HiPhi X Pure ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 560/650km SUV

HiPhi X ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਮਾਡਲ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, HiPhi X ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਸਰੀਰ ਇੱਕ ਕੂਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੇਠਲੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ SUV ਦੀ ਮੁਦਰਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਫਲੈਟ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਦਿੱਖ ਇਸਦੇ ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ 0.27cd ਤੱਕ ਘੱਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 5.2 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 3.15 ਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ, ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਮਾਹੌਲ ਤੁਹਾਡੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ।

ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, NT ਵਿੰਗ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤਾਜ਼ਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਕੁਲੀਨਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਪਛਾਣੇਗੀ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕੇ ਅਸਲ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਝ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਦਿੱਖ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਲਈ HiPhi X ਮੁੱਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, HiPhi X ਵੀ ਕੁਝ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਦਾ ਉਹੀ ਵ੍ਹੀਲ ਲੋਗੋ, ਪਿਕਸਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਬ੍ਰੇਮਬੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ HiPhi X ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਆਨੰਦ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਦਿੱਖ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਰ ਹੈ ਜੋ ਸੱਚਮੁੱਚ HiPhi X ਦੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਤਿੰਨ ਵੱਡੀਆਂ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਫੜ ਲੈਣਗੀਆਂ, 128-ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੀ, ਉੱਚ-ਅੰਤ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰੀਗਰੀ, ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, HiPhi X ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਨੁਭਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਵਾਰ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ HiPhi X ਛੇ-ਸੀਟਰ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਬਹੁਤ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਨਾਲ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਵਿੰਗਸਪੈਨ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਵਿਚਾਰਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਨੇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਵਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਹਨ.

ਸਥਿਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਕੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਡਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ HiPhi X ਲਈ। ਕੀ ਪਾਵਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ ਹੈ, ਕੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਚੈਸੀ ਤੰਗ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਨਤ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਕਾਰ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਹਿਸੂਸ.

ਇਕੱਲੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, HiPhi X ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਅਰਾਮਦੇਹ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੈਰਦੀ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਬੇਰੋਕ ਅਹਿਸਾਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕੁਆਰੀ ਵਾਂਗ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਖੜੇ ਹੋਏ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਮਤਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਪੋਰਟ ਮੋਡ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਫਲਿੱਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਠੋਸ ਬਣ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਇੱਕ ਖਰਗੋਸ਼ ਵਾਂਗ ਚਲਦਾ ਹੈ।

HiPhi X ਦਾ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਢਾਂਚਾ ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਇੱਕ ਪੰਜ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ + ਸੀਡੀਸੀ ਲਗਾਤਾਰ ਡੈਂਪਿੰਗ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਅਹਿਸਾਸ ਅਚਾਨਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ HiPhi X ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, HiPhi X ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜੋ ਅਸਲ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਤੀ HiPhi ਦੇ ਸਮਰਪਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।