Toyota bZ3 ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 517/616km ਸੇਡਾਨ

ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, Toyota bZ3 ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਅਤੇ ਅਵੈਂਟ-ਗਾਰਡ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਤਿੱਖੀਆਂ ਅਤੇ ਕੋਣੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਤਾਕਤ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੰਦ ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਤੰਗ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹਨ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਏਅਰ ਗਾਈਡ 'ਤੇ ਕਾਲੇ ਸਜਾਵਟੀ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਖੇਡ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਬਾਡੀ ਦੇ ਪਾਸੇ, Toyota bZ3 ਇੱਕ ਫਾਸਟਬੈਕ ਸਟਾਈਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਰੇਖਿਕ ਅਤੇ ਪਰਤਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਥ੍ਰੂ-ਟਾਈਪ ਟੇਲਲਾਈਟ ਸੈੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਕਾਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਰੰਕ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਰੀਅਰ ਵਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਕਾਲੇ ਘੇਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਡੀ ਸਾਈਜ਼ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਟੋਇਟਾ bZ3 ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 4725x1835x1475mm ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2880mm ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਮੱਧ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, bZ3 ਦੇ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ 12.8-ਇੰਚ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ। ਬਿਲਟ-ਇਨ GPS ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਸੇਵਾ, ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫੋਨ, ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ, OTA ਅਪਗ੍ਰੇਡ, ਆਵਾਜ਼ ਪਛਾਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਐਪ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ। ਸਮੁੱਚਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੋ-ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਬਣਤਰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਗ-ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਮਿਲਾਨ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨਕਲ ਵਾਲੇ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੈਠਣ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ 245-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ 180 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ 303 N·m ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 65.3 kWh ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ 0.45 ਘੰਟੇ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ 9.5 ਘੰਟੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ 616 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈਸੀਸ ਫਰੰਟ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਲਿੰਕ ਸਟਰਟ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸਮੁੱਚੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, Toyota bZ3 ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ, ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਹਨ। ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਿਰਫ ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰ ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਲੇਵੇਂ ਅਸਿਸਟ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਨ। ਸਹਾਇਤਾ/ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਵਾਹਨ ਰਵਾਨਗੀ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਚਿੱਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ L2-ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.