TANK 500 Plug-in hybrid 120 km SUV

Pokiaľ ide o vzhľad, TANK 500 si osvojil dizajnový jazyk rodinného štýlu. Vyvýšené línie na kapote majú istý pocit sily. Predné čelo je vybavené veľkorozmernou mriežkou nasávania vzduchu a povrch zdobí veľké množstvo vodorovných chrómových ozdobných líšt, ktoré pôsobia jemnejšie a rozťahujú pohľadovú šírku celej prednej časti auta. Predné svetlá na oboch stranách sú štýlové a krásne a diaľkové aj stretávacie svetlá využívajú svetelné zdroje LED s vynikajúcimi svetelnými efektmi.

Bočná strana karosérie je veľmi odolná a celkové proporcie sú pomerne zladené. Okolo okien sú vybavené chrómované ozdobné lišty, ktoré umocňujú určitý pocit triedy. Spodná časť dverí je konkávna, čo zvýrazňuje určitý zmysel pre hierarchiu. 19-palcové viaclúčové disky z hliníkovej zliatiny sú štýlové a krásne a predné a zadné pneumatiky majú rozmer 265/55 R19.

Zadná časť vozidla je široká a hrubá, strecha je vybavená spojlerom, v strede je integrované vysoko umiestnené brzdové svetlo a na uloženie rezervnej pneumatiky je použitý dizajn v štýle „malej školskej tašky“. Väčšina tohto druhu dizajnu sa nachádza na tvrdých terénnych modeloch a má určitý stupeň uznania. Zvislé zadné svetlá na oboch stranách sú módne a trojrozmerné a majú určitý stupeň rozoznania. Spodná časť používa skryté usporiadanie výfuku, ktoré pôsobí pomerne nenápadne.

Pokiaľ ide o interiér, TANK 500 má dizajnové usporiadanie v tvare T. Funkčné oblasti sú prehľadne usporiadané a ľahko sa používajú. Hnedá farebná schéma interiéru sa javí ako vyspelejšia, celkové použité materiály sú veľmi láskavé a veľká plocha koženého poťahu umocňuje pocit triedy. Trojramenný multifunkčný volant je štýlový a krásny, vyrobený z kože, podporuje štvorsmerné elektrické nastavovanie hore a dole, vpredu aj vzadu a je vybavený funkciami radenia, pamäte a vyhrievania. 12,3-palcový full LCD prístrojový panel má celkom dobré rozlíšenie a displej je prehľadný a intuitívny. Stredová konzola je vybavená 14,6-palcovou veľkou LCD obrazovkou a je vybavená bežnými funkciami technologického prepojenia. Funkcie konfigurácie aktívnej bezpečnosti sú veľmi bohaté a dokážu vodičovi poskytnúť dostatočný pocit istoty. Vozidlo je vybavené 6 exteriérovými kamerami, 12 ultrazvukovými radarmi a 3-milimetrovými vlnovými radarmi, ktoré podporujú funkcie asistovaného riadenia na úrovni L2.

Pokiaľ ide o priestor, dĺžka, šírka a výška TANK 500 sú: 5078x1934x1905 mm, rázvor 2850 mm a štruktúra karosérie je 5-dverové, 5-miestne SUV. Priestor na sedenie v druhom rade je veľmi priestranný. Pre dospelých s výškou 180 cm stále zostáva určitý priestor na nohy. Sedadlá sú široké a hrubé, vyrobené z pravej kože a majú dobrú oporu. Vnútorný priestor batožinového priestoru je pomerne plochý a zadné sedadlá sa dajú proporcionálne sklopiť, čím sa zväčší batožinový priestor.

Výkonová časť je vybavená plug-in hybridom pozostávajúcim z 2,0T štvorvalcového preplňovaného motora model E20NA + predný jednomotor. Maximálny výkon motora je 185 kW (252 Ps), maximálny krútiaci moment motora je 380 N·m, celkový výkon motora je 120 kW (163 Ps) a celkový krútiaci moment motora je 400 N·m. Je zladený s 9-stupňovou manuálnou prevodovkou a využíva režim pohonu predných kolies. Maximálna rýchlosť je 180 km/h, oficiálny čas zrýchlenia na 100 km je 6,9 ​​sekundy a celková spotreba paliva podľa WLTC je 2,2 l/100 km. Typ batérie je ternárna lítiová batéria s kapacitou batérie 37,1 kWh. Dojazd na čisto elektrický pohon je 120 km a minimálna spotreba paliva pri nabití je 9,55 l/100 km.

Dynamický zážitok: Aj keď je pohotovostná hmotnosť tohto auta 2810kg, vďaka pridaniu motora sa rozbieha veľmi ľahko a plynový pedál je pomerne lineárny. V spojení s absolútnymi výkonovými parametrami motora 2.0T je akceleračný výkon v strednej a zadnej časti veľmi bohatý a výkonová rezerva dokáže dodať ľuďom veľkú istotu pri jazde. Riadenie pôsobí pružnejšie, bez pocitu z jazdy vo veľkom aute. Odpruženie má podobu predného dvojitého lichobežníka + zadného integrálneho mostového zavesenia, ktoré sa dokáže prispôsobiť náročnejším podmienkam na ceste a zároveň je následná údržba pomerne jednoduchá a pohodlná. Podvozok je naladený komfortne, no nie voľne. Vzhľadom na výšku karosérie vozidla a svetlú výšku je nakláňanie pri vysokej rýchlosti celkom zrejmé. Toto auto je vybavené ternárnou lítiovou batériou s kapacitou batérie 37,1 kWh.

Záverečné zhrnutie: Ako člen stredných a veľkých SUV vlastnej značky je celkový výkon TANK500 celkom dobrý. Mohutný a panovačný vzhľad je v súlade so súčasnými estetickými štandardmi a luxusná atmosféra interiéru je celkom dobrá. Konfigurácia je veľmi bohatá. Či už ide o konfiguráciu hardvéru v teréne alebo konfiguráciu komfortu jazdy, medzi modelmi v rovnakej cenovej kategórii má určité výhody. Spolu s telesnou hmotnosťou 2 810 kg môže mať najnižšiu spotrebu paliva pri nabití 9,55 l/100 km, vďaka čomu nie sú náklady na používanie auta v budúcnosti príliš vysoké a stojí za to ho odporučiť.