NETA GT Pure electric 560/580km SEDAN

NETA GT hija karozza sportiva elettrika pura. Mill-perspettiva tad-dehra, il-verżjoni sportiva tadotta lingwaġġ ta 'disinn ġdid, u l-linji tal-vettura huma aktar bla xkiel u aktar dinamiċi. Il-wiċċ ta 'quddiem jadotta disinn ta' gradilja kuraġġużi, flimkien ma 'bozoz ta' quddiem LED dojoq, li jagħmlu l-wiċċ ta 'quddiem kollu jidher uniku ħafna.

F'termini ta 'forma tal-ġenb, is-saqaf jadotta forma fastback, li għandha atmosfera sportiva qawwija. Il-qadd jadotta disinn permezz tat-tip, li jsebb is-saffi tal-ġenb tal-karrozzerija tal-karozza. Il-korp jadotta forma b'żewġ bibien u għandu stil ta 'coupe qawwi. Ir-roti jadottaw disinn ta 'ħames spike, li huwa aktar eleganti.

F'termini ta 'grafika tad-denb, ġwienaħ tad-denb fiss relattivament kbir huwa miżjud mal-parti ta' fuq tat-tronk, li ġġib effett viżwali esaġerat ħafna. Il-grupp ta 'dawl ta' wara huwa msewda u għandu forma relattivament ċatta, li jagħmilha rikonoxxibbli ħafna meta mixgħula. Il-madwar t'isfel huwa mgħammar b'diffużur esaġerat, li jenfasizza l-atmosfera sportiva.

Meta tidħol fil-karozza, id-disinn interjuri tal-verżjoni sportiva NETA GT huwa wkoll li jiġbed l-għajn. It-tqassim tal-console taċ-ċentru kollu huwa sempliċi u eleganti, u l-erja kbira ta 'tgeżwir ta' materjal artab u strixxi dekorattivi tal-kromju jagħmlu l-interjuri tal-karozza sħiħa ta 'klassi. Barra minn hekk, il-verżjoni sportiva hija mgħammra wkoll b'pannell tal-istrumenti LCD sħiħ ta '10.25 pulzieri u touch screen ta' kontroll ċentrali ta '17.6 pulzieri, li jipprovdi lis-sewwieqa b'wiri ta' informazzjoni rikka u esperjenza ta 'tħaddim konvenjenti. F'termini ta 'sedili, il-verżjoni sportiva tadotta disinn tas-sedil sportiv integrat, li mhux biss huwa sabiħ fid-dehra, iżda wkoll komdu ħafna.

F'termini ta 'konfigurazzjoni, il-verżjoni sportiva NETA GT ġiet ukoll imtejba b'mod sinifikanti. Huwa mgħammar b'sett ta 'sistemi intelliġenti ta' assistenza tas-sewqan, inkluż cruise adattivi ACC, ibbrejkjar awtomatiku ta 'emerġenza AEB, żamma tal-karreġġjata LKA u funzjonijiet oħra, li jtejjeb ħafna s-sigurtà u l-konvenjenza tas-sewqan. Barra minn hekk, il-verżjoni sportiva Nezha GT tal-2023 hija mgħammra wkoll b'sistema ta 'interkonnessjoni intelliġenti avvanzata li tappoġġja l-kontroll mill-bogħod tal-APP mobbli, il-kontroll tar-rikonoxximent tal-vuċi u funzjonijiet oħra, li tagħmel is-sewqan aktar rilassat u pjaċevoli.

Bħala karozza sportiva elettrika pura, il-verżjoni sportiva NETA GT għandha wkoll prestazzjoni tajba f'termini ta 'prestazzjoni tal-enerġija. Tipprovdi verżjonijiet tar-roti ta' wara u ta' erba' roti għall-konsumaturi minn fejn jagħżlu. Il-verżjoni rear-drive għandha qawwa massima ta '170 kilowatts u torque massimu ta' 310 Nm. Il-verżjoni four-wheel drive għandha qawwa kombinata ta '340 kilowatts u torque massimu ta' 620 Nm. Dan jagħmel il-verżjoni sportiva Nezha GT 2023 kompetittiva ħafna f'termini ta 'prestazzjoni ta' aċċelerazzjoni. F'termini ta 'ħajja tal-batterija, il-verżjoni sportiva ta' CLTC għandha firxa ta 'kruċiera ta' 560 kilometru u 580 kilometru (drive f'erba 'roti), tissodisfa l-ħtiġijiet tal-karozzi ta' konsumaturi differenti.

Meta wieħed jiġġudika mill-feedback tas-suq, il-verżjoni sportiva NETA GT għandha disinn ta 'barra stylish u personalizzat, u ġewwa lussuża u teknoloġika. B'konfigurazzjonijiet sinjuri u prestazzjoni eċċellenti, huwa konformi ħafna mal-aspettattivi tal-konsumaturi żgħażagħ għal coupe elettrika pura. Fl-istess ħin, il-prezz tal-verżjoni sportiva GT huwa wkoll aktar vantaġġuż minn mudelli kompetituri tal-istess livell.