NETA S Pure electric/extended range pure electric 200/715km SEDAN

පෙනුමෙන්, නව අනුවාදය පැරණි ආකෘතියට වඩා සුළු වෙනසක් ඇත. ඉදිරිපස මුහුණ කූපේ විලාසිතාවට සමාන වන අතර සිහින් සහ තියුණු දිවාකාල ධාවන ආලෝකයන් ඇත. බෙදුණු මෝස්තරයේ හෙඩ් ලයිට් පහතින් තබා ත්‍රිකෝණාකාර හැඩැති ආලෝක කුහරය තුළ සඟවා බඩගා යන මෘගයෙකු මෙන් පෙනේ. ඉදිරිපසින් වට කර ඇති කළු පැහැති trapezoidal වාතය සමඟ යුගලනය කර ඇති අතර, සමස්ත බලපෑම පිරී ඇත.

NTEA S හි නව අනුවාදයේ පැති වේගවත් ශරීර ඉරියව්ව ඉතා සුමට හා සිහින් දෘශ්‍ය ප්‍රයෝගයක් ඇත. එය අඟල් 19 "ස්ටාර්" ක්‍රීඩා රෝද සහ සැඟවුණු දොර හැන්ඩ්ල් සමඟ ගැලපේ, එය ප්‍රමුඛ ක්‍රීඩා හැඟීමක් ලබා දෙයි. සම්පූර්ණ පැත්තෙහි තියුණු කැපුම් රේඛා නොමැත, එය සමගිය සහ අලංකාරය පිළිබඳ දැඩි හැඟීමක් ලබා දෙයි. නව මෝටර් රථයේ දිග, පළල සහ උස පිළිවෙලින් 4980/1980/1450mm වන අතර එහි රෝද පාදම ද 2980mm දක්වා ළඟා වී ඇත. මෝටර් රථයේ සමස්ත ප්රමාණය තවමත් සාපේක්ෂව විශාලය. වලිගය නිර්මාණය සමානව සරල වන අතර, taillight කණ්ඩායම් නිර්මාණය ඉතා සුවිශේෂී වේ. හරහා ආකාරයේ ආලෝක කුහරය හැඩයෙන් පිරී ඇති අතර එය දැල්වෙන විට නිරපේක්ෂ ඇසට හසු වේ. කළු පැහැති ෆෙන්ඩර් සහ විසරණ විලාසිතාවේ අලංකාර කොටස් වලින් සමන්විත වන අතර, සම්පූර්ණ වලිගය අවතල සහ උත්තල වන අතර ස්ථර වලින් පිරී ඇත.

තාක්‍ෂණය පිළිබඳ ප්‍රබල හැඟීමක් ඇති අභ්‍යන්තරය තවමත් අවම මට්ටමක පවතී. වාහනය සමමිතික මධ්‍ය කොන්සෝල සැලසුමක් අනුගමනය කරයි. මෝටර් රථයේ අනවශ්‍ය භෞතික බොත්තම් මෝස්තර නොමැති අතර, සියලුම කාර්යයන් අඟල් 17.6ක අතිශය තුනී 2.5K මධ්‍යම පාලන තිරය මත ඒකාබද්ධ කර ඇත. ගොඩනඟන ලද Qualcomm Snapdragon 8155 චිපය ද ප්‍රධාන ධාරාව වේ. මීට අමතරව, මගී අසුනේ අඟල් 12.3 ක විනෝදාස්වාද තිරයක් ඇති අතර, රිය පැදවීමේදී බොහෝ පාරිභෝගිකයින්ගේ විනෝදාස්වාද අවශ්යතා සපුරාලයි. තාක්ෂණික වායුගෝලය පිළිබඳ හැඟීම සම්පූර්ණයෙන්ම සබැඳි වේ.

මෝටර් රථයේ භාවිතා කරන ද්රව්ය ද මෝටර් රථයේ සමස්ත වයනය වැඩි දියුණු කරයි. දැව ධාන්ය ආවරණ සහ පියානෝ තීන්ත පැනල් සියල්ලම මෝටර් රථය තුළ සුඛෝපභෝගී වාතාවරණයක් එක් කරයි. මීට අමතරව, නව මෝටර් රථය පරිදර්ශක පරිවරණය කළ වියනක් සහ උණුසුම සහ මතක ක්‍රියාකාරකම් සහිත විධායක මට්ටමේ ආසන වලින් ද සමන්විත වන අතර ධාවන සුවපහසුව ද අවදානමට ලක් නොවේ.

බලය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, NETA S නව අනුවාදයේ වර්ග දෙකක් තිබේ, එනම් පසුපස තනි මෝටර් ද්වි-රෝද ධාවකය සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස ද්විත්ව මෝටර් හතරේ රෝද ධාවකය. ඒවා අතර, පසුපස සවිකර ඇති තනි-මෝටර් ද්වි-රෝද ධාවන අනුවාදය අශ්වබල 231 ක උපරිම නිමැවුමක් සහ 310N·m ක උපරිම ව්යවර්ථයක් ඇත. ඉදිරිපස සහ පසුපස ද්විත්ව මෝටර් හතරේ රෝද ධාවන මාදිලියේ සම්පූර්ණ නිමැවුම් අශ්වබලය අශ්වබල 462 ක් වන අතර සම්පූර්ණ නිමැවුම් ව්‍යවර්ථය 620N·m වේ. පොත් දත්ත අනුව විනිශ්චය කිරීම, රෝද හතරේ ධාවකය NTEA S New Edition හි කාර්ය සාධනය බෙහෙවින් කැපී පෙනේ. අනෙකුත් මාදිලි රෝද හතරේ මාදිලිවලට වඩා දුර්වල වුවද, ඒවා අපගේ දෛනික භාවිතය සඳහා ප්රමාණවත් වේ. මීට අමතරව, NTEA S New Edition පිරිසිදු විදුලි ආකෘතියක් වන බැවින්, බැටරි ආයු කාලය ද ඔවුන් සඳහා ප්‍රමුඛතාවයකි. NTEA S New Edition පාරිභෝගිකයින්ට මේ සම්බන්ධයෙන් තේරීම් තුනක් සපයයි, එකක් 520KM; දෙවැන්න කිලෝමීටර 715 කි; තෙවැන්න 650KM (රෝද හතරේ ධාවන අනුවාදය). මෙම ජයග්‍රහණය කර්මාන්තයේ ප්‍රධාන ධාරාවේ ද වේ.