Toyota bZ3 Elektrik tulen 517/616km SEDAN

Dari segi penampilan, Toyota bZ3 menggunakan gaya reka bentuk gaya keluarga, dan keseluruhan muka depan kelihatan sangat bergaya dan avant-garde, dengan rasa teknologi. Pada masa yang sama, garisan yang digunakan pada muka hadapan adalah tajam dan bersudut, menunjukkan rasa kekuatan, dan reka bentuk gril tertutup menyerlahkan lagi identiti kenderaan tenaga baharu itu. Garisan terangkat pada hud hadapan dan reka bentuk kumpulan lampu depan jenis tembus, kumpulan lampu panjang dan sempit pada kedua-dua belah memanjang sedikit ke atas. Dipasangkan dengan panel hiasan berwarna hitam pada pemandu udara di bawah muka hadapan, ia menambahkan rasa kekuatan dan kesukanan kenderaan.

Pada bahagian sisi badan, Toyota bZ3 menggunakan reka bentuk gaya fastback. Garis-garis di sisi badan sangat linear dan penuh dengan lapisan. Pemegang pintu tersembunyi mengurangkan rintangan angin dan juga selaras dengan trend reka bentuk semasa. Bahagian belakang kereta juga menggunakan reka bentuk set lampu belakang jenis melalui yang popular. Bahagian dalam lampu belakang dihitamkan, menjadikannya sangat dikenali apabila dinyalakan. Batangnya menggunakan reka bentuk sayap belakang yang kecil, dipasangkan dengan keliling hitam di bawah, yang bukan sahaja menambah suasana sporty, tetapi juga menjadikan bahagian belakang kereta itu sangat dikenali secara keseluruhan. Dari segi saiz badan, kita boleh lihat bahawa panjang, lebar dan tinggi Toyota bZ3 ialah 4725x1835x1475mm, dan jarak roda ialah 2880mm. Ia diletakkan sebagai kereta bersaiz sederhana.

Dari segi dalaman, ciri dalaman bZ3 yang paling menarik perhatian ialah skrin kawalan pusat 12.8 inci. Sistem navigasi GPS terbina dalam, perkhidmatan bantuan tepi jalan, telefon Bluetooth/kereta, Internet Kenderaan, naik taraf OTA, sistem kawalan pengecaman suara, gedung aplikasi dan fungsi lain. Bahagian dalaman keseluruhan menggunakan padanan dua warna, dan konsol tengah dibalut dengan sejumlah besar bahan lembut untuk menunjukkan tekstur yang baik. Stereng yang direka bentuk segi empat sama menunjukkan padanan keseluruhan bahagian dalam nampaknya cuba untuk mencipta suasana yang selesa dan luas dengan lebih baik. Tempat duduk semuanya diperbuat daripada kulit tiruan, yang boleh memberikan penumpang pengalaman tempat duduk yang lebih selesa.

Dari segi kuasa, ia dilengkapi dengan motor segerak magnet kekal 245 kuasa kuda, dengan jumlah kuasa motor 180 kilowatt dan jumlah tork motor 303 N·m. Bateri litium besi fosfat mempunyai kapasiti 65.3 kWj, pengecasan pantas ialah 0.45 jam, pengecasan perlahan ialah 9.5 jam, dan julat pelayaran elektrik tulen ialah 616 kilometer. Transmisi dipadankan dengan kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik, dan casis dilengkapi dengan suspensi bebas MacPherson hadapan dan suspensi bebas tupang pautan belakang. Prestasi kuasa keseluruhan adalah baik. Semasa kami memandu, kami dapat merasakan dengan jelas bahawa tindak balas kuasa kereta tepat pada masanya apabila memecut dari titik permulaan.

Dari segi konfigurasi, prestasi konfigurasi Toyota bZ3 masih agak baik. Dari segi keselamatan aktif, pengagihan daya brek, bantuan brek, dan sistem kestabilan badan adalah standard. Sistem amaran keselamatan aktif hanya menyokong amaran berlepas lorong dan amaran perlanggaran ke hadapan, manakala amaran lain perlu menjadi pilihan. Kereta ini dilengkapi dengan brek aktif dan sistem bantuan menjaga lorong, dan ciri seperti bantuan penggabungan juga adalah pilihan. Dalam konfigurasi bantuan/kawalan, ia dilengkapi dengan radar tempat letak kereta hadapan dan belakang, serta fungsi peringatan berlepas kenderaan hadapan dan imej undur, serta dilengkapi dengan tahap pemanduan berbantu aras L2. Dapat dilihat prestasi kereta ini agak baik, dan ia dapat memenuhi keperluan harian pemandu.