AION S خالص برقي 510/610km SEDAN

AION S هڪ خالص برقي سيڊان آهي. ظهور جي لحاظ کان، ڪار جي سامهون هيٺ هوا جو استعمال ڪارو ڪيو ويو آهي، ۽ اندروني ترڪي ٽرم پٽي سان سجايو ويو آهي، جيڪو وڌيڪ تنگ نظر اچي ٿو. هڪ ورهايل قسم جي هيڊ لائٽ ڪار جي سامهون جي مٿان ٺهيل آهي. چراغ جي گفا کي ڪارو ڪيو ويو آهي ۽ پتلي هلڪي پٽين ۽ پوليگونل لائٽ بلاڪن سان سينگاريو ويو آهي، جيڪو روشن ٿيڻ وقت ان کي وڌيڪ نازڪ بڻائي ٿو. پاسي کان ڏٺو ويو، پاسي جي شڪل خوبصورت آهي ۽ ڇت هڪ فاسٽ بيڪ ڊيزائن کي اختيار ڪري ٿي. دروازي ۽ ونڊو فريم ڪارا ٽرم اسٽرپس سان ويڙهيل آهن، ۽ C-پلر جي پويان ٽرم اسٽريپس ڪار جي پوئين حصي جي چوٽيءَ تائين پکڙيل آهن، ڪار جي پاسي جي افقي بصري ڊگھائي کي وڌائڻ ۾ مدد ڪنديون آهن. ليس ٽائر جي ماپ 235/45 R18 آهي، ۽ جڏهن جسم سان ملائي، بصري اثر نسبتا هموار آهي.

ڪار جي پوئين پاسي کان ڏسندي، پوئين ڊيزائن جو انداز نسبتا سادو آهي. ذريعي قسم جي taillights هڪ گهيرو واري ڊيزائن کي اپنائڻ ۽ ڪار جي پاسي تائين وڌايو، جيڪو ڪار جي پوئين حصي جي افقي بصري ويڪر کي وڌائڻ ۾ مدد ڪري ٿو. ساڳئي وقت، لائسنس پليٽ واري علائقي ڪار جي پوئين حصي ۾ ٺهيل آهي، جيڪا ڪار جي پوئين حصي جي ڪشش ثقل جي بصري مرڪز کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿي. پوئين بمپر واري علائقي کي ڪارو گارڊ پليٽ سان ويڙهيل آهي، ۽ ڪار جي پوئين شڪل وڌيڪ بناوت واري نظر اچي ٿي.

اندروني جي لحاظ کان، هن ڪار جي اندروني ڊيزائن نسبتا فيشن آهي. ڪار هڪ 10.25 انچ اوزار پينل ۽ 14.6 انچ مرڪزي ڪنٽرول اسڪرين سان ليس آهي. اندروني لائينون صاف طور تي ٺهيل آهن، سينٽر ڪنسول هڪ "T" جي شڪل ۾ ٺهيل آهي، ۽ سامهون مرڪز جي گلي واري علائقي کي ياٽ طرز جي ڊيزائن کي اپنائڻ. مٿاڇري جي جوڙجڪ نسبتا سادو آهي، جيڪو گهريلو استعمال لاء خيال رکڻ آسان آهي. ان کان وڌيڪ خوشي جي ڳالهه اها آهي ته هتي سجاڳيءَ لاءِ ڪاٺ جا اناج استعمال ڪيا وڃن ٿا، جن ۾ معيار جو احساس آهي.

پاور پيٽرولر جي لحاظ کان، هي ڪار هڪ تيز رفتار وقت آهي، سرڪاري تيز رفتار وقت 100 ڪلوميٽرن کان 6.7 سيڪنڊن سان. ڪار جو وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 309N·m آهي، ۽ برقي موٽر جي ڪل هارس پاور 245Ps آهي. بيٽري جي زندگي جي لحاظ کان، ڪار جي بيٽري جي گنجائش 67.9kWh آهي، 0.5 ڪلاڪ تيز چارج سان. لاڳاپيل CLTC خالص اليڪٽرڪ رينج 610km آهي، ۽ پاور پيٽرولر سٺا آهن.

ڪار جي چارج ڪرڻ جي رفتار جو تجربو ڪرڻ لاءِ، اسان چارجنگ ٽيسٽ ڪئي. ماحول جي گرمي پد 15 درجا آهي. جئين توهان ڊيش بورڊ مان ڏسي سگهو ٿا، بيٽري جو 14٪ رهجي ويندو آهي جڏهن چارج ٿيڻ شروع ٿئي ٿي. پوءِ چارج ٿيڻ ۾ 45 منٽ لڳن ٿا ۽ بيٽري 80 سيڪڙو تائين چارج ٿي وڃي ٿي. اهو لڳ ڀڳ ساڳيو آهي 0.5 ڪلاڪ جي سرڪاري طور تي حساب سان فاسٽ چارجنگ (تيز چارج جي گنجائش 30%-80%). ذاتي طور تي، مان محسوس ڪريان ٿو ته هي چارج ڪرڻ جي رفتار سٺي آهي، ۽ اهو ڪار استعمال ڪرڻ کي وڌيڪ پريشان ڪري ٿو جڏهن پري سفر ڪيو وڃي. گھڻن گھرن جي گروپن لاء، ھي چارج جي رفتار قابل قبول آھي. بهرحال، چارج ٽيسٽ ڊيٽا چارج ڪرڻ دوران ماحول جي گرمي سان لاڳاپيل آهي، ۽ ٽيسٽ ڊيٽا صرف حوالي لاء آهي.

متحرڪ تجربي جي لحاظ کان، جڏهن ڪار 80km/h جي سراسري رفتار سان سفر ڪري رهي آهي، پاور سسٽم وڌيڪ جوابده آهي ۽ ايڪسيليٽر پيڊل جلدي جواب ڏئي ٿو. روزانه اوورٽيڪنگ هڪ مضبوط پوئتي موٽڻ جو احساس ڏيندو، ۽ ڪار ۾ ڪافي طاقت آهي. اسٽيرنگ ويل هلڪو محسوس ٿئي ٿو ۽ هڪ خانداني ڪار جي پوزيشن سان قطار ۾. وائبريشن ڊمپنگ سسٽم کي وڌيڪ آرام سان ترتيب ڏنو ويو آهي، ۽ ڪار ۾ ويهڻ وقت ڪو به سخت bumps نه هوندو. جڏهن روڊ جي مٿاڇري تي وڏي وهڪري کي منهن ڏيڻو پوي ٿو، ته پوئين قطار ۾ ڪو خاص وهڪرو نه هوندو، سواري کي آرام سان بڻائيندي.