LEIDENDE L8, puur elektrische SUV met groter bereik van 210 km

Het gezicht van LEADING L8 heeft niet al te veel elementen, het is eenvoudig en niet opgeblazen. Men kan zeggen dat de grote boogvormige dagrijlichten een van de aandachtspunten vormen wanneer ze branden, en worden officieel sterringkoplampen genoemd. De lagere luchtinlaat voelt mechanisch aan en de lijnen zijn schoon en netjes, waardoor mensen een relatief koud gevoel krijgen. Als je vanaf de luchtinlaat omhoog kijkt, zie je LED-groot- en dimlicht, die een klein rechthoekig gevoel hebben. Het biedt ook functies zoals adaptief groot- en dimlicht, automatische koplampen, stuurverlichting, hoogteverstelling en vertraagde uitschakeling.

Als middelgrote tot grote SUV met 6 zitplaatsen kenmerkt de LEADING L8 zich door zijn grote ruimte. Wat de specifieke afmetingen betreft, zijn de lengte, breedte en hoogte 5080×1995×1800 mm en de wielbasis van de carrosserie 3005 mm. Ook is er geen onnodige versiering aan de zijkant en zijn de deurklinken verborgen. Er is door de hele auto privacyglas aangebracht en ook op de achterste rij is er privacyglas aanwezig. Nadat de oplaadinterface aan de zijkant is geopend, is er binnenin een externe 220V-voedingsinterface aanwezig, die kan worden gebruikt voor entertainmentprojecten op de camping, zoals een buitenbarbecue. De bodem is voorzien van 20 inch wielen. De zwarte vorm ziet er erg knap uit en de banden zijn van het merk Michelin.

De achterkant van het voertuig is ook eenvoudig van stijl. De achterlichten hebben ook een boogontwerp en de lichtstrips zijn relatief slank, wat een zekere echo met het gezicht kan vormen. Omdat het een SUV met 6 zitplaatsen is, bedraagt ​​de kofferinhoud onder normale omstandigheden slechts 313 liter. Als een gezin van zes samen gaat spelen, wordt het plaatsen van bagage een probleem, omdat het dak zelf geen bagagerekfunctie biedt.

Bij het betreden van de auto biedt het centrale controlegebied twee grote LCD-schermen, beide 15,7 inch groot, met een resolutie van 2880×1620P, en ondersteunen 5G Internet of Vehicles. Maar als we naar de belangrijkste rijpositie kijken, zullen we ontdekken dat het volledige LCD-instrumentenscherm relatief uniek is, met opties geïntegreerd in het stuur, en dat het gebied slechts 4,82 inch bedraagt. Het belangrijkste is dat veel functies kunnen worden geïmplementeerd via het HUD-head-updisplay. Het kleine, volledige LCD-instrumentenscherm geeft voornamelijk informatie weer, zoals de versnellingspositie, de voertuigsnelheid en de levensduur van de batterij.

Bij een 6-zitsmodel moet de indeling een 2+2+2-indeling zijn. Het middenpad op de tweede rij is relatief ruim, waardoor volwassen mannen er gemakkelijk langs kunnen. De stoelen zijn bekleed met echt leer. Als u meestal alleen rijdt en er niet te veel mensen zijn, kan de laatste zitrij plat worden neergeklapt, waardoor de kofferinhoud kan worden uitgebreid tot 1098 liter. Ook de entertainmentmogelijkheden op de achterste rij zijn zeer rijk. De middelste rij heeft een plafondscherm boven het hoofd, zodat het hele gezin onderweg films kan kijken. En de airconditioninguitgangen achterin kunnen de temperatuur onafhankelijk regelen.

Aan het einde van het schrijven zijn de parameters, als model met een groter bereik, uitgerust met een 1,5T-turbomotor, behoorlijk bevredigend, het maximale vermogen is 115 kW en er is dagelijks benzine met een octaangetal van 95 nodig. De dubbele motoren voor en achter vormen de belangrijkste kracht. In termen van specifieke parameters bedraagt ​​het totale vermogen van de motor 330 kW en het totale koppel van de motor 620 N·m. Hoewel het een groot SUV-model is, is hij qua acceleratie eenduidig. In de sportmodus bedraagt ​​de acceleratie van 100 kilometer naar 100 kilometer 5,3 seconden. Ook al voelt het in het begin soepel, als je bereid bent het gaspedaal in te trappen, barst de acceleratie in een oogwenk los.