NETA X SUV pur electric 401/501 km

Ca model electric pur global, NETA X este poziționat ca un SUV compact. Indiferent de gama de prețuri sau poziționarea modelului, aceștia se confruntă cu o presiune concurențială considerabilă pe piața actuală. În continuare, să aruncăm o privire la dacă Nezha X are suficientă putere pentru a lupta această luptă grea din perspectiva puterii produsului.

Capota frontală a lui NETA X folosește mai multe seturi de linii în relief pentru a reprezenta schimbările ondulate. Luminile de zi au o formă subțire, cu capătul din coadă agățat în sus. La prima vedere, seamănă puțin cu ochii personajului animat Little Nezha din filmul The Devil Comes to the World. Partea laterală adoptă un design al taliei cu jumătate de secțiune, pornind din spatele stâlpului B și extinzându-se până la stopurile. Lampa din spate este un design integrat, cu fitil roșu umplut în interior, iar abajurul exterior este înnegrit. Cu forma sa ridicată, arată relativ nou.

Ampatamentul acestui model este de 2770mm, iar lungimea, lățimea și înălțimea sunt 4619x1860x1628mm. Este poziționat ca o mașină compactă. Podeaua din spate este complet plată, așa că atunci când sunt trei persoane în spate, pasagerul care stă în mijloc nu se va simți prea reținut. În plus, volumul portbagajului NETA X adoptă un design cu structură stratificată. Cu scaunele din spate rabatate, capacitatea poate fi extinsă la 1.388 L.

Interiorul este simplu și simplu, cu mai puține butoane fizice. Este echipat cu un ecran de control central de 15,6 inch complet suspendat, care poate acționa întrerupătoarele de aer condiționat, redarea audio și video etc. cu comenzi tactile. În plus, acoperirea zonei pachetului moale a cockpitului acestui model este de aproximativ 80%, iar toate modelele sunt echipate standard cu scaune sport, iar designul se bazează pe ergonomie. Suprafața pernei scaunului este relativ mare, iar după apăsare va exista un rebound evident. În același timp, pe partea stângă și dreaptă sunt pungi moi ridicate, care joacă un anumit rol de împachetare.

Din punct de vedere al configurației, întreaga serie NETA X este echipată cu cip Qualcomm Snapdragon 8155, cu o putere de calcul de 8TOPS. Oficial, durează 300 de milisecunde pentru a finaliza procesul de trezire a mașinii. Unele modele pot fi echipate cu cipuri inteligente Horizon Journey 3. Funcționarea netedă este garantată de hardware și, cu upgrade OTA, rețea 4G, vizibil la vorbire, recunoaștere continuă a vorbirii și alte funcții interactive, poate oferi o anumită experiență inteligentă. În plus, în ceea ce privește controlul auxiliar, imaginea inversă și croaziera cu viteză fixă ​​sunt standard, în timp ce durata de viață adaptivă a bateriei și croaziera adaptivă la viteză maximă sunt caracteristici opționale pentru unele modele.

Toate seriile NETA X sunt echipate cu magnet permanent/motoare simple sincrone. Puterea totală a sistemului este de 120 kW, cai putere este de 163 CP și suportă o viteză maximă de 150 km/h. În plus, acest model este disponibil în două versiuni: 401 km și 501 km, ambele suportând încărcare rapidă de jumătate de oră. În același timp, acumulatorul său acceptă funcția de centrală mobilă VTOL și oferă o putere externă de ieșire de 3,3 kW, 220 V AC. Când este în sălbăticie, poate fi folosit ca sursă de alimentare mobilă de urgență.

Luate împreună, performanța generală a NETA X este relativ echilibrată. Judecând după cipul standard 8155, echipat cu scaune ergonomice și o autonomie pur electrică de până la 501 km, arată un anumit grad de sinceritate.