NETA X Puur elektrische SUV van 401/501 km

Als wereldwijd puur elektrisch model positioneert de NETA X zich als een compacte SUV. Ongeacht de prijsklasse of modelpositionering worden ze in de huidige markt geconfronteerd met aanzienlijke concurrentiedruk. Laten we vervolgens eens kijken of Nezha X genoeg kracht heeft om deze zware strijd te voeren vanuit het perspectief van productsterkte.

De motorkap van de NETA X maakt gebruik van meerdere sets verhoogde lijnen om golvende veranderingen weer te geven. De dagrijverlichting heeft een slanke vorm waarbij de achterkant naar boven haakt. Op het eerste gezicht lijken ze een beetje op de ogen van het animatiepersonage Little Nezha in de film The Devil Comes to the World. De zijkant heeft een halve taillelijn, beginnend achter de B-stijl en doorlopend tot aan de achterlichten. Het achterlicht heeft een geïntegreerd ontwerp, met een rode lont aan de binnenkant en de buitenste lampenkap is zwart. Met zijn verhoogde vorm ziet het er relatief nieuw uit.

De wielbasis van dit model is 2770 mm en de lengte, breedte en hoogte zijn 4619x1860x1628mm. Hij is gepositioneerd als een compacte auto. De vloer achterin is volledig vlak, dus als er drie mensen achterin zitten, zal de passagier die in het midden zit zich niet te terughoudend voelen. Bovendien heeft het koffervolume van NETA X een gelaagd structuurontwerp. Met de achterbank neergeklapt kan de capaciteit worden uitgebreid tot 1.388 liter.

Het interieur is simpel en simpel, met minder fysieke knoppen. Hij is uitgerust met een volledig opgehangen centraal bedieningsscherm van 15,6 inch, waarmee u de airconditioningschakelaars, audio- en videoweergave enz. kunt bedienen met aanraakbediening. Bovendien bedraagt ​​de zachte dekking van de cockpit van dit model ongeveer 80%, zijn alle modellen standaard uitgerust met sportstoelen en is het ontwerp gebaseerd op ergonomie. Het zitkussenoppervlak is relatief groot en er zal een duidelijke terugvering zijn na het indrukken. Tegelijkertijd zijn er aan de linker- en rechterkant verhoogde zachte zakken, die een bepaalde verpakkingsrol spelen.

Qua configuratie is de gehele NETA X-serie uitgerust met een Qualcomm Snapdragon 8155-chip, met een rekenkracht van 8TOPS. Officieel duurt het 300 milliseconden om het ontwakingsproces van de auto te voltooien. Sommige modellen kunnen worden uitgerust met slimme Horizon Journey 3-chips. De soepelheid wordt gegarandeerd door hardware, en met OTA-upgrade, 4G-netwerken, zichtbaar om te spreken, continue spraakherkenning en andere interactieve functies kan het een bepaalde intelligente ervaring bieden. Wat de hulpbediening betreft, zijn achteruitrijcamera's en cruise op vaste snelheid standaard, terwijl adaptieve levensduur van de batterij en adaptieve cruise op volle snelheid voor sommige modellen optionele functies zijn.

Alle NETA X-series zijn uitgerust met permanente magneet/synchrone enkele motoren. Het totale systeemvermogen bedraagt ​​120 kW, het vermogen bedraagt ​​163 pk en de topsnelheid bedraagt ​​150 km/u. Bovendien is dit model verkrijgbaar in twee versies: 401 km en 501 km, die beide snelladen van een half uur ondersteunen. Tegelijkertijd ondersteunt het batterijpakket de functie van de VTOL mobiele krachtcentrale en levert het een extern uitgangsvermogen van 3,3 kW, 220 V AC. In het wild kan het worden gebruikt als mobiele noodstroombron.

Alles bij elkaar genomen zijn de algehele prestaties van NETA X relatief evenwichtig. Afgaande op de standaard 8155-chip, voorzien van ergonomische stoelen en een puur elektrische actieradius tot 501 km, getuigt het van een zekere mate van oprechtheid.