LEDENDE L8 Utvidet rekkevidde ren elektrisk 210 km SUV

LEADING L8s ansikt har ikke for mange elementer, det er enkelt og ikke oppblåst. De store bueformede kjørelysene kan sies å være et av fokuspunktene når de er tent, og kalles offisielt stjerneringlys. Det nedre luftinntaket har en viss mekanisk følelse, og linjene er rene og pene, noe som gir folk en relativt kald følelse. Ser man opp fra luftinntaket er det LED fjern- og nærlys, som har en liten rektangulær følelse. Den gir også funksjoner som adaptivt fjern- og nærlys, automatiske frontlys, styrelys, høydejustering og forsinket avstenging.

Som en middels til stor SUV med 6 seter er LEADING L8 preget av sin store plass. Når det gjelder spesifikke dimensjoner, er lengden, bredden og høyden 5080×1995×1800 mm, og kroppens akselavstand er 3005 mm. Det er heller ingen unødvendig dekorasjon på siden, og dørhåndtakene er skjult. Personvernglass er gitt i hele bilen, og det er også personvernglass på bakre rad. Etter at ladegrensesnittet på siden er åpnet, leveres et 220V eksternt strømgrensesnitt på innsiden, som kan brukes til campingunderholdningsprosjekter, for eksempel en utendørs grill. Bunnen er utstyrt med 20-tommers hjul. Den sorte formen ser veldig kjekk ut, og dekkene er av merket Michelin.

Baksiden av kjøretøyet er også enkel i stilen. Baklyktene har også en buedesign, og lyslistene er relativt slanke, noe som kan danne et visst ekko med ansiktet. Siden det er en 6-seters SUV, er bagasjerommet kun 313L under normale forhold. Hvis en familie på seks drar ut for å leke sammen, vil plassering av bagasje bli et problem, fordi taket i seg selv ikke gir bagasjehyllefunksjon.

Inn i bilen gir det sentrale kontrollområdet to store LCD-skjermer, begge 15,7 tommer store, med en oppløsning på 2880×1620P, og støtter 5G Internett for kjøretøy. Men ser vi på hovedkjøreposisjonen, vil vi finne at den fulle LCD-instrumentskjermen er relativt unik, med alternativer integrert med rattet, og arealet er kun på 4,82 tommer. Hovedsaken er at mange funksjoner kan implementeres gjennom HUD head-up display. Den lille LCD-instrumentskjermen viser hovedsakelig informasjon som girposisjon, kjøretøyhastighet og batterilevetid.

Som 6-seters modell skal oppsettet være en 2+2+2 plan. Midtgangen i andre rad er relativt romslig, noe som gjør det enkelt for voksne menn å passere. Setene er pakket inn i ekte skinn. Hvis du vanligvis kjører selv og det ikke er for mange mennesker, kan siste seterad legges flatt ned, noe som kan utvide bagasjerommet til 1098L. Underholdningsmulighetene på bakerste rad er også svært rike. Den midterste raden har takmontert skjerm over hodet, slik at hele familien kan se film under turen. Og klimaanlegget bak kan justere temperaturen uavhengig.

På slutten av skrivingen, som en modell med utvidet rekkevidde, utstyrt med en 1,5T turboladet motor, er parametrene ganske tilfredsstillende, maksimal effekt er 115kW, og 95-oktan bensin kreves daglig. De forreste og bakre doble motorene er hovedkraften. Når det gjelder spesifikke parametere, er den totale effekten til motoren 330kW og det totale dreiemomentet til motoren er 620N·m. Selv om det er en stor SUV-modell, er den entydig med tanke på akselerasjon. I sportsmodus er akselerasjonen fra 100 kilometer til 100 kilometer 5,3 sekunder. Selv om det føles jevnt i starten, vil akselerasjonen bryte ut på et øyeblikk hvis du er villig til å tråkke på gasspedalen.