HiPhi Y Pure elektrisk 560/810 km SUV

HiPhi Y er et middels til stort rent elektrisk kjøretøy med en rekkevidde på 560 km og 810 km.

Først av alt, fra et kjøretøydesigns perspektiv, er det mest attraktive utseendet til HiPhi Y måkevingedørdesignen med bakdører og tak som kan åpnes og lukkes uavhengig. Ikke bare er dette ikke like overdrevet som måkevingedørene til Mercedes-Benz SLS AMG, men det blir også mer praktisk. Tross alt, ethvert kult strømlinjeformet design, selv om det er en superbil på flere millioner kroner, er dens aura og praktfullhet langt mindre visuell effekt enn de spesialformede dørene. Og dette er også en viktig grunn til at mange forbrukere velger HiPhi Automobile.

Med fokus på interiøret i bilen har HiPhi Y senket merkevarens pristerskel, men den viderefører fortsatt HiPhis TECHLUXE® teknologiske luksus-DNA. For eksempel kan vi se at HiPhi Y ikke bare er utstyrt med en smart trippelskjerm bestående av et 12,3-tommers full LCD-instrumentpanel + en 17-tommers stor sentralstyrt LCD-skjerm + en 15-tommers underholdningsskjerm for passasjerer som standard. NAPPA fullnarvet skinnseter som beholder skinnets naturlige tekstur brukes også. og en mikrofiber fløyel headliner med en kashmir-aktig følelse. I forbindelse med det øvre dashbordet er det også tre opphengte magnetiske sugemoduler som kan absorbere solbriller, hodetelefoner, leppestift og andre vanlig brukte små gjenstander. Det kan sies at det kombinerer luksus, teknologi og omtenksomhet. Jeg lurer på hvilken ung person som forfølger en følelse av klasse og raffinement som kan motstå denne fristelsen?

Som en modell som arver den luksuriøse plassen til HiPhi X, drar HiPhi Y nytte av utviklingen av en ren elektrisk plattform. Den har også en klasseledende ultralang akselavstand på 2950 mm, samt en 85L stor kapasitet foran bagasjerommet og en 692L stor kapasitet bagasjerom. Så vi kan se en så stor plassytelse og lastekapasitet. I tillegg til å gi en komfortabel kjøreopplevelse til personene i bilen, kan den også møte de komplekse behovene til store kinesiske familier for lagringsplass.

Imidlertid er de ovennevnte bare grunnleggende "forretter" for en SUV med luksusteknologi.

Som det sies, sikkerhet er det høyeste nivået av luksus. Vi kan se at HiPhi Y ikke bare er utstyrt med opptil 8 kollisjonsputer inkludert store sidegardinkollisjonsputer bak, men også leveres som standard med 31 ekstra kjøreutstyr av høy standard. Sammen med NVIDIA Orin X-brikken med en datakraft på opptil 254TOPS, og Texas Instruments TDA4-brikken. Sammen med hjelp av intelligente kjøreassistentsystemer på L2-nivå, inkludert dusinvis av funksjoner som fjernparkeringsassistanse og PA-pilotassistanse. Dette lar brukere enkelt takle daglige kjørescenarier og forbedre kjøresikkerheten.

Selvfølgelig, med tanke på at dette er en ren elektrisk modell, har HiPhi Automobile også tilpasset NP (No Propagation) antispredningsteknologiløsninger for alle HiPhi Y-batterier. Den bruker den mest pålitelige fysiske formen for å oppnå brannbeskyttelse og varmeisolasjon, og er utstyrt med det bransjeledende HiBS sky-integrerte intelligente batteristyrings- og kontrollsystemet (HiBS) installert på bilen. Det beskytter ikke bare batterisikkerheten i alle aspekter, men forlenger også batterilevetiden proaktivt.

Dette er imidlertid ikke alt, HiPhi Y arver også den ultimate ytelsen til HiPhi Z. Bilen har fire modeller å velge mellom: Pioneer Edition, Elite Edition, Long Range Edition og Flagship Edition. Blant dem er de tre første modellene utstyrt med en enkelt motor, som kan levere en total effekt på 247kW og et totalt dreiemoment på 410N·m. Den rene elektriske cruiserekkevidden til Pioneer- og Elite-versjonene av CLTC når 560 km, mens den lange rekkevidden CLTC ren elektrisk cruise rekkevidde når forbløffende 810 km, som til og med kan sammenlignes med bensinbiler.

Når det gjelder flaggskipversjonen av HiPhi Y, er den enda mer heftig. Denne versjonen av modellen er utstyrt med doble motorer foran og bak og et adaptivt firehjulsdriftssystem som kan oppnå automatisk og presis veksling på millisekundnivå. Den kan levere en total effekt på 371kW og et totalt dreiemoment på 620N·m. Sammen med det eksklusive CIC HiPhi-chassisintegrerte kontrollsystemet og en hardcore uavhengig fjæring som består av doble bærearmer foran og femledd bak. Den sikrer ikke bare den beste kroppsdynamiske kontrollen til enhver tid, men akselererer også fra 0 til 100 sekunder på bare 4,7 sekunder. Dens ultimate ytelse knuser direkte mange superbiler!

Det er ingen tvil om at som en nylansert ren elektrisk SUV, viser HiPhi Y high-end design, ultra-luksuriøse materialer, ledende intelligens og ultimat ytelse. Alle beviser at den virkelig kan skape en teknologisk luksus-SUV med kraftige produkter for dagens elitebrukere!