VEDÚCI L8 SUV s predĺženým dojazdom na čisto elektrické 210 km

Tvár LEADING L8 nemá príliš veľa prvkov, je jednoduchá a nenafúknutá. O veľkých oblúkových svetlách pre denné svietenie možno povedať, že sú jedným z ústredných bodov pri rozsvietení a oficiálne sa nazývajú svetlomety s hviezdicovým prstencom. Spodný prívod vzduchu má určitý mechanický pocit a línie sú čisté a úhľadné, čo dáva ľuďom pocit relatívneho chladu. Pri pohľade z nasávania vzduchu sú tu LED diaľkové a stretávacie svetlá, ktoré pôsobia malým obdĺžnikovým dojmom. Poskytuje tiež funkcie ako adaptívne diaľkové a stretávacie svetlá, automatické svetlomety, prídavné svetlá riadenia, výškové nastavenie a oneskorené vypnutie.

Ako stredne veľké až veľké SUV so 6 sedadlami sa LEADING L8 vyznačuje veľkým priestorom. Čo sa týka konkrétnych rozmerov, dĺžka, šírka a výška sú 5080×1995×1800 mm, rázvor karosérie je 3005 mm. Nechýba ani zbytočná dekorácia na boku a kľučky dverí sú skryté. Ochranné sklo je umiestnené v celom aute a v zadnom rade je tiež ochranné sklo. Po otvorení nabíjacieho rozhrania na boku sa vo vnútri nachádza 220V externé napájacie rozhranie, ktoré možno použiť na kempingové zábavné projekty, ako je vonkajší gril. Spodná časť je vybavená 20-palcovými kolesami. Čierny tvar vyzerá veľmi pekne a pneumatiky sú od značky Michelin.

Štýlovo jednoduchá je aj zadná časť vozidla. Oblúkový dizajn majú aj zadné svetlá a svetelné pásy sú pomerne štíhle, čo môže vytvárať určitú ozvenu s tvárou. Keďže ide o 6-miestne SUV, kapacita kufra je za bežných podmienok len 313L. Ak sa šesťčlenná rodina vyberie spolu hrať, problémom sa stane umiestnenie batožiny, pretože samotná strecha neposkytuje funkciu nosiča batožiny.

Pri vstupe do auta ponúka centrálna ovládacia plocha dve veľké LCD obrazovky, obe s veľkosťou 15,7 palca, s rozlíšením 2880×1620P a podporou 5G internetu vozidiel. Pri pohľade na hlavnú pozíciu pri riadení však zistíme, že celý displej LCD prístroja je pomerne jedinečný, s možnosťami integrovanými do volantu a jeho plocha je len 4,82 palca. Hlavná vec je, že mnohé funkcie je možné implementovať cez HUD head-up displej. Na malom LCD displeji prístroja sa zobrazujú hlavne niektoré informácie, ako je zaradený prevodový stupeň, rýchlosť vozidla a výdrž batérie.

Keďže ide o 6-miestny model, usporiadanie musí byť 2+2+2. Stredová ulička v druhom rade je pomerne priestranná, takže ju môžu ľahko prechádzať aj dospelí muži. Sedadlá sú potiahnuté pravou kožou. Ak väčšinou jazdíte sami a nie je tam príliš veľa ľudí, posledný rad sedadiel sa dá sklopiť do roviny, čím sa objem kufra zväčší až na 1098L. Veľmi bohaté sú aj možnosti zábavy v zadnom rade. Stredný rad má nad hlavou na strope obrazovku, takže počas cesty môže sledovať filmy celá rodina. A vývody klimatizácie v zadnej časti dokážu nastaviť teplotu nezávisle.

Na konci písania, ako model s predĺženým dojazdom, vybavený 1,5T preplňovaným motorom, parametre celkom vyhovujúce, maximálny výkon 115kW a denná potreba 95-oktánového benzínu. Hlavnou silou sú predné a zadné dvojité motory. Z hľadiska konkrétnych parametrov je celkový výkon motora 330kW a celkový krútiaci moment motora je 620N·m. Ide síce o veľký model SUV, no z hľadiska zrýchlenia je jednoznačný. V športovom režime je zrýchlenie zo 100 kilometrov na 100 kilometrov 5,3 sekundy. Aj keď na začiatku pôsobí plynulo, ak ste ochotní šliapnuť na plyn, zrýchlenie vybuchne v okamihu.