Honda eNP1 SUV elétrico puro 420/510km

Honda e:NP1 é um SUV totalmente elétrico. Sua aparência é muito elegante e esportiva. Ele adota um design de farol legal e o design é relativamente resistente. O carro é equipado com configurações práticas como luzes diurnas em LED, faróis de neblina dianteiros, ajuste de altura dos faróis, abertura e fechamento automáticos, máximos e médios adaptativos e desligamento retardado. A grade frontal adota um design de estrutura fechada e os faróis são embutidos com pintura de piano preto.

Chegando à lateral do carro: o tamanho da carroceria do carro é 4388*1790*1560mm. Adota linhas firmes e elegantes, e os painéis laterais parecem muito aerodinâmicos. Combinado com pneus grandes e de paredes grossas, o visual é atraente.

O design traseiro do carro: e:NP1 possui linhas traseiras esportivas. O design da lanterna traseira subverte o modelo de carro tradicional. Ele apresenta uma faixa de luz tipo passante e está equipado com uma luz de freio de matriz de pontos, que dá ao formato geral da cauda uma aparência completamente nova. O teto foi projetado para ser reto, proporcionando amplo espaço para a cabeça dos passageiros traseiros.

Interior: O interior deste carro elétrico está repleto de um toque futurista. O console central está equipado com uma tela grande de 15,2 polegadas, tornando o interior muito espaçoso. Comparado com os modelos anteriores da Honda, este modelo cancela os botões físicos e os substitui por um painel de instrumentos LCD de 10,25 polegadas, o que aprimora ainda mais a sensação tecnológica do interior. O volante mantém o tradicional design circular, com botões multimídia à esquerda e diversas funções auxiliares de segurança à direção integradas à direita, como manutenção de faixa e cruzeiro programado.

Em termos de potência: o e:NP1 está equipado com um motor de alta potência de 150 kW, com uma autonomia abrangente de cruzeiro de até 510 km, uma densidade de energia da bateria de 68,8 kWh e uma bateria ternária de lítio tradicional.

No geral, este carro não só parece bonito, mas também tem um interior tecnológico, e sua autonomia de cruzeiro atingiu os padrões convencionais. É um modelo Honda mais vendido.