TANK 400 प्लग-इन हाइब्रिड 105km SUV
उत्पादन विवरण
SUV मा विशेषज्ञता प्राप्त गर्ने WEY को उप-ब्रान्डको रूपमा, TANK TANK 300 बाट लोकप्रिय भयो, र पछि TANK 500 को साथमा स्थान हासिल गर्यो। यद्यपि यी दुई मोडेलहरू इन्धन सवारीको युगमा अफ-रोड उत्साहीहरूका लागि पहिलो विकल्प थिए, पछि नयाँ ऊर्जा युगमा प्रवेश गर्दै, उपभोक्ताहरूलाई विस्थापनको लागि उच्च आवश्यकताहरू छन्। यस कारणका लागि, टैंक 400Hi4-T आधिकारिक रूपमा जन्मिएको थियो, र कुशल हाइब्रिड प्रणालीले अर्थव्यवस्था र प्रदर्शन बीच सन्तुलन प्राप्त गर्दछ।
![विवरण ट्याङ्क 400 (1) oe3](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/65813022c8f4660405.jpg)
बलियो कार्यसम्पादन अनुरूप, TANK 400 को उपस्थिति डिजाइन पनि हार्डकोर स्वभावले भरिएको छ। नयाँ डिजाइनको भाषा TANK 300 र TANK 500 सँग एकदमै फरक छ। ठूलो संख्यामा कडा रेखा र आकारहरूले यसलाई मेचा ट्याङ्की जस्तो देखिन्छ। अगाडिको अनुहारले अपेक्षाकृत समतल मध्य-ग्रिड ग्रिल प्रयोग गर्दछ। भित्र बाक्लो क्रोम ट्रिम र बाक्लो र बलियो फ्रन्ट बम्परले यसलाई शान्त र भव्य दृश्य भावना दिन्छ। हेडलाइटहरू ग्रिलसँग एकीकृत छन्, र केही खराब मौसममा ड्राइभिङ सुरक्षा सुधार गर्न भित्र उच्च-सांद्रता लेन्स थपिएको छ।
![विवरण ट्याङ्क 400 (2) ks0](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/6581302a62d8553567.jpg)
TANK 400 को पछाडि वर्गाकार र ठोस रूपरेखा डिजाइन छ। छत क्षेत्रमा फैलिएको कालो स्पोइलर छ, र ब्रेक लाइटहरू पनि पछाडिको शीर्षमा राखिएको छ। दुबै छेउका टेललाइटहरूले ठाडो रूपरेखा अपनाउँछन्, भित्र तीन-आयामी प्रकाश स्ट्रिप संरचनाको साथ, र खुला ब्याकप्याक-शैली स्पेयर टायरले पनि गाडीको हार्डकोर प्रकृतिलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ। एकै समयमा, पछाडिको प्यानलमा "ट्याङ्क" लोगो पनि छ, पछाडिको वरिपरि उस्तै बाक्लो रियर बम्पर संरचना छ, र तल कालो घटकहरूले ढाकिएको छ।
![विवरण ट्याङ्क 400 (3) वेब](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/658130321497157722.jpg)
TANK400 को ककपिटले यसको उपस्थिति जस्तै अपेक्षाकृत कठिन शैली लेआउट कायम गर्दछ। केन्द्र कन्सोलले समग्र रूपमा बाक्लो संरचना राख्छ, र काउन्टरटप कालो नरम सामग्रीले ढाकिएको छ। अगाडिको छेउमा धातुको सजावटी प्लेटले ढाकिएको छ, र सतहमा पनि अचम्मको डिजिटल डट म्याट्रिक्स पर्फोरेसन डिजाइन छ। गोलाकार हावा आउटलेट भित्र ब्लेड जस्तो संरचना हुन्छ, र बाक्लो क्रोम ट्रिम स्ट्रिपहरूले काउन्टरटपको किनारालाई रूपरेखा दिन्छ। केन्द्रीय क्षेत्रले तैरिरहेको केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन प्रयोग गर्दछ, साधारण बटनहरू तल राखिएको छ। उपकरण भागले एलसीडी उपकरण डिजाइन पनि अपनाउछ, जसले स्पष्ट र सहज जानकारी अन्तरक्रिया प्रदान गर्न सक्छ।
![विवरण ट्याङ्क ४०० (४)२क्यूएक्स](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/6581303a8575433532.jpg)
