Xiaopeng p7 elettriku pur 586/702/610km SEDAN

Xpeng p7 huwa mudell sedan elettriku pur. F'termini ta 'dehra, il-karozza tadotta lingwa ta' disinn ta 'stil tal-familja, u l-istil ġenerali huwa sempliċi u grand. Il-wiċċ ta 'quddiem jadotta disinn ta' gradilja magħluqa b'disinn tad-dawl tal-karozza permezz tat-tip. Il-fanali ta 'quddiem fuq iż-żewġ naħat huma konnessi b'linji fin-nofs, u d-disinn ġenerali tal-wiċċ ta' quddiem huwa pjuttost f'saffi.

In-naħa tal-ġisem tadotta d-disinn ta 'bibien mingħajr frejm u pumi tal-bibien moħbija. Il-mera ta 'wara ta' barra hija mgħammra b'funzjonijiet bħal aġġustament elettriku, tisħin, tiwi elettriku, memorja, downturning awtomatiku meta tirriversja, u tiwi awtomatiku meta l-karozza tkun imsakkra, u għandha sens qawwi ta 'teknoloġija. Id-disinn ta 'wara huwa simili għall-wiċċ ta' quddiem, u t-tailgate elettriku ta 'induzzjoni huwa wkoll mgħammar b'funzjoni ta' memorja tal-pożizzjoni.

L-intern tal-karozza huwa mżejjen b'kuluri ħfief, li jagħtiha sensazzjoni eleganti u high-end. Iż-żona ta 'kontroll ċentrali hija mgħammra bi strument LCD sħiħ ta' 10.25 pulzieri u skrin ta 'kontroll ċentrali ta' 14.96 pulzieri. L-iskrin jadotta disinn integrat permezz tat-tip. Jappoġġja sistema ta 'navigazzjoni GPS, navigazzjoni u wiri ta' informazzjoni dwar it-traffiku, Bluetooth/batterija tal-karozzi, Internet tal-Vetturi, aġġornament OTA, rikonoxximent tal-wiċċ, sistema ta 'kontroll ta' rikonoxximent tal-vuċi, funzjoni bla tqum bil-vuċi, rikonoxximent tal-vuċi kontinwu, viżibbli u li jista 'jitkellem u funzjonijiet oħra. Il-karozza hija mgħammra bis-sistema Xmart OS u hija mgħammra b'ċippa Qualcomm Snapdragon 8155. Il-karozza u l-magna jirrispondu bla xkiel.

F'termini ta 'spazju, din il-karozza hija twila 4888mm, wiesgħa 1896mm, għolja 1450mm, u għandha bażi tar-roti ta' 2998mm. L-ispazju huwa relattivament vantaġġuż fost mudelli tal-istess livell. L-art ta 'wara mhix għolja u l-ispazju għar-riġlejn huwa relattivament vantaġġuż. Madankollu, il-headroom hija relattivament stretta, iżda l-karozza hija mgħammra b'sunroof panoramiku segmentat, u d-dawl fl-ispazju ta 'ġewwa għadu tajjeb.

F'termini ta 'qawwa, din il-karozza tuża kalamita permanenti elettrika pura ta' 276 horsepower/mutur sinkroniku. Il-qawwa totali tal-mutur hija 203kW u t-torque totali tal-mutur huwa 440N·m. Juża batterija tal-litju ternarja b'kapaċità ta 'batterija ta' 86.2kWh u firxa ta 'cruising elettrika pura ta' 702km. Is-sospensjoni ta 'quddiem hija sospensjoni indipendenti b'wishbone doppju, u s-sospensjoni ta' wara hija sospensjoni indipendenti b'ħafna links. Ibbażat fuq is-sospensjoni tajba tax-chassis, l-effett ta 'filtrazzjoni tal-vibrazzjoni tal-karozza huwa pjuttost tajjeb, u l-istabbiltà tas-sewqan hija wkoll relattivament tajba.

Meta wieħed iħares lejha b'dan il-mod, Xpeng p7 mhux biss il-mudell "dehra tajba" ta 'Xpeng Motors, għandu wkoll kisbiet kbar fil-konfigurazzjoni, il-qawwa u l-intelliġenza. Meta titqies il-firxa tal-prezzijiet tagħha, naħseb li l-kompetittività ġenerali tas-suq tagħha hija relattivament b'saħħitha.