ଟୟୋଟା bZ3 ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ 517/616 କିଲୋମିଟର SEDAN |

ରୂପ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଟୟୋଟା bZ3 ଏକ ପାରିବାରିକ ଶ style ଳୀରେ ଡିଜାଇନ୍ ଶ style ଳୀ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଭାବନା ସହିତ ସମଗ୍ର ଆଗ ଚେହେରା ବହୁତ ଫ୍ୟାଶନେବଲ୍ ଏବଂ ଆଭାନ୍-ଗାର୍ଡ ଦେଖାଯାଏ | ସେହି ସମୟରେ, ଆଗ ମୁହଁରେ ବ୍ୟବହୃତ ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଏବଂ କୋଣାର୍କ, ଶକ୍ତିର ଭାବନା ଦେଖାଏ ଏବଂ ବନ୍ଦ ଗ୍ରୀଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ପରିଚୟକୁ ଆହୁରି ଆଲୋକିତ କରେ | ସାମ୍ନା ହୁଡରେ ଉଠାଯାଇଥିବା ରେଖା ଏବଂ ଟାଇପ୍ ଟାଇପ୍ ହେଡଲାଇଟ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ଡିଜାଇନ୍, ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଲମ୍ବା ଏବଂ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ହେଡଲାଇଟ୍ ଗୋଷ୍ଠୀ ସାମାନ୍ୟ ଉପରକୁ ବ extend ଼ନ୍ତି | ଆଗ ମୁହଁ ତଳେ ଥିବା ଏୟାର ଗାଇଡ୍ ଉପରେ କଳା ରଙ୍ଗର ସାଜସଜ୍ଜା ପ୍ୟାନେଲ୍ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇ ଏହା ଯାନର ଶକ୍ତି ଏବଂ କ୍ରୀଡ଼ାର ଭାବନାକୁ ଯୋଡିଥାଏ |

ଶରୀରର ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ଟୟୋଟା bZ3 ଏକ ଫାଷ୍ଟବ୍ୟାକ୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ | ଶରୀରର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ଅତି ର ar ଖ୍ୟ ଏବଂ ସ୍ତରରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ | ଲୁକ୍କାୟିତ କବାଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲଗୁଡିକ ପବନର ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଡିଜାଇନ୍ ଧାରା ସହିତ ମଧ୍ୟ ଅନୁରୂପ ଅଟେ | କାରର ପଛ ଭାଗ ମଧ୍ୟ ଲୋକପ୍ରିୟ ଟାଇପ୍ ଟାଇଲାଇଟ୍ ସେଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ | ଟାଇଲାଇଟଗୁଡିକର ଭିତର ଅଂଶ କଳା ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ଆଲୋକିତ ହେବା ସମୟରେ ସେମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ଚିହ୍ନିତ କରିଥାଏ | ଟ୍ରଙ୍କଟି ଏକ ଛୋଟ ପଛ ୱିଙ୍ଗ୍ ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ତଳେ ଏକ କଳା ଚାରିପାଖ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇଛି, ଯାହା କେବଳ ଏକ କ୍ରୀଡା ବାତାବରଣ ଯୋଗ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ କାରର ପଛ ଭାଗକୁ ମଧ୍ୟ ସାମଗ୍ରିକ ଭାବରେ ଚିହ୍ନିତ କରେ | ଶରୀରର ଆକାର ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଆମେ ଦେଖିପାରୁଛୁ ଯେ ଟୟୋଟା bZ3 ର ଲମ୍ବ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା 4725x1835x1475 ମିମି ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 2880 ମିମି | ଏହା ଏକ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର କାର ଭାବରେ ସ୍ଥାନିତ |

ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, bZ3 ର ଭିତରର ସବୁଠାରୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି 12.8-ଇଞ୍ଚ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା | ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଜିପିଏସ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ରାସ୍ତା ପାର୍ଶ୍ୱ ସହାୟତା ସେବା, ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍, ଯାନବାହାନର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍, OTA ଅପଗ୍ରେଡ୍, ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଆପ୍ ଷ୍ଟୋର୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ | ସାମଗ୍ରିକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦୁଇଟି ରଙ୍ଗର ମେଳଣ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ଏକ ଭଲ ଗଠନ ଦେଖାଇବା ପାଇଁ ସେଣ୍ଟର୍ କନସୋଲ୍ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ନରମ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ଗୁଡ଼ାଯାଇଥାଏ | ବର୍ଗ-ଡିଜାଇନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଭିତରର ସାମଗ୍ରିକ ମେଳ ଏକ ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ପ୍ରଶସ୍ତ ବାତାବରଣ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଥିବା ପରି ମନେହୁଏ | ଆସନଗୁଡ଼ିକ ସବୁ ଅନୁକରଣ ଚର୍ମରେ ନିର୍ମିତ, ଯାହା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ ଆସନ ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ |

ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହା ଏକ 245-ହର୍ସ ପାୱାର ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି 180 କିଲୋୱାଟ ଏବଂ ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ 303 N · m | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର କ୍ଷମତା 65.3 kWhh, ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ହେଉଛି 0.45 ଘଣ୍ଟା, ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜିଂ 9.5 ଘଣ୍ଟା ଏବଂ ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର 616 କିଲୋମିଟର | ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ଏକକ-ସ୍ପିଡ୍ ଗିୟରବାକ୍ସ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି, ଏବଂ ଚ୍ୟାସିସ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ ମ୍ୟାକଫେର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ ଏବଂ ରିୟର ଲିଙ୍କ୍ ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନ୍ସ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି | ସାମଗ୍ରିକ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦର୍ଶନ ଭଲ ଅଟେ | ଆମର ଡ୍ରାଇଭିଂ ସମୟରେ, ଆମେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଅନୁଭବ କରିପାରିବା ଯେ ଆରମ୍ଭରୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ସମୟରେ କାରର ଶକ୍ତି ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଠିକ୍ ଅଟେ |

ବିନ୍ୟାସ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଟୟୋଟା bZ3 ର ବିନ୍ୟାସ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭଲ | ସକ୍ରିୟ ନିରାପତ୍ତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ, ବ୍ରେକ୍ ସହାୟକ, ଏବଂ ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ପ୍ରଣାଳୀ ମାନକ ଅଟେ | ସକ୍ରିୟ ନିରାପତ୍ତା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ କେବଳ ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ ଏବଂ ଅଗ୍ରଗାମୀ ଧକ୍କା ଚେତାବନୀକୁ ସମର୍ଥନ କରୁଥିବାବେଳେ ଅନ୍ୟ ଚେତାବନୀଗୁଡ଼ିକ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏହି କାରଟି ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ ଏବଂ ଗାଡ଼ି ରଖିବା ସହାୟକ ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏବଂ ମିଶ୍ରଣ ସହାୟକ ଭଳି ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଅଟେ | ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଂରଚନାରେ, ଏହା ଆଗ ଏବଂ ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏବଂ ଏକ ଆଗ ଯାନ ଛାଡିବା ସ୍ମାରକ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଏକ ଓଲଟା ଚିତ୍ର, ଏବଂ L2 ସ୍ତରୀୟ ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ତର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ଏହି କାରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭଲ, ଏବଂ ଏହା ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କର ଦ daily ନନ୍ଦିନ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ |