टोयोटा bZ3 शुद्ध इलेक्ट्रिक 517/616km SEDAN

दिसण्याच्या बाबतीत, टोयोटा bZ3 कौटुंबिक शैलीतील डिझाइन शैलीचा अवलंब करते आणि संपूर्ण समोरचा चेहरा अतिशय फॅशनेबल आणि अवांट-गार्डे, तंत्रज्ञानाच्या भावनेने दिसतो. त्याच वेळी, समोरच्या चेहऱ्यावर वापरल्या जाणाऱ्या रेषा तीक्ष्ण आणि टोकदार आहेत, ज्यामुळे ताकदीची भावना दिसून येते आणि बंद लोखंडी जाळीची रचना नवीन ऊर्जा वाहनाची ओळख अधिक ठळक करते. समोरच्या हूडवरील उंचावलेल्या रेषा आणि थ्रू-टाइप हेडलाइट ग्रुप डिझाइन, दोन्ही बाजूंचे लांब आणि अरुंद हेडलाइट गट किंचित वरच्या दिशेने वाढतात. समोरच्या चेहऱ्याच्या खाली असलेल्या एअर गाईडवर काळ्या रंगाच्या सजावटीच्या पॅनेलसह जोडलेले, ते वाहनाची ताकद आणि खेळाची भावना वाढवते.

शरीराच्या बाजूने, टोयोटा bZ3 फास्टबॅक शैलीचे डिझाइन स्वीकारते. शरीराच्या बाजूच्या रेषा अतिशय रेषीय आणि थरांनी भरलेल्या आहेत. लपविलेले दरवाजाचे हँडल वाऱ्याचा प्रतिकार कमी करतात आणि सध्याच्या डिझाइन ट्रेंडच्या अनुरूप आहेत. कारचा मागील भाग लोकप्रिय थ्रू-टाइप टेललाइट सेट डिझाइन देखील स्वीकारतो. टेललाइट्सच्या आतील बाजू काळ्या रंगाच्या असतात, ज्यामुळे ते प्रज्वलित केल्यावर खूप ओळखता येतात. ट्रंक एक लहान मागील विंग डिझाइन वापरते, खाली काळ्या सभोवताली जोडलेले आहे, जे केवळ एक स्पोर्टी वातावरण जोडत नाही तर संपूर्णपणे कारच्या मागील भागाला ओळखण्यायोग्य बनवते. शरीराच्या आकाराच्या बाबतीत, आपण पाहू शकतो की Toyota bZ3 ची लांबी, रुंदी आणि उंची 4725x1835x1475mm आहे आणि व्हीलबेस 2880mm आहे. हे मध्यम आकाराच्या कारच्या रूपात स्थित आहे.

इंटीरियरच्या बाबतीत, bZ3 च्या इंटीरियरचे सर्वात लक्षवेधी वैशिष्ट्य म्हणजे 12.8-इंचाची सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन. अंगभूत जीपीएस नेव्हिगेशन प्रणाली, रस्त्याच्या कडेला सहाय्य सेवा, ब्लूटूथ/कार फोन, वाहनांचे इंटरनेट, ओटीए अपग्रेड, व्हॉइस रेकग्निशन कंट्रोल सिस्टम, ॲप स्टोअर आणि इतर कार्ये. एकूणच आतील भाग दोन-रंग जुळणीचा अवलंब करतो आणि चांगला पोत दर्शविण्यासाठी मध्यवर्ती कन्सोल मोठ्या प्रमाणात मऊ सामग्रीने गुंडाळलेला असतो. चौरस-डिझाइन केलेले स्टीयरिंग व्हील हे दर्शविते की आतील भागाची एकूण जुळणी अधिक चांगल्या प्रकारे आरामदायक आणि प्रशस्त वातावरण तयार करण्याचा प्रयत्न करीत आहे. सर्व सीट्स इमिटेशन लेदरच्या आहेत, ज्यामुळे प्रवाशांना बसण्याचा अधिक आरामदायी अनुभव मिळू शकतो.

पॉवरच्या बाबतीत, हे 245-अश्वशक्तीच्या कायम चुंबक सिंक्रोनस मोटरसह सुसज्ज आहे, ज्याची एकूण मोटर पॉवर 180 किलोवॅट आहे आणि एकूण मोटर टॉर्क 303 N·m आहे. लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीची क्षमता 65.3 kWh आहे, जलद चार्जिंग 0.45 तास आहे, स्लो चार्जिंग 9.5 तास आहे आणि शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज 616 किलोमीटर आहे. ट्रान्समिशन इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गिअरबॉक्सशी जुळते आणि चेसिस फ्रंट मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन आणि मागील लिंक स्ट्रट स्वतंत्र सस्पेंशनसह सुसज्ज आहे. एकूण उर्जा कामगिरी चांगली आहे. आमच्या ड्रायव्हिंग दरम्यान, आम्ही स्पष्टपणे जाणवू शकतो की सुरुवातीच्या बिंदूपासून वेग वाढवताना कारचा उर्जा प्रतिसाद वेळेवर आहे.

कॉन्फिगरेशनच्या बाबतीत, Toyota bZ3 ची कॉन्फिगरेशन कामगिरी अजूनही तुलनेने चांगली आहे. सक्रिय सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, ब्रेकिंग फोर्स वितरण, ब्रेक सहाय्य आणि शरीर स्थिरता प्रणाली मानक आहेत. सक्रिय सुरक्षा चेतावणी प्रणाली फक्त लेन निर्गमन चेतावणी आणि पुढे टक्कर चेतावणी चे समर्थन करते, तर इतर चेतावणी वैकल्पिक असणे आवश्यक आहे. ही कार ॲक्टिव्ह ब्रेकिंग आणि लेन किपिंग असिस्ट सिस्टीमने सुसज्ज आहे आणि सहाय्य विलीन करण्यासारखी वैशिष्ट्ये देखील ऐच्छिक आहेत. सहाय्य/नियंत्रण कॉन्फिगरेशनमध्ये, ते पुढील आणि मागील पार्किंग रडार, तसेच समोरील वाहन निर्गमन रिमाइंडर फंक्शन आणि रिव्हर्सिंग इमेजसह सुसज्ज आहे आणि L2-स्तरीय असिस्टेड ड्रायव्हिंग लेव्हलसह सुसज्ज आहे. या कारची कामगिरी तुलनेने चांगली आहे आणि ती चालकांच्या दैनंदिन गरजा पूर्ण करू शकते हे पाहिले जाऊ शकते.