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HAVAL XIAOLONG MAX SUV híbrido plug-in de 105 km

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HAVAL XIAOLONG MAX SUV híbrido plug-in de 105 km

Marca: HAVAL

Tipo de energia: Plug-in híbrido

Alcance de cruzeiro elétrico puro (km): 105

Tamanho (mm): 4758*1895*1725

Distância entre eixos (mm): 2800

Velocidade máxima (km/h): 180

Motor: 1.5L 116 CV L4

Tipo de bateria: lítio ternário

Sistema de suspensão dianteira: suspensão independente MacPherson

Sistema de suspensão traseira: Suspensão independente multi-link

    Descrição do produto

    Quando todos escolherem um modelo SUV, certamente terão duas opções, ou seja, devem comprar tração nas duas ou nas quatro rodas? Todos sabemos que os modelos com tração nas quatro rodas apresentam melhor desempenho e capacidade de cross-country, mas seu consumo de combustível será relativamente maior. Além disso, os modelos com tração nas quatro rodas com a mesma configuração serão mais caros do que os modelos com tração nas duas rodas. Muitos fatores fazem com que amigos que gostam de veículos com tração nas quatro rodas escolham a próxima melhor opção. Se existisse um carro que oferecesse a experiência da tração nas quatro rodas pelo preço da tração nas duas rodas, você estaria disposto a experimentá-lo? É do HAVAL XIAOLONG MAX que falaremos hoje. A seguir, vamos dar uma olhada em sua força?
    HAVAL XIAOLONG é um modelo híbrido posicionado como um SUV de médio porte. Em termos de aparência, a face frontal adota um design sem bordas e o interior adota um design de malha em forma de diamante. Todo o estilo é muito dinâmico e os faróis de ambos os lados são muito delgados e adotam um design estilo bumerangue. O conjunto de iluminação interna é equipado com fonte de luz LED, que proporciona excelentes efeitos de iluminação quando acesa. A entrada de ar inferior é preta esfumada, conferindo-lhe uma nítida sensação de hierarquia. A lateral da carroceria do carro parece bastante sólida. Com uma carroceria de 4758x1895x1725mm de comprimento, largura e altura e uma distância entre eixos de 2.800mm, todo o carro ainda tem uma aura forte. Em relação ao uso das linhas da carroceria, o HAVAL XIAOLONG MAX também utiliza um design suave que percorre a frente e a traseira, o que realça muito o senso de moda da lateral.
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    O formato da cauda do HAVAL XIAOLONG MAX é altamente reconhecível, equipado com um spoiler de dois estágios montado no alto e uma luz de freio montada no alto com um forte senso de combate. O grupo de lanternas traseiras adota um design de formato independente, com o logotipo Haval no meio, ecoando a parte frontal do carro. A moldura traseira incorpora um formato de difusor e peças decorativas cromadas para realçar ainda mais o movimento visual e as camadas da traseira.
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    Venha para o espaço interior do carro. Principalmente em cores escuras, a bancada possui design passante, que também é uma configuração tecnológica popular no momento. Ambas as extremidades estão conectadas ao interior da porta, o que tem um efeito de envolvimento óbvio. Todo o tampo da mesa e a área do apoio de braço formam um formato de T, e os assentos principal e dos passageiros estão claramente divididos. As telas triplas não interferem entre si e são compostas por painel de instrumentos full LCD de 12,3 polegadas, tela de controle central de 12,3 polegadas, tela do passageiro de 12,3 polegadas e sistema de entretenimento exclusivo. A memória do sistema do veículo é de 12 GB e está equipada com o sistema inteligente veicular Coffee OS, que oferece suporte a serviços de assistência rodoviária, atualizações OTA, reconhecimento de voz contínuo e outras funções. É relativamente completo em termos de configuração inteligente.
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    Do ponto de vista da potência, como modelo híbrido plug-in, é inicialmente equipado com um motor 1.5L de aspiração natural. A potência máxima do motor é de 85kW e o torque máximo do motor é de 140N·m. Além disso, existe uma solução de motor duplo na dianteira e na traseira. A potência total do motor é 220kW e o torque total do motor é 450N·m. Para o transporte urbano, pode ser movido por energia elétrica pura, com autonomia de 105 quilômetros e uma experiência de direção relativamente silenciosa. No modo híbrido, o alcance abrangente pode atingir pouco mais de 1.000 quilômetros e a potência será mais potente. É fácil ultrapassar na rodovia. No modo esportivo, a aceleração de 100 quilômetros a 100 quilômetros é de 6,8s.
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    Os modelos híbridos plug-in têm uma autonomia de cruzeiro mais abrangente e são mais baratos para usar eletricidade no transporte urbano. Mesmo que você precise queimar óleo para dirigir em longas distâncias, o consumo de combustível geralmente não é alto e tem boa economia de combustível. A HAVAL conheceu este vasto mercado, e o primeiro carro novo da nova série de energia é o PHEV. A julgar pelos resultados atuais do feedback do mercado, ele ainda atende às nossas expectativas de um SUV híbrido plug-in doméstico.

    Vídeo do produto

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