TANK 500 प्लग-इन हाइब्रिड 120km SUV

उपस्थितिको सन्दर्भमा, TANK 500 ले पारिवारिक शैलीको डिजाइन भाषा अपनाएको छ। हुडमा उठाइएका रेखाहरूमा शक्तिको निश्चित भावना हुन्छ। अगाडिको अनुहार ठूलो आकारको एयर इनटेक ग्रिलले सुसज्जित छ, र सतह ठूलो संख्यामा तेर्सो क्रोम ट्रिम स्ट्रिपहरूले सजाइएको छ, जुन अधिक नाजुक देखिन्छ र कारको सम्पूर्ण अगाडिको दृश्य चौडाइ फैलाउँछ। दुबै छेउका हेडलाइटहरू स्टाइलिश र सुन्दर छन्, र उच्च र निम्न दुवै बीमहरूले उत्कृष्ट प्रकाश प्रभावहरू सहित एलईडी प्रकाश स्रोतहरू प्रयोग गर्छन्।

कार शरीर को छेउ धेरै कडा छ, र समग्र अनुपात अपेक्षाकृत समन्वित छन्। क्रोम-प्लेटेड सजावटी स्ट्रिपहरू विन्डोज वरिपरि सुसज्जित छन्, जसले वर्गको निश्चित भावना बढाउँछ। ढोकाको तल्लो भाग अवतल छ, पदानुक्रमको निश्चित भावनालाई हाइलाइट गर्दै। १९ इन्चको मल्टि-स्पोक एल्युमिनियम अलोय ह्वीलहरू स्टाइलिश र सुन्दर छन्, र अगाडि र पछाडिका टायरहरू 265/55 R19 छन्।

गाडीको पछाडिको भाग फराकिलो र बाक्लो छ, छत स्पोइलरले सुसज्जित छ, बीचमा उच्च माउन्ट गरिएको ब्रेक लाइट जडान गरिएको छ, र स्पेयर टायर भण्डारण गर्न "सानो स्कूल ब्याग" शैलीको डिजाइन प्रयोग गरिन्छ। धेरै जसो यस प्रकारको डिजाइन हार्डकोर अफ-रोड मोडेलहरूमा पाइन्छ र पहिचानको निश्चित डिग्री छ। दुबै छेउमा ठाडो टेललाइटहरू फैशनेबल र त्रि-आयामिक छन् र पहिचानको निश्चित डिग्री छ। तल लुकेको निकास लेआउट प्रयोग गर्दछ, जुन अपेक्षाकृत कम-कुञ्जी देखिन्छ।

इन्टेरियरको सन्दर्भमा, TANK 500 ले T आकारको डिजाइन लेआउट अपनाएको छ। कार्यात्मक क्षेत्रहरू स्पष्ट रूपमा व्यवस्थित र प्रयोग गर्न सजिलो छन्। खैरो भित्री रङ योजना अधिक उन्नत देखिन्छ, प्रयोग गरिएको समग्र सामग्री धेरै दयालु छ, र छालाको आवरणको ठूलो क्षेत्रले वर्गको निश्चित भावना बढाउँछ। थ्री-स्पोक मल्टि-फंक्शन स्टेयरिङ ह्वील स्टाइलिश र सुन्दर छ, छालाको बनेको छ, चार-तर्फी इलेक्ट्रिक समायोजन माथि र तल, अगाडि र पछाडि समर्थन गर्दछ, र गियर सिफ्टिङ, मेमोरी र तताउने प्रकार्यहरूसँग सुसज्जित छ। 12.3 इन्चको पूर्ण LCD इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलसँग राम्रो रिजोलुसन छ, र डिस्प्ले स्पष्ट र सहज छ। सेन्टर कन्सोल १४.६ इन्चको ठूलो एलसीडी स्क्रिनले सुसज्जित छ र मुख्यधाराको प्राविधिक इन्टरकनेक्शन प्रकार्यहरूसँग सुसज्जित छ। सक्रिय सुरक्षा कन्फिगरेसन सुविधाहरू धेरै समृद्ध छन् र चालकलाई सुरक्षाको पर्याप्त भावना दिन सक्छ। गाडीमा ६ वटा बाहिरी क्यामेरा, १२ अल्ट्रासोनिक रडार र ३ मिलिमिटर वेभ रडारहरू छन्, जसले L2 स्तरको असिस्टेड ड्राइभिङ कार्यहरूलाई समर्थन गर्दछ।

