NETA S Puro elétrico/Extended Range puro elétrico 200/715km SEDAN

Na aparência, a nova versão apresenta poucas alterações em relação ao modelo antigo. A face frontal lembra um estilo cupê, com luzes diurnas finas e nítidas. Os faróis de design dividido são colocados abaixo e escondidos na cavidade de luz de formato triangular, parecendo uma fera rastejante. Emparelhado com a entrada de ar trapezoidal escurecida rodeada pela frente, o impacto geral é total.

A postura corporal fastback lateral da nova versão do NTEA S tem um efeito visual muito suave e esguio. É combinado com rodas esportivas "Star" de 19 polegadas e maçanetas ocultas, proporcionando uma sensação esportiva proeminente. Não há linhas de corte nítidas em toda a lateral, o que dá uma forte sensação de unidade e elegância. O comprimento, largura e altura do novo carro são 4.980/1.980/1.450 mm, respectivamente, e sua distância entre eixos também atingiu 2.980 mm. O tamanho geral do carro ainda é relativamente grande. O design da cauda é igualmente simples e o design do grupo de lanternas traseiras é muito distinto. A cavidade de luz do tipo passante é cheia de forma e é absolutamente atraente quando acesa. Equipado com pára-lama preto e peças decorativas estilo difusor, toda a cauda é côncava e convexa e cheia de camadas.

O interior ainda é minimalista com um forte senso de tecnologia. O veículo adota um design de console central simétrico. Não há designs de botões físicos redundantes no carro e todas as funções estão integradas na tela de controle central ultrafina de 2,5K de 17,6 polegadas. O chip Qualcomm Snapdragon 8155 integrado também é popular. Além disso, há uma tela de entretenimento de 12,3 polegadas no banco do passageiro, que atende às necessidades de entretenimento da maioria dos consumidores durante a condução. A sensação de atmosfera tecnológica está absolutamente online.

Os materiais utilizados no carro também melhoram a textura geral do carro. Folheados de madeira e painéis de pintura de piano contribuem para a atmosfera luxuosa dentro do carro. Além disso, o novo carro também é equipado com capota panorâmica isolada e assentos de nível executivo com funções de aquecimento e memória, e o conforto de condução também não é comprometido.

Em termos de potência, existem dois tipos de nova versão do NETA S, nomeadamente tração traseira com motor único nas duas rodas e tração dianteira e traseira com motor duplo nas quatro rodas. Entre eles, a versão traseira com motor único e tração nas duas rodas tem uma potência máxima de 231 cavalos e um torque máximo de 310 N·m. A potência total de saída do modelo de tração nas quatro rodas com motor duplo dianteiro e traseiro é de 462 cavalos e o torque total de saída é de 620N·m. A julgar pelos dados do livro, o desempenho do NTEA S New Edition com tração nas quatro rodas é bastante notável. Embora os outros modelos sejam mais fracos que os modelos com tração nas quatro rodas, eles são suficientes para o nosso uso diário. Além disso, como o NTEA S New Edition é um modelo totalmente elétrico, a duração da bateria também é uma prioridade para eles. O NTEA S New Edition oferece aos consumidores três opções nesse sentido, uma é 520KM; o segundo tem 715 km; o terceiro tem 650 km (versão com tração nas quatro rodas). Essa conquista também está no nível dominante na indústria.