HiPhi Z Pure electric 535/705km SEDAN

HiPhi Z je drugi vodilni izdelek, ki ga je ustvaril HiPhi Automobile po HiPhi X. Postavljen je kot srednje do velik luksuzni čisti električni superšportnik GT. Trenutno sta v prodaji dva modela. HiPhi Z se odlikuje po edinstvenem slogu oblikovanja. Lahko rečemo, da bo vožnja s takšnim avtomobilom po ulicah zagotovo obračala pozornost toliko kot Taycan, Emira in drugi luksuzni avtomobili. Sprednja stran je zelo prepoznavna, saj uporablja aktivno rešetko za dovod zraka AGS v obliki lestvice, ki se lahko samodejno odpira in zapira glede na hitrost vozila, s čimer je ves čas zagotovljeno spletno delovanje.

Stranska oblika je zelo individualna. Stranske letve so okrašene z dvema ploščama v različnih barvah od karoserije. Kontrastna barvna zasnova prinaša močan vizualni učinek. Dno je opremljeno z 22-palčnimi platišči iz aluminijeve zlitine izvrstnih in zapletenih oblik ter visoko zmogljivimi pnevmatikami, ki uporabnikom zagotavljajo več užitka v vožnji. Krilo z zračnim vzmetenjem na zadnjem delu ne izboljša le videza vozila, ampak tudi učinkovito zmanjša zračni upor in s tem izboljša stabilnost pri vožnji.

Poglejmo velikost. Kot srednje do velik superšportnik ima HiPhi Z dolžino, širino in višino 5036x2018x1439 mm ter medosno razdaljo 3150 mm. S tako odlično velikostjo karoserije je prostor za vožnjo v avtomobilu seveda zelo prostoren. Sedeži so vsi oblečeni v usnje Nappa, otip in oporo pa lahko pohvalimo. Še posebej pri štirisedežnem modelu ima druga vrsta neodvisne sedeže, ki so udobnejši od običajnih trosedežev in imajo tudi funkcijo ogrevanja in prezračevanja.

Kot model, ki se osredotoča na digitalno in inteligenco, je HiPhi Z ustvaril znanstvenofantastični digitalni kokpit, tako da se ob vstopu v avtomobil čuti močan občutek tehnologije. 15,05-palčni lebdeči osrednji nadzorni velik zaslon ne more le poljubno preklapljati vodoravno in navpično, temveč se premika naprej, nazaj, levo in desno ter komunicira z vami na podlagi gibov telesa, zvokov ter svetlobe in sence, kar prinaša več poglobljeno inteligentno interaktivno izkušnjo. Tudi materiali, uporabljeni v notranjosti, so precej kakovostni, povsod je kakovostno usnje, občutek razreda pa ni očiten. Tudi volan je oblečen v visokokakovostno usnje, ima večfunkcijske kontrole in spominske funkcije ter podpira električno nastavitev.

Kar zadeva konfiguracijo, je HiPhi Z opremljen z operacijskim sistemom za pomoč pri vožnji HiPhi Pilot. Celotno vozilo je opremljeno s skupno 32 senzorji za pomoč pri vožnji in ima visokostandarden sistem strojne opreme za pomoč pri vožnji. Da ne omenjam pomožnih konfiguracij krmiljenja, kot so prilagodljivo tempomatiranje pri polni hitrosti, vzvratna vožnja s sledenjem, 360° panoramske slike in splošni sistem aktivnega krmiljenja. Kar zadeva inteligentno medsebojno povezovanje, HiPhi Z poganja čip NVIDIA DRIVE Orin. Zaradi visoke računalniške moči je hitrost odziva avtomobila pravočasna in njegovo delovanje gladko. Prepoznavanje glasu, prepoznavanje obraza, Internet of Vehicles in druge funkcije lahko izkusite po mili volji.

Kar zadeva moč, ima HiPhi Z razporeditev z dvojnim motorjem spredaj in zadaj, s skupno močjo motorja 494 kilovatov, skupno močjo 672 konjskih moči in skupnim navorom 820 N·m. S tako močno močjo dosega odlično zmogljivost 3,8 sekunde na 100 kilometrov. Baterija uporablja ternarno litijevo baterijo CATL s kapaciteto baterije 120 kWh in lahko prevozi 705 kilometrov, ko je popolnoma napolnjena.