LEADING L7 SUV pur electric cu gamă extinsă de 210 km

Din punct de vedere al aspectului, LEADING L7 păstrează practic același design de aspect asemănător matryoshka ca L8 și L9. Combinația de linii calme și elegante face ca vehiculul să fie mai în concordanță cu nevoile solide ale poporului chinez pentru SUV-uri. Fața frontală adoptă o suprafață de plasă semi-închisă. Grila în formă de U de mai jos folosește o combinație neagră de admisie a aerului și este echipată cu structuri verticale de faruri pe ambele părți. Zona din fața capotei este o bandă de lumini de zi în stil stea. Forma relativ convexă a conturului și panoul din spate negru îl fac să pară mai științific și avangardist atunci când este aprins.

Partea laterală a LEADING L7 menține o formă convențională de SUV. Acoperișul are un arc ușor în jos, iar linia ferestrei cromate converge treptat spre spate, formând un unghi mai ascuțit în spate. Linia taliei este conturată cu linii de talie potrivite în față și în spate, iar extensia dreaptă conturează rezistența umerilor arcului roții. Sprâncenele roții sunt turtite, ceea ce îmbunătățește sentimentul de ierarhie. Fusta de sub ușă are un tratament concav orizontal, făcând mai evident efectul tridimensional pe lateralul mașinii.

Partea din spate a LEADING L7 menține un design relativ solid și simplu. Există o structură proeminentă a spoilerului deasupra geamului din spate, iar ornamentele negre sunt prevăzute pe ambele părți. Designul semi-încercuit îmbunătățește, de asemenea, aspectul general al spatelui mașinii. Setul de faruri spate de tip traversant este încorporat în partea mijlocie și superioară a hayonului. Forma dreaptă a benzii luminoase și cavitatea luminoasă ușor înnegrită ecou temperamentul avangardist al părții din față a mașinii atunci când este aprinsă. Partea inferioară a hayonului are un aspect în trepte, iar partea inferioară este, de asemenea, acoperită cu o placă de protecție neagră ușor răsturnată.

Intrând în mașina LEADING L7, un vânt puternic cald și tehnologic îți lovește fața. Consola centrală are un contur de blat mai gros și folosește o combinație de țesături moi în culori închise și deschise. Atingerea delicată și combinația de culori moale fac atmosfera de acasă din mașină mai intensă. Zonele detaliate ale blatului sunt echipate cu benzi decorative cromate, făcând mai rafinate zonele multiple, inclusiv ieșirile de aer. Mijlocul blatului și zona pasagerilor sunt echipate cu o combinație de ecran dublu de dimensiuni mari, în timp ce zona instrumentelor a eliminat designul tradițional de blat și ecran de afișare. Afișarea și interacțiunea informațiilor sunt plasate pe micile ecrane interactive de pe HUD și pe volan.

Două afișaje de 15,7 inchi oferă niveluri de configurare diferite în funcție de model. Versiunile Air și Pro sunt echipate cu un singur cip 8155 și 12 GB de memorie de sistem, care sunt suficient de practice în ceea ce privește răspunsul general. Pentru a demonstra în continuare nivelul de inteligență, versiunea Max folosește o configurație duală de cip 8155, iar memoria sistemului este actualizată la 24 GB. Mașinile sunt echipate cu aplicații funcționale precum GPS, multimedia și Bluetooth, precum și internetul vehiculelor și rețelele 5G. În ceea ce privește conducerea autonomă, versiunile Air și Pro încorporează cipul Horizon Journey 5 și sunt echipate cu sistemul AD Pro. Modelul Max este echipat cu cipuri NVIDIA Orin-X duble, combinate cu sistemul AD Max, ceea ce face ca funcțiile L2 să fie mai cuprinzătoare și mai sigure.

Poziționat ca un SUV mediu spre mare, LEADING L7 are o dimensiune a caroseriei de 5050*1995*1750mm și un ampatament de 3005mm. Caroseria relativ pătrată și spațiul interior amplu asigură confortul de condus. În același timp, structura completă a scaunelor cu 5 locuri este mai potrivită cu nevoile casnice. Pernele scaunului sunt acoperite cu material din piele Nappa, iar umplutura interioara mentine o setare groasa si moale. Poziția tetierei are, de asemenea, un design de pernă moale și există o Combinație segmentată de trapă mare îmbunătățește semnificativ iluminarea din interiorul mașinii.

LEADING L7 folosește în continuare o combinație de putere cu gamă extinsă, constând dintr-un extintor de gamă de 1,5 T și un motor. Unitatea de 1.5T poate produce o putere de 113 kW (154Ps). Motoarele sunt atât structuri duale față, cât și spate, cu o putere de date de 330kW (449Ps) și un cuplu maxim de 620N·m. Performanța suficientă a cuplului și a puterii permit vehiculului să rupă cu ușurință 100 km/h în 5,3 secunde. Partea bateriei este un pachet de baterii cu litiu ternar de 42,8 kWh, care poate atinge o autonomie pur electric CLTC de 210 km. Autonomie cuprinzătoare în modul cu rază extinsă este de 1315 km. Merită menționat că LEADING L7 poate descărca și 3,5kW în exterior, permițându-vă să obțineți funcții similare cu puterea mobilă atunci când campați.

LEADING L7 folosește o combinație de braț dublu și suspensie multi-link. Toate modelele sunt echipate standard cu suspensie inteligentă magic carpet, care poate regla amortizarea moale și tare. Versiunile Pro și Max sunt echipate și cu suspensie pneumatică, care permite reglarea înălțimii vehiculului, astfel încât vehiculul să poată rezolva mai bine denivelările și vibrațiile de pe șosea. În același timp, suportul pentru caroserie este, de asemenea, mai potrivit, iar rostogolirea excesivă nu va apărea nici la viraje rapid.

Ca SUV mediu spre mare, LEADING L7 are o performanță excelentă în spațiu, oferind utilizatorilor un mediu de condus spațios și confortabil atât în ​​rândurile din față, cât și din spate. În plus, incluzând designul ergonomic și performanța configurației, L7 arată, de asemenea, un nivel foarte ridicat, iar performanța generală este satisfăcătoare. Desigur, există unele neajunsuri. De exemplu, câmpul vizual al oglinzii retrovizoare exterioare este relativ mediu, iar setarea radarului de parcare este, de asemenea, diferită de valoarea experienței. Există loc de îmbunătățire în aceste părți. În concluzie, performanța practică a LEADING L7 poate fi la vârful aceluiași nivel de modele, iar datorită lansării modelului Air, performanța preț/performanță este și ea destul de bună.