ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿਸ਼ਵ 05

ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ''ਕਾਰ-ਟੂ-ਕਾਰ'' ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਯਾਨੀ ਨਾਮਕਰਨ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਖਸੀਅਤਾਂ ਹਨ। BYD ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਮਕਰਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਾਮਕਰਨ ਵਿਧੀ ਹਰ ਵਾਰ ਸਹੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਇਸਦੇ ਰਾਜਵੰਸ਼ ਲੜੀ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ। Dynasty ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, BYD ਦੇ Ocean Net ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਨਾਮਕਰਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਤਿੱਖਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜੋ ਮਾਡਲ ਲੈ ਕੇ ਆਏ ਹਾਂ, ਉਹ BYD ਓਸ਼ੀਅਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਲੜੀ ਦਾ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਇਹ 2023 BYD ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ 05 ਹੈ।

ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ BYD ਡਿਸਟ੍ਰਾਇਰ 05 ਦੀ ਦਿੱਖ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ, ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਾਰਡਰ ਰਹਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹਰੀਜੱਟਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਪੱਧਰੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ, ਕਾਰ ਇੱਕ ਡਾਟ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ੁੱਧ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਲਾਈਟ ਸੈੱਟ ਲਈ, ਸ਼ਕਲ ਬਹੁਤ ਤਿੱਖੀ ਹੈ. ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ "ਸ਼ਿੰਗਹੁਈ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਹੈੱਡਲਾਈਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਗਰੂਵਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਸਮੁੱਚੀ ਆਭਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਈਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ. ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕ ਫਾਸਟਬੈਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਭਾਸ਼ਾ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਪੰਜ-ਸਪੋਕ ਸਪੋਰਟਸ ਵ੍ਹੀਲ ਵੀ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਡਬਲ ਕਮਰਲਾਈਨ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮੁੱਚੀ ਫੈਸ਼ਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਹਜ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਵੀ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਪੂਰਾ LCD ਯੰਤਰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਡੇਟਾ ਡਿਸਪਲੇਅ ਬਹੁਤ ਅਨੁਭਵੀ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਨੀਵਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਕਰੀਨ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਰੂਪ ਨਾਲ ਘੁੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕਾਲੀ ਬਾਰਡਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਉਲਟ ਚਿੱਤਰ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਸਾਡੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, Destroyer 05 BYD ਪਰਿਵਾਰ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਡਿਲਿੰਕ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਨੈਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰਪੂਰ ਹੈ। ਟਾਪ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵੱਡੀ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ 15.6 ਇੰਚ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਡਲ 12.8 ਇੰਚ ਹੈ। ਸਕ੍ਰੀਨ-ਟੂ-ਬਾਡੀ ਅਨੁਪਾਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, BYD Destroyer 05 ਕੋਲ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਲੀਨੀਅਰ ਅਸਿਸਟ, ਐਕਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਹਨ। ਉਹ ਤੱਤ ਜੋ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਵੇਰਵੇ.

ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ BYD ਡਿਸਟ੍ਰਾਇਰ 05 ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ BYD DM-i ਸੁਪਰ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਵਜੋਂ 1.5L ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 110 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 135N·m ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਲਈ, ਕਾਰ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ 180 ਹਾਰਸ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ 316N·m ਹੈ। ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ, BYD ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ 05 ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸਦਾ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

BYD Destroyer 05 ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਾਫ਼ੀ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਪੂਰੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਮੋਡ ਵੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੁੱਪ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ; ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ, ਹਵਾ ਦੇ ਰੌਲੇ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਰੌਲਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੱਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2023 ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ BYD ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਲ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, BYD ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਸਗੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। BYD ਦੇ ਬਲਾਕਬਸਟਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, BYD ਡਿਸਟ੍ਰਾਇਰ 05 ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੰਰਚਨਾ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਮਾਲ ਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।