ਸੀਲ ਵਰਲਡ

BYD ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਹਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ BYD ਸੀਲ ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਲੋਗੋ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਸਮੁੱਚੇ ਬੰਦ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਫਰੰਟ ਦਾ ਨੀਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲੇਬਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਦੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਤਿੱਖੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੂਹਰਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਧੁੰਦ ਦੇ ਲੈਂਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕ ਅਨਿਯਮਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦਾ ਡਬਲ ਚਾਪ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਜਾਵਟੀ ਪੈਨਲ ਅੰਦਰੋਂ ਖਿਤਿਜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮੁੱਚੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਤੱਤ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਾਸਟਬੈਕ ਸਟਾਈਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦਾ ਮੁਦਰਾ ਇੱਕ ਨੀਵਾਂ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਉੱਚਾ ਪਿਛਲਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਲੜਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਭਾਵਨਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਰਵ ਕਮਰਲਾਈਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਜਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। ਗੋਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਟਰੱਫ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤਿਕਥਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਵੱਡੇ-ਖੇਤਰ ਵਾਲੇ ਕਾਲੇ ਫੈਂਡਰ ਅਤੇ ਅਤਿਕਥਨੀ ਵਾਲੇ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਾਲ ਜੋੜਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ BYD ਸੀਲ ਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਗੁਣ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

BYD ਸੀਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਾਡੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 4800*1875*1460mm ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2920mm ਹੈ। ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ 3 ਮੀਟਰ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵੀ BYD ਸੀਲ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 175cm ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਅਨੁਭਵੀ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਸੀ। ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਠੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਉਂਗਲਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਸੀ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਅਗਲੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖੀਏ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ ਦੋ ਮੁੱਠੀਆਂ ਲਈ ਥਾਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਿਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਠੀ ਅਤੇ ਚਾਰ ਉਂਗਲਾਂ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀ.

BYD ਡਾਲਫਿਨ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਮੁੱਚਾ ਖਾਕਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ. ਸਫੈਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਤਿੱਖਾ ਵਿਪਰੀਤ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਲੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਦੂਜਾ, ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ BYD ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਹਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ 15.6-ਇੰਚ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕਰੀਨ ਅਤੇ 10.25-ਇੰਚ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਅਤੇ 5G ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੌਇਸ ਰਿਕੋਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ L2-ਲੈਵਲ ਅਸਿਸਟੇਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਮਝ ਕਾਫੀ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, BYD ਸੀਲ 550KM ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਂਜ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਐਲੀਟ ਵਰਜ਼ਨ 204-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਨਾਲ 150 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 310 Nm ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ, ਇਹ 7.5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 0-100 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। BYD ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ 550 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਫਰੰਟ ਡਬਲ-ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸੀਲ, ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਅਤੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਦੇਰ ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।