HAVAL XIAOLONG MAX Plug-in hibridni 105 km SUV

Ko bo vsakdo izbiral SUV model, se bo zagotovo znašel pred dvema izbirama, torej ali naj kupi dvokolesni ali štirikolesni pogon? Vsi vemo, da imajo modeli s štirikolesnim pogonom boljše zmogljivosti in prehodnost, vendar bo njihova poraba goriva relativno večja. Poleg tega bodo modeli s štirikolesnim pogonom z enako konfiguracijo dražji od modelov z dvokolesnim pogonom. Zaradi številnih dejavnikov prijatelji, ki imajo radi vozila s štirikolesnim pogonom, izberejo naslednjo najboljšo možnost. Če bi obstajal tak avto, ki ponuja izkušnjo štirikolesnega pogona za ceno dvokolesnega, bi ga bili pripravljeni preizkusiti? Danes bomo govorili o HAVAL XIAOLONG MAX. Nato si poglejmo njegovo moč?

HAVAL XIAOLONG je hibridni model, postavljen kot srednje velik SUV. Kar zadeva videz, ima sprednja stran obliko brez robov, notranjost pa mrežasto zasnovo v obliki diamanta. Celoten slog je zelo dinamičen, žarometi na obeh straneh pa so zelo vitki in imajo obliko bumeranga. Notranji svetilni set je opremljen z LED svetlobnim virom, ki ob prižganju zagotavlja odlične svetlobne učinke. Spodnja odprtina za dovod zraka je zadimljeno črna, kar daje izrazit občutek hierarhije. Stran karoserije avtomobila je videti precej trdna. Z velikostjo karoserije 4758 x 1895 x 1725 mm v dolžino, širino in višino ter medosno razdaljo 2800 mm ima celoten avto še vedno močno avro. Kar zadeva uporabo linij karoserije, HAVAL XIAOLONG MAX uporablja tudi gladek dizajn, ki poteka skozi sprednji in zadnji del, kar močno poveča modni občutek ob strani.

Oblika repa HAVAL XIAOLONG MAX je zelo prepoznavna, opremljena z dvostopenjskim visoko nameščenim spojlerjem in visoko nameščeno zavorno lučjo z močnim občutkom boja. Skupina zadnjih luči ima neodvisno obliko z logotipom Haval na sredini, ki odmeva na sprednjem delu avtomobila. Zadnji okvir vključuje obliko difuzorja in kromirane okrasne dele, ki dodatno poudarjajo vizualno gibanje in večplastnost zadnjega dela.

Pridite v notranjost avtomobila. Predvsem v temnih barvah, pult ima pretočno zasnovo, kar je trenutno tudi priljubljena tehnološka konfiguracija. Oba konca sta povezana z notranjo stranjo vrat, kar ima očiten učinek ovijanja. Celotna površina mize in predala za roke tvorita T-obliko, glavni in sovoznikov sedež pa sta jasno razdeljena. Trojni zasloni ne motijo ​​drug drugega in so sestavljeni iz 12,3-palčne polne LCD instrumentne plošče, 12,3-palčnega osrednjega upravljalnega zaslona, ​​12,3-palčnega zaslona za sovoznika in ekskluzivnega sistema za zabavo. Sistemski pomnilnik vozila je 12 GB, opremljen pa je z inteligentnim sistemom vozila Coffee OS, ki podpira storitve pomoči na cesti, nadgradnje OTA, neprekinjeno prepoznavanje glasu in druge funkcije. Je razmeroma popoln v smislu inteligentne konfiguracije.

Z vidika moči je kot priključnohibridni model najprej opremljen z 1,5-litrskim atmosferskim motorjem. Največja moč motorja je 85 kW, največji navor motorja pa 140 N·m. Poleg tega je na voljo rešitev z dvojnim motorjem spredaj in zadaj. Skupna moč motorja je 220 kW, skupni navor motorja pa 450 N·m. Za mestni prevoz ga lahko poganja čista električna energija z dosegom 105 kilometrov in razmeroma tiho vožnjo. V hibridnem načinu lahko obsežen doseg doseže nekaj več kot 1000 kilometrov, izhodna moč pa bo močnejša. Na avtocesti je enostavno prehitevati. V športnem načinu je pospešek od 100 kilometrov do 100 kilometrov 6,8s.

Priključni hibridni modeli imajo daljši obsežni doseg in so cenejši za uporabo električne energije za mestni prevoz. Tudi če morate kuriti olje za vožnjo na dolge razdalje, poraba goriva večinoma ni visoka in ima dobro porabo goriva. HAVAL je videl ta obsežen trg in prvi novi avtomobil v seriji new energy je PHEV. Sodeč po trenutnih rezultatih povratnih informacij na trgu še vedno izpolnjuje naša pričakovanja glede domačega priključnega hibridnega SUV-ja.