एट्टो वर्ल्ड ३

मैले भर्खरै नयाँ ऊर्जा शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनहरूको परीक्षण गरिरहेको छु, र विद्युतीय सवारीका डिजाइनहरूको आकारहरू अब ठूला हुँदै गएको महसुस गर्छु। कारण बुझ्न सकिन्छ, थप ब्याट्रीहरू व्यवस्थित गर्न सकिन्छ। ब्याट्रीको आयु लामो बनाउनुहोस् र चार्ज गर्ने चिन्ता र चार्जिङ समय कम गर्नुहोस्। तर नयाँ समस्याहरु देखा परेका छन् । ठूला आकारका मोडेलहरूले चालकको ड्राइभिङ स्तर परीक्षण गर्न बाध्य छन्। विशेष गरी साँघुरो सहरी सडकमा गाडी चलाउनु वा पार्किङ गर्नु नौसिखियाहरूका लागि एकदमै अप्ठ्यारो हुन्छ। वास्तवमा, धेरै उपभोक्ताहरूसँग धेरै साधारण आवश्यकताहरू छन्। कम्प्याक्ट साइज पर्याप्त छ, उपस्थिति राम्रो हुनुपर्छ, यो ड्राइभ गर्न सजिलो हुनुपर्छ, र बिक्री पछि सेवा सुविधाजनक छ।

यी पूर्वनिर्धारित जवाफहरू पूरा गर्न सक्ने धेरै मोडेलहरू छैनन्, र BYD AUTO 3 तिनीहरूमध्ये एक हुनुपर्छ। मार्च 2022 मा, यसको सुरुवात पछि पहिलो महिनामा मासिक बिक्री 10,000 एकाइहरू नाघ्यो। सोही वर्षको सेप्टेम्बरमा, संचयी बिक्री 100,000 एकाइहरू नाघ्यो। यस वर्षको अक्टोबरसम्म, संचयी बिक्री 500,000 सवारी साधन नाघेको छ। AUTO 3 धेरै पटक बिक्री सूचीमा शीर्ष स्थानमा छ।

नयाँ कारको समग्र आकार अझै पुरानो मोडेलको डिजाइन तत्वहरू जारी राख्छ, र सम्पूर्ण कार BYD का ग्लोबल स्टाइलिङ निर्देशक वोल्फगैंग एगरद्वारा सिर्जना गरिएको थियो। यसले BYD को क्लासिक ड्र्यागन फेस 3.0 पारिवारिक डिजाइन भाषा अपनाएको छ। सबै हेडलाइटहरूले एलईडी प्रकाश स्रोतहरू प्रयोग गर्छन् र स्वचालित हेडलाइट कार्यहरू छन्। प्रकाश प्रशोधन प्रविधि मार्फत, प्रकाशको चौडाइ 16.7 मिटरमा बढाइएको छ, जसले रातको समयमा ड्राइभिङ सुरक्षामा थप सुधार गर्दछ।

शरीरको साइड लाइनहरू स्पोर्टी छन्, एरोडायनामिक प्रदर्शन उत्कृष्ट छ, र गाडीको हावा प्रतिरोध गुणांक 0.29Cd मा नियन्त्रित छ। रियरभ्यू मिररमा नयाँ मोबाइल फोन NFC कार कुञ्जी प्रकार्य छ, जसले कार भित्र र बाहिर निस्कन अझ सुविधाजनक बनाउँछ।

डी-पिलरमा क्रोम-प्लेटेड ड्र्यागन स्केल टेक्सचरले कारको छेउको पहिचान बढाउँदै फिनिसिङ टच हो। गोलाकार पुच्छर डिजाइनले गतिशील डिजाइन शैली जारी राख्छ। थ्रु-टाइप टेललाइटहरू र तल्लो बम्परको कलर सेपरेसन ट्रीटमेन्टले पुच्छरलाई धेरै तहको देखिन्छ।

यस पटक, नयाँ हल्का लक्जरी चावल दुई-टोन भित्री प्रयोग गरिएको छ, जुन सफा र थप उत्कृष्ट देखिन्छ। फिटनेस-थीम शैली तत्वहरूसँग संयोजनमा, जस्तै पुश-टाइप शिफ्ट लिभरहरू, डम्बेल-प्रकारको एयर-कन्डिसन भेन्टहरू, ग्रिप-प्रकारको ढोका ह्यान्डलहरू, ट्रेडमिल-प्रकारको केन्द्रीय आर्मरेस्टहरू, स्ट्रिङ-प्रकारको ढोका प्यानल सजावटहरू, आदि। सम्पूर्ण भित्री भाग हो। युवा र ऊर्जावान वातावरणले भरिएको।

केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिनको शीर्ष कन्फिगरेसन 15.6 इन्च हो, र अन्य कन्फिगरेसनहरूमा 12.8 इन्चको मानक आकार छ। कार DiLink 4.0 बुद्धिमान नेटवर्क जडान प्रणाली संग सुसज्जित छ, जसमा राम्रो प्रतिक्रिया र प्रक्रिया गति छ। यसले विभिन्न प्रकारका APP विस्तारहरूलाई समर्थन गर्दछ, र Douyin जस्ता छोटो भिडियोहरू प्रयोग गर्दा, सजिलै हेर्नको लागि स्क्रिन स्वतः ठाडो स्क्रिनमा समायोजन हुनेछ। यस आधारमा, स्क्रिन वाइप मोड र बेबी मोड थपिएको छ, जसले एक क्लिकमा कार्यहरू महसुस गर्न सक्छ।

अगाडिका सिटहरूले राम्रो र्‍यापिङ र समर्थनको साथ एकीकृत खेलकुद आकार अपनाउछन्। मुख्य चालकको सीट 6 तरिकामा समायोजन गर्न सकिन्छ, र यात्री सीट 4 तरिकामा समायोजन गर्न सकिन्छ। पछाडिको सिटहरूको समर्थनमा सम्झौता गरिएको छैन किनभने यो कम्प्याक्ट SUV हो, र टाउको र खुट्टाको कोठालाई पनि राम्रोसँग हेरचाह गरिएको छ, मूलतया चार व्यक्तिको दैनिक सवारी आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।

ड्राइभिङ स्तर मा प्रदर्शन सधैं जस्तै राम्रो छ। यसले मूलतया BYD ई-प्लेटफर्म 3.0 प्रविधि अपनाउँछ र उच्च एकीकरण र इलेक्ट्रोनिक र विद्युतीय प्रणालीहरूको हल्का वजन प्राप्त गर्न, सूचना प्रशोधन दक्षता र प्रतिक्रिया गति सुधार गर्न शरीर इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण डोमेन टेक्नोलोजी अपनाउँछ। अधिकतम शक्ति 204 अश्वशक्ति र 310 Nm छ, र यसले 7.3 सेकेन्डमा 0 देखि 100 किलोमिटरसम्म गति लिन सक्छ। वास्तविक अनुभव यो हो कि सुरु र गति छिटो र लचिलो हुन्छ, र त्यहाँ एक निश्चित मात्रामा दिगो शक्ति हुन्छ जब पुन: गति हुन्छ।