HiPhi Y mama eletise 560/810km SUV

O le HiPhi Y o se ta'avale eletise mama-i-lapopo'a fa'atasi ai ma le va'aiga o le 560km ma le 810km.

Muamua lava, mai le vaaiga o le mamanu o taavale, o le foliga sili ona manaia o HiPhi Y o le mamanu o le faitotoa o le gull-wing ma faitotoa pito i tua ma le taualuga e mafai ona tatala ma tapuni tutoatasi. E le gata o lenei mea e le faʻateleina e pei o le gull-apaʻau faitotoa o le Mercedes-Benz SLS AMG, ae o le a sili atu ona aoga. A uma mea uma, soʻo se mamanu faʻalelei malie, e tusa lava pe tele-miliona supercar, o lona aura ma stunningness e matua itiiti lava aafiaga vaaia nai lo faitotoa faapitoa-foliga. Ma o se mafuaaga taua foi lea e filifili ai e le toatele o tagata faatau le HiPhi Automobile.

Liliu le taulaʻi i totonu o le taʻavale, ua faʻaititia e HiPhi Y le tau o le faʻailoga, ae o loʻo faʻaauau pea le DNA taugofie a le TECHLUXE® a HiPhi. Mo se faʻataʻitaʻiga, e mafai ona tatou vaʻaia o le HiPhi Y e le gata ina faʻapipiʻiina i se mata tolu faʻataʻitaʻiga atamai e aofia ai le 12.3-inisi LCD meafaifaʻaili atoa + o le 17-inisi le tele o le pulea o le LCD mata + o le 15-inisi pasese faafiafiaga mata e pei o tulaga masani. O lo'o fa'aogaina fo'i nofoa pa'u fa'ato'a ole NAPPA e fa'atumauina ai le tino masani ole pa'u. ma se fa'auluulu veleve microfiber fa'atasi ma le fa'alogona pei o le cashmere. Faatasi ai ma le dashboard pito i luga, o loʻo i ai foʻi ni faʻamaufaʻailoga faʻafefe faʻamau e tolu e mafai ona faʻafefe matatioata, taligalu, lipstick ma isi mea laiti e masani ona faʻaaogaina. E mafai ona fai mai e tuʻufaʻatasia le tamaoaiga, tekinolosi ma le mafaufau. Ou te mafaufau po o ai se talavou o loo tulituliloaina se lagona o le vasega ma le atamai e mafai ona tetee atu i lenei faaosoosoga?

I le avea ai o se faʻataʻitaʻiga e maua ai le avanoa matagofie o HiPhi X, HiPhi Y manuia mai le atinaʻeina o le eletise eletise mama. O lo'o i ai fo'i se uili uili pito sili ona umi e ta'ita'ia i le vasega o le 2950mm, fa'apea fo'i ma le ogalaau pito i luma e 85L ma le ogalaau e 692L tele. O lea e mafai ai ona tatou vaʻaia le tele o avanoa avanoa ma le gafatia o uta. I le faaopoopo atu i le aumaia o se aafiaga lelei avetaavale i tagata i totonu o le taavale, e mafai foi ona ausia manaoga faigata o aiga Saina tetele mo le teuina o avanoa.

Ae ui i lea, o mea o loʻo i luga e naʻo "meaʻai" masani mo se SUV tekonolosi taugata.

E pei ona fai mai, o le saogalemu o le tulaga maualuga lea o mea taugata. E mafai ona tatou vaʻaia o le HiPhi Y e le gata ina faʻapipiʻiina e oʻo atu i le 8 airbags e aofia ai taga ea pupuni pito i tua, ae o loʻo sau foʻi faʻatasi ma 31 meafaigaluega faʻaausilali fesoasoani maualuga. Faʻatasi ma le NVIDIA Orin X chip faʻatasi ai ma le mana faʻatautaia e oʻo atu i le 254TOPS, ma le Texas Instruments TDA4 chip. Fa'atasi ma le fesoasoani a le L2-level intelligent driving assistance systems e aofia ai le tele o galuega e pei o le fesoasoani paka mamao ma fesoasoani PA pailate. Ole mea lea e mafai ai e tagata fa'aoga ona faigofie ona faʻafetaui faʻataʻitaʻiga o taʻavale i aso taʻitasi ma faʻaleleia le saogalemu o le taʻavale.

O le mea moni, o le manatu o se faʻataʻitaʻiga eletise mama, ua faʻapipiʻiina foi e le HiPhi Automobile NP (No Propagation) faʻataʻitaʻiga tekonolosi fofo mo maa HiPhi Y uma. E faʻaaogaina le tino sili ona faʻatuatuaina e ausia ai le puipuiga o le afi ma le faʻafefe o le vevela, ma faʻapipiʻiina i le alamanuia o le HiBS cloud-integrated intelligent battery management and control system (HiBS) faʻapipiʻiina i luga o le taavale. E le gata ina puipuia le saogalemu o le maa i itu uma, ae faʻapea foʻi ona faʻalauteleina le ola o le maa.

Ae ui i lea, e le na o le pau lea, o le HiPhi Y foi na te mauaina le faʻatinoga sili o le HiPhi Z. O le taʻavale e ofoina atu faʻataʻitaʻiga e fa e filifili mai ai: Lomiga Paionia, Lomiga Elite, Lomiga Umia ma Lomiga Fua. Faatasi ai ma i latou, o faʻataʻitaʻiga muamua e tolu o loʻo faʻapipiʻiina i se afi e tasi, lea e mafai ona maua ai le malosi atoa o le 247kW ma le aofaʻi atoa o le 410N·m. O le laina eletise eletise mama o le Paionia ma le Elite versions o le CLTC e oʻo atu i le 560km, ae o le mamao umi CLTC eletise mama eletise e oʻo atu i le 810km ofoofogia, lea e faʻatusatusa i taavale afi.

Ae mo le fuʻa faʻailoga a HiPhi Y, e sili atu le vevesi. O lenei faʻataʻitaʻiga o le faʻataʻitaʻiga o loʻo faʻapipiʻiina i luma ma tua lua afi ma se faʻaogaina faʻataʻitaʻiga e mafai ona ausia le millisecond-level otometi ma saʻo suiga. E mafai ona maua ai le malosi atoa o le 371kW ma le aofaʻi atoa o le 620N·m. Fa'atasi ma le CIC HiPhi chassis integrated system control system ma se fa'amalologa tuto'atasi malosi fa'atasi e aofia ai ivi mana'oga fa'alua i luma ma tua e lima so'oga. E le gata ina fa'amautinoaina le pulea lelei o le tino i taimi uma, ae fa'avavevave mai le 0 i le 100 sekone i le na'o le 4.7 sekone. O lona fa'atinoga sili e tu'imomomoina sa'o ai le tele o supercars!

E leai se masalosalo e pei o se SUV eletise mama fou faatoa faʻalauiloaina, o le HiPhi Y o loʻo faʻaalia le mamanu maualuga, mea e sili ona taugata, taʻitaʻia le atamai ma le faʻatinoga sili. O i latou uma e faʻamaonia e mafai moni lava ona fatuina se SUV taugata faʻatekonolosi ma oloa mamana mo tagata faʻapitoa i aso nei!