स्पेसको हिसाबले ट्याङ्क ५०० को लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ यस प्रकार छ: ५०७८x१९३४x१९०५ मिमी, ह्वीलबेस २८५० मिमी र बडी स्ट्रक्चर ५-ढोका, ५ सिट एसयूभी हो। दोस्रो पङ्क्तिमा बस्ने ठाउँ धेरै फराकिलो छ। 180 सेन्टिमिटरको उचाइ भएका वयस्कहरूको लागि, त्यहाँ अझै पनि लेग्रूमको निश्चित मात्रा छ। सिटहरू चौडा र बाक्लो छन्, वास्तविक छालाबाट बनेका छन्, र राम्रो समर्थन छ। लगेज कम्पार्टमेन्टको भित्री ठाउँ तुलनात्मक रूपमा समतल छ, र ठूलो कार्गो ठाउँ विस्तार गर्न पछाडिको सिटहरू समानुपातिक रूपमा फोल्ड गर्न सकिन्छ।

पावर पार्ट 2.0T फोर-सिलिन्डर टर्बोचार्ज्ड इन्जिन मोडेल E20NA + अगाडि एकल मोटर समावेश गरी प्लग-इन हाइब्रिडसँग सुसज्जित छ। अधिकतम इन्जिन पावर 185kW (252Ps), अधिकतम इन्जिन टर्क 380N·m हो, कुल मोटर पावर 120kW (163Ps), र कुल मोटर टर्क 400N·m हो। यो 9-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनसँग मेल खान्छ र फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ मोड अपनाउँछ। शीर्ष गति 180km/h छ, 100 किलोमिटरको आधिकारिक एक्सेलेरेशन समय 6.9 सेकेन्ड छ, र WLTC व्यापक इन्धन खपत 2.2L/100km छ। ब्याट्री प्रकार 37.1kWh को ब्याट्री क्षमता संग एक टर्नरी लिथियम ब्याट्री हो। शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा 120km छ, र चार्ज इन्धन खपतको न्यूनतम अवस्था 9.55L/100km छ।

गतिशील अनुभव: यद्यपि यो कारको कर्ब वजन 2810kg छ, मोटर थप गर्न धन्यवाद, यो धेरै हल्का सुरु हुन्छ र एक्सेलेटर पेडल अपेक्षाकृत रैखिक छ। 2.0T इन्जिनको निरपेक्ष पावर प्यारामिटरहरूसँग जोडिएको, मध्य र पछाडि खण्डहरूमा एक्सेलेरेसन कार्यसम्पादन धेरै प्रचुर मात्रामा छ, र पावर रिजर्भले मानिसहरूलाई ठूलो ड्राइभिङ आत्मविश्वास दिन सक्छ। ठूलो कार चलाउने भावना बिना, स्टीयरिङ अधिक लचिलो महसुस गर्दछ। निलम्बनले अगाडिको डबल विशबोन + रियर इन्टिग्रल ब्रिज सस्पेन्सनको रूप धारण गर्दछ, जसले सडकको अधिक गम्भीर अवस्थाहरूमा अनुकूलन गर्न सक्छ, र एकै समयमा, पछिको मर्मत अपेक्षाकृत सरल र सुविधाजनक छ। चेसिस आरामको लागि ट्युन गरिएको छ, तर ढिलो छैन। गाडीको शरीरको उचाइ र ग्राउन्ड क्लियरेन्सको कारण, उच्च गतिमा कर्नरिङ गर्दा रोल व्यवहार एकदम स्पष्ट छ। यो कार ३७.१ kWh को ब्याट्री क्षमता भएको टर्नरी लिथियम ब्याट्रीले सुसज्जित छ।

अन्तिम सारांश: स्व-स्वामित्व भएको ब्रान्डको मध्यम र ठूला SUV को सदस्यको रूपमा, TANK500 को समग्र कार्यसम्पादन निकै राम्रो छ। बर्ली र दबंग उपस्थिति वर्तमान सौन्दर्य मापदण्ड अनुरूप छ, र भित्री को विलासी वातावरण एकदम राम्रो छ। कन्फिगरेसन धेरै धनी छ। चाहे यो अफ-रोड हार्डवेयर कन्फिगरेसन होस् वा राइड कम्फर्ट कन्फिगरेसन होस्, यसको समान मूल्य दायराका मोडेलहरू बीच निश्चित फाइदाहरू छन्। 2810kg को शरीरको तौलसँग जोडिएको, यसले 9.55L/100km को न्यूनतम चार्ज इन्धन खपत गर्न सक्छ, जसले भविष्यमा कारको प्रयोगको लागत धेरै उच्च छैन, र यो सिफारिस गर्न लायक छ।