१६.२ इन्चको केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन ट्याङ्कको इन्टेलिजेन्ट कनेक्टिभिटी प्रणालीको नयाँ संस्करणले सुसज्जित छ। स्पष्ट कार्यात्मक विभाजनहरू र संक्षिप्त एनिमेसन प्रभावहरू वर्तमान मुख्यधारा आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ। कार जीपीएस, मल्टिमिडिया र मूल मोबाइल फोन इन्टरकनेक्शन संग सुसज्जित छ। एकै समयमा, यो सवारी साधन र 4G प्रकार्यहरूको इन्टरनेट संग सुसज्जित छ, र OTA अपग्रेड र अनुप्रयोग APP विस्तार समर्थन गर्दछ। सम्पूर्ण कार L2 स्तर सहायक प्रकार्यहरू, साथै क्रूज र विभिन्न इमेजिङ प्रकार्यहरूसँग सुसज्जित छ जुन प्रायः दैनिक जीवनमा प्रयोग गरिन्छ।
![विवरण ट्याङ्क ४०० (५)ईके४](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/65813042227c911644.jpg)
यो हार्ड-कोर मध्यम र ठूलो SUV हो जसले प्रदर्शनमा केन्द्रित छ, TANK 400 पावरको सन्दर्भमा 2.0T र Hi4-T प्लग-इन हाइब्रिड प्रणालीहरूसँग सुसज्जित छ। ती मध्ये, 2.0T ले 185kW (252Ps) को पावर डेटा र 380N·m को टर्क आउटपुट गर्न सक्छ, र मोटर एकाइ अगाडि माउन्ट गरिएको 120kW (163Ps) स्थायी चुम्बक मोटर हो। यसले 300kW को प्रणाली व्यापक शक्ति र 750N·m को एक व्यापक टर्क प्राप्त गर्न सक्छ। गाडी ३७.१kWh ब्याट्री प्याकले सुसज्जित छ, जसले CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइभिङ दायरा १०५ किलोमिटर प्रदान गर्न सक्छ। दक्ष हाइब्रिड प्रणालीको साथमा, गाडीले ६.८ सेकेन्डमा १०० किलोमिटर/घण्टाको गति बढाउने बलियो कार्यसम्पादन मात्र गर्दैन, तर यसले २.६१ लिटर/१०० किलोमिटर मात्रै WLTC इन्धन खपत गर्छ। पावर प्रणालीसँग मिल्दोजुल्दो 9AT हो, र कुशल शिफ्टिङ तर्कले पनि पावर ट्रान्समिशनको सहजता सुनिश्चित गर्न सक्छ। गाडीले डबल विशबोन र एक अभिन्न एक्सलको सस्पेन्सन संयोजन अपनाएको छ, र बहु-प्लेट क्लचको साथ समयमै फोर-ह्वील ड्राइभ प्रणालीसँग सुसज्जित छ। एकै समयमा, 33 डिग्रीको दृष्टिकोण कोण र 30 डिग्रीको प्रस्थान कोण पनि अपेक्षाकृत प्रभावशाली छन्। अपेक्षाकृत जटिल अफ-रोड सडक अवस्थाहरूको सामना गर्दा, गाडीको धेरै प्रभावशाली पासिंग प्रदर्शन छ। यो उल्लेखनीय छ कि ब्याट्री प्याकले 3.3kW बाह्य डिस्चार्ज प्रकार्यलाई पनि समर्थन गर्दछ र बाहिर जाँदा मोबाइल पावर आपूर्तिको रूपमा पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ।
![विवरण ट्यांक 400 (6)jpd](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/658130495718558725.jpg)
घर र अफ-रोड दुवै ठाउँमा प्रयोग गर्न सकिने कडा रूप भएको SUV मोडेलको रूपमा, TANK 400 ले सडकमा चलाउँदा उच्च प्रतिफल प्राप्त गर्न सक्छ। आन्तरिक स्पेस र कन्फिगरेसन कार्यसम्पादनको अतिरिक्त, दक्ष हाइब्रिड प्रणालीले गाडीलाई उत्कृष्ट कार्यसम्पादन कायम राख्न अनुमति दिन्छ र उच्च आर्थिक रूपमा पनि। के तपाईलाई यो TANK 400 मन पर्छ?
उत्पादन भिडियो
विवरण २