BYD YUAN PRO

Em termos de aparência, BYD YUAN PRO adota o conceito de design de “estética da cara de dragão” como um todo, dando às pessoas uma sensação pequena e requintada. A face frontal adota um design de grade fechada, com arcos que vão da esquerda para a direita, conferindo-lhe um sentido visual proeminente. Os faróis de ambos os lados têm formas nítidas e as três fontes de luz internas são claramente visíveis e conectadas com faixas brilhantes cromadas prateadas. A guia de ar inferior tem formato de L e a entrada de ar é trapezoidal.

Visto de lado da carroceria do carro, é decorado com linhas nítidas, bem proporcionadas de cima para baixo e tem uma clara sensação de força. Os pilares A, B e C do Yuan pro são escurecidos e os espelhos retrovisores externos são combinados em duas cores. A parte inferior é equipada com rodas de liga leve de cinco raios, e a traseira tem formato completo e aparência jovem. Ele adota um design de grupo de lanternas traseiras em forma de C, que é relativamente grande em tamanho e tem um sentido visual proeminente. O estepe externo é envolto em uma grande área preta na parte inferior.

Em termos de interior, o layout geral da cabine em forma de T é principalmente bicolor, o que parece simples e elegante. Há também um painel decorativo escovado na parte inferior do console central, e as saídas de ar condicionado em ambos os lados são cilíndricas. O ajuste interno é em forma de cruz e parece requintado. Quando toco com as mãos, descubro que foi adicionado muito material macio para o preenchimento. A textura é bastante delicada e o volante suporta ajustes para cima e para baixo.

As dimensões de todo o veículo são: 4.375 mm, 1.785 mm e 1.680 mm, respectivamente. A distância entre eixos é de 2.535 mm. Ele está posicionado como um pequeno SUV. Os bancos são confeccionados em imitação de couro, e o banco principal do motorista suporta movimento para frente e para trás, ajuste de altura e ajuste do ângulo do encosto. O assento do co-piloto suporta movimentos para frente e para trás e funções de ajuste do ângulo do encosto, e os bancos traseiros também suportam uma proporção de rebatimento de 40:60. Meu colega tem 1,73 metros de altura, mas está um pouco acima do peso. Sentado na última fila, resta cerca de um soco e quatro dedos para as pernas e quase um soco para a cabeça. Como um SUV pequeno, o desempenho espacial é muito bom.

Possui sistema de assistência à frenagem, sistema de estabilidade da carroceria, airbags dos bancos principal e do passageiro, airbags laterais dianteiros e airbags de cortina laterais. Lembrete de cinto de segurança não colocado, alarme de pressão dos pneus, interface de cadeira infantil. Radar de estacionamento dianteiro e traseiro, imagem panorâmica de 360 ​​graus. Chassi transparente, controle de cruzeiro, assistência em subidas, descidas íngremes e outras configurações. Possui 5 câmeras externas e 6 radares ultrassônicos, o que é muito prático.

Em termos de potência, é equipado com um motor de ímã permanente/CA/síncrono de 95 cavalos. A potência total do motor elétrico é de 70 kWh e o torque total do motor elétrico é de 180 N·m. A bateria de fosfato de ferro-lítio tem capacidade de 47,04 quilowatts-hora e pode ser carregada em 0,5 horas de carregamento rápido e 6,7 horas de carregamento lento. A autonomia de cruzeiro totalmente elétrica é de 401 quilômetros. A transmissão é combinada com uma caixa de câmbio de velocidade única de veículo elétrico, e o chassi é equipado com uma suspensão dianteira independente MacPherson e uma suspensão traseira com barra de torção não independente.

Como um SUV pequeno, este carro é usado principalmente para transporte urbano. O design exterior é simples e compacto, e o estepe externo na traseira parece jovem. O layout interior é inteligente, com muitos materiais macios e suavidade óbvia. Juntamente com a autonomia de cruzeiro de 401 quilômetros, é suficiente para o uso diário. O que você acha? Todos são bem-vindos para deixar uma mensagem para discussão!