HAVAL MENGLONG Plug-in hybrid 102/145km SUV

Untuk masa yang lama, kenderaan luar jalan telah dibezakan daripada pengangkutan isi rumah kerana penggunaan bahan api yang tinggi dan keselesaan yang buruk. Dalam era tenaga baharu, teknologi hibrid plug-in dapat menyelesaikan masalah ini dengan baik. Sebagai jenama SUV profesional, HAVAL juga telah melancarkan produk terbarunya HAVAL MENGLONG, SUV luar jalan tenaga baharu. Berbanding dengan SUV tradisional, teknologi Hi4 MENGLONG dan kunci pembeza gandar belakang bukan sahaja boleh pergi lebih jauh di alam liar, tetapi juga mengurangkan penggunaan bahan api. Jadi adakah HAVAL MENGLONG mempunyai keupayaan yang kuat dalam off-road? Mari kita lihat bersama.

Off-road memerlukan kuasa yang kuat. Kenderaan luar jalan tradisional mencapai pacuan empat roda melalui aci transmisi, yang menyebabkan kehilangan transmisi yang besar, dan prestasi luar jalan sering dikaitkan dengan penggunaan bahan api. HAVAL MENGLONG menggunakan teknologi 1.5T+Hi4 dan menggunakan teknologi tenaga baharu untuk mematahkan kutukan kenderaan luar jalan yang menggunakan lebih banyak bahan api. Sistem kuasa 3-enjin dan 9-mod yang terdiri daripada enjin hibrid khas dengan kecekapan terma 41.5% dan motor elektrik hadapan dan belakang, dengan gabungan kuasa 282kW dan tork gabungan 750N·m. Antaranya, enjin 1.5T mempunyai kuasa maksimum 123kW dan tork maksimum 243N·m. Motor hadapan mempunyai kuasa 70kW dan tork puncak 160N·m. Motor belakang mempunyai kuasa puncak 150kW dan tork puncak 350N·m. Melalui pelengkap tiga sumber kuasa, output kuasa dan tork yang hanya boleh dicapai oleh kenderaan luar jalan anjakan besar pada masa lalu dicapai, dan kehilangan kuasa kes pemindahan tradisional dan aci transmisi juga dihapuskan.

Dari segi prestasi hantaran, ia menyediakan sudut pendekatan 24°, sudut berlepas 30°, sudut tembus membujur 19°, pelepasan tanah terpunggah minimum 200mm, kedalaman harungan 560mm, dan sudut pendakian maksimum 60%. Ia juga dilengkapi dengan sistem kawalan vektor tork pintar iTVC, yang boleh mengawal pengagihan tork antara roda hadapan dan belakang dengan lebih baik. Sama ada cengkaman di jalan berturap atau keupayaan untuk keluar dari masalah di jalan tidak berturap, ia lebih terjamin. Jika anda mengejar kebolehlaluan luar jalan, anda juga boleh memilih kunci pembezaan gandar belakang jenis cog mekanikal untuk mengunci output kuasa roda kiri dan kanan bagi memastikan kuasa tidak hilang akibat putaran roda semasa off-road. Selain tiga mod pemanduan biasa untuk pemanduan bandar, empat mod pemanduan luar jalan tersedia: salji, pasir, lumpur dan pacuan empat roda. Sistem akan melaraskan output kuasa gandar hadapan dan belakang secara automatik mengikut mod yang berbeza. Pemandu hanya perlu memilih mengikut rupa bumi untuk menikmati keseronokan luar jalan dengan mudah.

Prestasi luar jalan yang sangat baik, prestasi penggunaan tenaga yang sangat baik, dan reka bentuk gaya klasik. HAVAL MENGLONG cemerlang dalam hal ini. Ia menggunakan gaya reka bentuk tegar baharu, yang mempunyai penampilan yang sukar dan perincian yang indah. Ia bukan sahaja dapat menyerlahkan perasaan yang sukar, tetapi juga sangat bermanfaat untuk ruang dalaman; perincian seperti lampu hadapan LED retro, gril hadapan terpaku, kening roda trapezoid dan badan dua warna, dedahan keseluruhannya berbeza daripada SUV bandar biasa. Personaliti sepadan dengan keupayaan prestasinya dan mudah mengingatkan sifat liar.

Memandangkan ia adalah tenaga luar jalan baharu, peralatan pintar adalah penting. HAVAL MENGLONG dilengkapi dengan kokpit pintar kopi. Skrin kawalan pusat 14.6 inci boleh menyediakan interaksi suara dengan pengecaman zon dwi-nada, membolehkan anda melihat dan menyebut perkara yang anda lihat. Ia juga dilengkapi dengan casis lutsinar dengan imej panoramik 540 darjah, penurunan cerun curam, dan pemanduan luar jalan yang dibantu. Ia sangat sesuai untuk pemula off-road atau pemain biasa.

Dari segi keselesaan pemanduan, ia mendapat manfaat daripada pengalaman penalaan SUV terkumpul Haval selama bertahun-tahun. HAVAL MENGLONG mencari keseimbangan antara pengendalian dan keselesaan. Suspensi bebas berbilang pautan hadapan dan belakang berprestasi baik di atas jalan, menapis getaran halus dengan sangat baik, dan casis tidak terasa nipis. Ia mempunyai sokongan yang mencukupi pada jalan tidak berturap, dan perjalanan penggantungan mencukupi untuk menghadapi keadaan jalan yang melampau.

Tenaga baharu sudah pasti menjadi trend utama dalam pembangunan kereta. Ciri keluaran tork yang kuat bagi pacuan empat roda elektrik bukan sahaja dapat meningkatkan prestasi luar jalan kenderaan, tetapi juga menghapuskan keperluan untuk bimbang tentang penggunaan bahan api. Tiada tekanan walaupun untuk pengangkutan harian di bandar, yang menyelesaikan percanggahan antara penggunaan luar jalan dan rumah. Jika anda suka mengembara di alam liar dan tidak mempunyai intensiti luar jalan yang tinggi, anda boleh mempertimbangkan jenis SUV luar jalan tenaga baharu ini untuk mengembangkan senario penggunaan.