HAVAL XIAOLONG MAX Подключаемый гибридный внедорожник 105 км

Когда каждый выбирает модель внедорожника, перед ним обязательно встает два выбора: покупать ли ему полный привод или полный привод? Все мы знаем, что полноприводные модели обладают лучшими характеристиками и проходимостью, но расход топлива у них будет относительно выше. Кроме того, полноприводные модели такой же комплектации будут дороже полноприводных. Многие факторы заставляют друзей, которые любят полноприводные автомобили, выбирать следующий лучший вариант. Если бы существовал такой автомобиль, который предлагал бы полный привод по цене двухколесного привода, согласились бы вы его попробовать? Именно о HAVAL XIAOLONG MAX мы и поговорим сегодня. Далее давайте посмотрим на его силу?

HAVAL XIAOLONG – гибридная модель, позиционируемая как внедорожник среднего размера. Что касается внешнего вида, передняя поверхность имеет дизайн без границ, а внутренняя часть имеет сетчатый дизайн в форме ромба. Весь стиль очень динамичен, а фары с обеих сторон очень тонкие и имеют дизайн в виде бумеранга. Внутренний светильник оснащен светодиодным источником света, который при освещении обеспечивает превосходные световые эффекты. Нижний воздухозаборник окрашен в черный цвет, что придает ему отчетливое ощущение иерархии. Боковая часть кузова автомобиля выглядит достаточно солидно. Имея размеры кузова 4758x1895x1725 мм в длину, ширину и высоту, а также колесную базу 2800 мм, весь автомобиль по-прежнему обладает сильной аурой. Что касается использования линий кузова, HAVAL XIAOLONG MAX также использует плавный дизайн, проходящий через переднюю и заднюю часть, что значительно усиливает ощущение моды сбоку.

Форма хвоста HAVAL XIAOLONG MAX очень узнаваема, он оснащен двухступенчатым высоким спойлером и высоким стоп-сигналом, что придает сильный боевой дух. Группа задних фонарей имеет независимую форму с логотипом Haval посередине, перекликающимся с передней частью автомобиля. Задняя окантовка имеет форму диффузора и хромированные декоративные детали, которые еще больше подчеркивают визуальное движение и многослойность задней части автомобиля.

Заходите во внутреннее пространство автомобиля. Преимущественно в темных тонах, столешница имеет сквозную конструкцию, что также является популярной на данный момент технологической конфигурацией. Оба конца соединены с внутренней частью двери, что имеет очевидный эффект обертывания. Вся столешница и подлокотник образуют Т-образную форму, а основное и пассажирское сиденья четко разделены. Тройные экраны не мешают друг другу и состоят из 12,3-дюймовой полной ЖК-панели приборов, 12,3-дюймового центрального экрана управления, 12,3-дюймового пассажирского экрана и эксклюзивной развлекательной системы. Память системы автомобиля составляет 12 ГБ и оснащена интеллектуальной системой автомобиля Coffee OS, которая поддерживает услуги помощи на дороге, обновления OTA, непрерывное распознавание голоса и другие функции. Он относительно завершен с точки зрения интеллектуальной конфигурации.

С точки зрения мощности, будучи подключаемой гибридной моделью, он впервые оснащен атмосферным двигателем объемом 1,5 л. Максимальная мощность двигателя составляет 85 кВт, а максимальный крутящий момент двигателя — 140 Н·м. Кроме того, имеется решение с двумя двигателями спереди и сзади. Общая мощность двигателя составляет 220 кВт, а общий крутящий момент двигателя — 450 Н·м. Для городских перевозок он может передвигаться исключительно на электричестве, с запасом хода 105 километров и относительно тихим ходом. В гибридном режиме запас хода может достигать чуть более 1000 километров, а выходная мощность будет более высокой. На трассе легко обгонять. В спортивном режиме разгон со 100 до 100 километров составляет 6,8 с.

Гибридные модели с подключаемым модулем имеют больший запас хода и дешевле используют электроэнергию для городского транспорта. Даже если вам нужно сжечь масло для езды на дальние расстояния, расход топлива в большинстве случаев невелик, и он имеет хорошую топливную экономичность. HAVAL увидел этот огромный рынок, и первым новым автомобилем в серии новой энергии стал PHEV. Судя по текущим результатам отзывов рынка, он по-прежнему соответствует нашим ожиданиям в отношении домашнего гибридного внедорожника.