NETA X Pure электрический внедорожник 401/501 км

Будучи глобальной чисто электрической моделью, NETA X позиционируется как компактный внедорожник. Независимо от ценового диапазона или позиционирования модели, они сталкиваются со значительным конкурентным давлением на текущем рынке. Далее давайте посмотрим, хватит ли у Nezha X сил, чтобы вести эту тяжелую битву с точки зрения прочности продукта.

На переднем капоте NETA X используется несколько наборов рельефных линий, изображающих волнообразные изменения. Дневные ходовые огни имеют стройную форму с загнутой вверх задней частью. На первый взгляд они немного похожи на глаза мультипликационного персонажа Маленькой Нэжи из фильма «Дьявол приходит в мир». Боковая часть имеет половинную линию талии, начиная от средней стойки и заканчивая задними фонарями. Задний фонарь представляет собой цельную конструкцию, внутри которого заполнен красный фитиль, а внешний абажур зачернен. Благодаря своей приподнятой форме он выглядит относительно необычно.

Колесная база этой модели составляет 2770 мм, а длина, ширина и высота — 4619х1860х1628 мм. Он позиционируется как компактный автомобиль. Задний пол совершенно ровный, поэтому, когда сзади сидят трое, пассажир, сидящий посередине, не будет чувствовать себя слишком скованно. Кроме того, объем багажника NETA X имеет многоуровневую конструкцию. При сложенных задних сиденьях объем можно увеличить до 1388 л.

Интерьер простой и простой, с меньшим количеством физических кнопок. Он оснащен 15,6-дюймовым полностью подвесным центральным экраном управления, на котором можно управлять переключателями кондиционера, воспроизведением аудио и видео и т. д. с помощью сенсорного управления. Кроме того, охват площади кабины этой модели мягким пакетом составляет около 80%, все модели в стандартной комплектации оснащены спортивными сиденьями, а дизайн основан на эргономике. Площадь подушки сиденья относительно велика, и после нажатия будет очевидный отскок. При этом с левой и правой стороны расположены приподнятые мягкие пакеты, которые играют определенную роль обертывания.

Что касается конфигурации, вся серия NETA X оснащена чипом Qualcomm Snapdragon 8155 с вычислительной мощностью 8TOPS. Официально процесс пробуждения автомобиля занимает 300 миллисекунд. Некоторые модели могут быть оснащены смарт-чипами Horizon Journey 3. Плавность работы гарантируется аппаратным обеспечением, а благодаря обновлению OTA, сети 4G, видимости речи, непрерывному распознаванию речи и другим интерактивным функциям оно может обеспечить определенный интеллектуальный опыт. Кроме того, что касается вспомогательного управления, реверсивная визуализация и круиз с фиксированной скоростью являются стандартными, тогда как адаптивное время автономной работы и адаптивный круиз на полной скорости являются дополнительными функциями для некоторых моделей.

Все серии NETA X оснащены синхронными одиночными двигателями с постоянными магнитами. Общая мощность системы составляет 120 кВт, мощность — 163 л.с., максимальная скорость — 150 км/ч. Кроме того, эта модель доступна в двух версиях: 401км и 501км, обе поддерживают получасовую быструю зарядку. В то же время его аккумуляторный блок поддерживает функцию мобильной электростанции вертикального взлета и посадки и обеспечивает внешнюю выходную мощность 3,3 кВт, 220 В переменного тока. В дикой природе его можно использовать в качестве аварийного мобильного источника питания.

В целом, общая производительность NETA X относительно сбалансирована. Судя по стандартному чипу 8155, оснащенному эргономичными сиденьями и чисто электрическому запасу хода до 501 км, это демонстрирует определенную степень искренности.