NETA S Ren elektrisk/Utvidet rekkevidde ren elektrisk 200/715 km SEDAN

Utseendemessig har den nye versjonen liten endring fra den gamle modellen. Frontflaten ligner en coupe-stil, med slanke og skarpe kjørelys. Frontlyktene med delt design er plassert under og skjult i det trekantede lyshulen, og ser ut som et krypende beist. Sammen med det svertede trapesformede luftinntaket omgitt av fronten, er den totale støtet full.

Side fastback kroppsholdningen til den nye versjonen av NTEA S har en veldig jevn og slank visuell effekt. Den matches med 19-tommers "Star" sportshjul og skjulte dørhåndtak, noe som gir den en fremtredende sporty følelse. Det er ingen skarpe skjærelinjer på hele siden, noe som gir en sterk følelse av enhet og eleganse. Lengden, bredden og høyden på den nye bilen er henholdsvis 4980/1980/1450 mm, og akselavstanden har også nådd 2980 mm. Den totale størrelsen på bilen er fortsatt relativt stor. Baklysdesignet er like enkelt, og baklysgruppedesignet er veldig særegent. Det gjennomgående lyshulrommet er fullt av form og er absolutt iøynefallende når det er tent. Utstyrt med en svart fender og dekorative deler i diffuser-stil, er hele halen konkav og konveks og full av lagdeling.

Interiøret er fortsatt minimalistisk med sterk sans for teknologi. Kjøretøyet har en symmetrisk midtkonsolldesign. Det er ingen overflødige fysiske knappdesigner i bilen, og alle funksjoner er integrert på den 17,6-tommers ultratynne 2,5K sentralkontrollskjermen. Den innebygde Qualcomm Snapdragon 8155-brikken er også mainstream. I tillegg er det en 12,3-tommers underholdningsskjerm i passasjersetet, som dekker underholdningsbehovet til de fleste forbrukere under kjøring. Følelsen av teknologisk atmosfære er absolutt online.

Materialene som brukes i bilen forbedrer også den generelle teksturen til bilen. Trefiner og pianomalingspaneler bidrar alle til den luksuriøse atmosfæren inne i bilen. I tillegg er den nye bilen også utstyrt med panoramaisolert kalesje og executive-nivå-seter med varme- og minnefunksjoner, og kjørekomforten blir heller ikke kompromisset.

Når det gjelder kraft, er det to typer NETA S nye versjoner, nemlig bakre enkeltmotor tohjulsdrift og foran og bak dobbelmotor firehjulsdrift. Blant dem har den bakmonterte enmotors tohjulsdrevne versjonen en maksimal effekt på 231 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 310N·m. Den totale ytelsen til hestekreftene til modellen med to motorer foran og bak er 462 hestekrefter og det totale utgangsmomentet er 620 N·m. Ut fra bokdataene å dømme er ytelsen til den firehjulsdrevne NTEA S New Edition ganske enestående. Selv om de andre modellene er svakere enn de firehjulsdrevne modellene, er de tilstrekkelig for vårt daglige bruk. I tillegg, siden NTEA S New Edition er en ren elektrisk modell, er batterilevetiden også en topp prioritet for dem. NTEA S New Edition gir forbrukerne tre valg i denne forbindelse, den ene er 520 km; den andre er 715KM; den tredje er 650KM (firehjulsdrevet versjon). Denne prestasjonen er også på mainstream-nivå i bransjen.