत आणि त्रिकोणी-आकाराच्या प्रकाशाच्या पोकळीत लपलेले आहेत, रेंगाळणाऱ्या श्वापदासारखे दिसतात. समोरील बाजूने वेढलेल्या काळ्या झालेल्या ट्रॅपेझॉइडल वायुच्या सेवनसह जोडलेले, एकूण प्रभाव पूर्ण आहे.

NTEA S च्या नवीन आवृत्तीच्या साइड फास्टबॅक बॉडी पोस्चरमध्ये अतिशय स्मूथ आणि स्लेंडर व्हिज्युअल इफेक्ट आहे. हे 19-इंच "स्टार" स्पोर्ट्स व्हील आणि छुप्या दरवाजाच्या हँडलसह जुळलेले आहे, ज्यामुळे ते एक प्रमुख स्पोर्टी अनुभव देते. संपूर्ण बाजूला कोणतीही तीक्ष्ण कटिंग रेषा नाहीत, ज्यामुळे एकता आणि अभिजातपणाची तीव्र भावना येते. नवीन कारची लांबी, रुंदी आणि उंची अनुक्रमे 4980/1980/1450mm आहे आणि तिचा व्हीलबेस देखील 2980mm वर पोहोचला आहे. कारचा एकूण आकार अजूनही तुलनेने मोठा आहे. शेपटीची रचना तितकीच सोपी आहे आणि टेललाइट ग्रुपची रचना अतिशय वैशिष्ट्यपूर्ण आहे. थ्रू-टाइप लाइट पोकळी आकाराने भरलेली असते आणि जेव्हा प्रज्वलित होते तेव्हा ती पूर्णपणे लक्षवेधी असते. ब्लॅक फेंडर आणि डिफ्यूझर-शैलीतील सजावटीच्या भागांनी सुसज्ज, संपूर्ण शेपटी अवतल आणि बहिर्वक्र आणि लेयरिंगने भरलेली आहे.

तंत्रज्ञानाच्या मजबूत अर्थाने आतील भाग अद्याप किमान आहे. वाहन एक सममितीय केंद्र कन्सोल डिझाइन स्वीकारते. कारमध्ये कोणतेही अनावश्यक फिजिकल बटण डिझाइन नाहीत आणि सर्व फंक्शन्स 17.6-इंच अल्ट्रा-थिन 2.5K सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीनवर एकत्रित केले आहेत. बिल्ट-इन क्वालकॉम स्नॅपड्रॅगन 8155 चिप देखील मुख्य प्रवाहात आहे. याशिवाय, प्रवासी सीटमध्ये 12.3-इंच मनोरंजन स्क्रीन आहे, जी वाहन चालवताना बहुतांश ग्राहकांच्या मनोरंजनाच्या गरजा पूर्ण करते. तांत्रिक वातावरणाची जाणीव पूर्णपणे ऑनलाइन आहे.

कारमध्ये वापरलेले साहित्यही कारचा एकंदर पोत वाढवते. वुड ग्रेन व्हीनियर्स आणि पियानो पेंट पॅनल्स कारच्या आतील विलासी वातावरणात भर घालतात. याव्यतिरिक्त, नवीन कार पॅनोरॅमिक इन्सुलेटेड कॅनोपी आणि हीटिंग आणि मेमरी फंक्शन्ससह एक्झिक्युटिव्ह-लेव्हल सीट्ससह सुसज्ज आहे आणि राईडच्या आरामातही तडजोड केलेली नाही.

पॉवरच्या बाबतीत, NETA S नवीन आवृत्तीचे दोन प्रकार आहेत, म्हणजे मागील सिंगल मोटर टू-व्हील ड्राइव्ह आणि फ्रंट आणि रियर ड्युअल मोटर फोर-व्हील ड्राइव्ह. त्यापैकी, मागील-माउंट केलेल्या सिंगल-मोटर टू-व्हील ड्राईव्ह आवृत्तीमध्ये जास्तीत जास्त 231 अश्वशक्तीचे आउटपुट आणि 310N·m चे पीक टॉर्क आहे. पुढील आणि मागील ड्युअल-मोटर फोर-व्हील ड्राइव्ह मॉडेलचे एकूण आउटपुट हॉर्सपॉवर 462 अश्वशक्ती आहे आणि एकूण आउटपुट टॉर्क 620N·m आहे. पुस्तकातील डेटावरून पाहता, फोर-व्हील ड्राइव्ह NTEA S New Edition ची कामगिरी अतिशय उत्कृष्ट आहे. इतर मॉडेल्स फोर-व्हील ड्राईव्ह मॉडेल्सपेक्षा कमकुवत असले तरी ते आपल्या दैनंदिन वापरासाठी पुरेसे आहेत. शिवाय, NTEA S New Edition हे शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडेल असल्याने, बॅटरीचे आयुष्य देखील त्यांच्यासाठी सर्वोच्च प्राधान्य आहे. NTEA S नवीन आवृत्ती ग्राहकांना या संदर्भात तीन पर्याय प्रदान करते, एक 520KM; दुसरा 715KM आहे; तिसरी 650KM (फोर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती) आहे. हे यश उद्योगक्षेत्रातही मुख्य प्रवाहात आहे.