HiPhi Y Pure koronto 560/810km SUV

HiPhi Y waa gaadhi koronto saafi ah oo dhexdhexaad ah iyo mid weyn oo leh masaafo dhan 560km iyo 810km.

Marka hore, marka laga eego dhinaca nakhshad baabuur, muuqaalka ugu soo jiidashada badan ee HiPhi Y waa naqshadda albaabka garabka-gull-ka leh ee albaabbada dambe iyo saqafyada kuwaas oo si madaxbannaan loo furi karo loona xidhi karo. Ma aha oo kaliya tani maaha sida loo buunbuuninayo sida albaabbada garabka ee Mercedes-Benz SLS AMG, laakiin sidoo kale waxay noqotaa mid la taaban karo. Ka dib oo dhan, naqshad kasta oo la hagaajiyay oo qabow, xitaa haddii ay tahay multi-million supercar, aura iyo cajaa'ibkiisu aad bay uga yar yihiin muuqaal ahaan marka loo eego albaabada qaabka gaarka ah. Tanina sidoo kale waa sabab muhiim ah oo ay macaamiil badani u doortaan HiPhi Automobile.

U weecinta diiradda dhinaca gudaha baabuurka, HiPhi Y waxay hoos u dhigtay qiimaha astaanta, laakiin wali way sii socotaa HiPhi's TECHLUXE® DNA-da raaxada ee tignoolajiyada. Tusaale ahaan, waxaan arki karnaa in HiPhi Y aysan ku qalabaysanayn oo keliya shaashad saddex geesood ah oo caqli badan oo ka kooban 12.3-inji qalab LCD ah oo buuxa + 17-inch screen LCD kantaroolka dhexe ee weyn + 15-inch shaashadda madadaalada rakaabka sida caadiga ah. NAPPA kuraas maqaar ah oo buuxa oo xajinaya qaabka dabiiciga ah ee maqaarka ayaa sidoo kale la isticmaalaa. iyo madaxa muraayadaha velvet microfiber oo leh dareen cashmere u eg. Iyada oo la socota dashboard-ka sare, waxa kale oo jira saddex qaybood oo nuugista birlabeedka ah oo la hakiyey kuwaas oo nuugi kara muraayadaha indhaha, sameecado-madaxeedka, lipstick iyo walxo kale oo yar yar oo caadi ahaan la isticmaalo. Waxaa la odhan karaa waxay isku daraysaa raaxada, tignoolajiyada iyo fikirka. Waxaan la yaabanahay qofka dhalinyarada ah ee daba socda dareenka fasalka iyo casriga ah ee ka hortagi kara tijaabintan?

Qaabka dhaxlaya booska raaxada ee HiPhi X, HiPhi Y waxay ka faa'iidaysanaysaa horumarinta madal koronto oo saafi ah. Waxa kale oo ay leedahay garabka-sare ee aadka u dheer ee hogaaminaya fasalka 2950mm, iyo sidoo kale 85L jir hore oo awood weyn leh iyo 692L jir weyn oo awood leh. Markaa waxaan arki karnaa sida baaxadda weyn ee waxqabadka booska iyo awoodda xamuulka. Marka laga soo tago in dadka baabuurka ku jira u keenaya waayo-aragnimo raaxo leh, waxay sidoo kale dabooli kartaa baahiyaha adag ee qoysaska waaweyn ee Shiinaha ee kaydinta.

Si kastaba ha ahaatee, kuwa kor ku xusan waa "cunto-cuntooyinka" aasaasiga ah ee tiknoolajiyada raaxada SUV.

Sida maahmaahdu tiraahdo, badbaadadu waa heerka ugu sarreeya ee raaxada. Waxaan arki karnaa in HiPhi Y aysan ku qalabeysaneyn ilaa 8 barkimaha shilka oo ay ku jiraan barkinta daahyada daahyada weyn ee weyn, laakiin sidoo kale waxay la timaaddaa heerka 31 qalab wadista kaaliyaha ee heerka sare ah. Waxaa lagu daray chip-ka NVIDIA Orin X oo leh awood xisaabeed ilaa 254TOPS, iyo Texas Instruments TDA4 chip. Waxaa lagu daray kaalmada nidaamyada gargaarka garashada heerka L2 oo ay ku jiraan daraasiin hawlo ah sida gargaarka baarkinka fog iyo kaalmada duuliyaha ee PA. Tani waxay u ogolaanaysaa isticmaalayaasha inay si fudud ula qabsadaan xaaladaha wadista maalinlaha ah oo ay wanaajiyaan badbaadada wadista.

Dabcan, iyada oo la tixgelinayo in kani yahay nooc koronto oo saafi ah, HiPhi Automobile ayaa sidoo kale habaysay NP (No Faafin) xalalka tignoolajiyada ka hortagga faafinta ee dhammaan baytariyada HiPhi Y. Waxay isticmaashaa qaabka jireed ee ugu kalsoonaan karo si loo gaaro ilaalinta dabka iyo kuleylka kuleylka, waxaana lagu qalabeeyaa nidaamka maareynta batteriga ee caqliga leh ee HiBS ee ku xiran dariiqa (HiBS) ee lagu rakibay gaariga. Kaliya maaha inay ilaaliso badbaadada batteriga dhammaan dhinacyada, laakiin sidoo kale waxay si firfircoon u kordhisaa nolosha batteriga.

Si kastaba ha ahaatee, tani maahan dhammaan, HiPhi Y sidoo kale waxay dhaxlisaa waxqabadka ugu dambeeya ee HiPhi Z. Baabuurku wuxuu bixiyaa afar nooc oo laga dooran karo: Pioneer Edition, Elite Edition, Long Range Edition iyo Flagship Edition. Waxaa ka mid ah, saddexda nooc ee ugu horreeya waxay ku qalabaysan yihiin hal matoor, kaas oo soo saari kara wadarta awoodda 247kW iyo wadarta guud ee 410N · m. Baaxadda safarka koronto ee saafiga ah ee noocyada Pioneer iyo Elite ee CLTC waxa ay gaadhaan 560km, halka CLTC-da fog ee korantada saafiga ah ay gaadho 810km oo yaab leh, taas oo xitaa la barbar dhigi karta baabuurta shidaalka.

Dhanka nooca calanka ee HiPhi Y, way ka sii daran tahay. Nooca noocaan ah waxa uu ku qalabaysan yahay matoor hore iyo gadaal ah iyo nidaam afar taayir leh oo la qabsan kara kaas oo gaadhi kara heer millise- labaad oo toos ah iyo beddelaad sax ah. Waxay soo saari kartaa wadarta awoodda 371kW iyo wadarta guud ee 620N·m. Ku lammaan nidaamka xakamaynta isku dhafan ee CIC HiPhi chassis ee gaarka ah iyo hakinta madax-banaan ee adag ee ka kooban lafaha hore ee labajibbaaran iyo shan-xidhiyaasha danbe. Ma aha oo kaliya inay hubiso kontoroolka firfircoonida jirka ee ugu fiican mar kasta, laakiin sidoo kale waxay kordhisaa min 0 ilaa 100 ilbiriqsi gudahood 4.7 sekan. Wax qabadkeeda kama dambaysta ahi wuxuu si toos ah u burburiyaa supercars badan!

Shaki kuma jiro in sida SUV koronto saafi ah oo dhowaan la bilaabay, HiPhi Y waxay soo bandhigaysaa naqshad heer sare ah, qalab aad u qaali ah, sirdoonka hogaaminaya iyo waxqabadka ugu dambeeya. Dhammaantood waxay caddeeyaan inay si dhab ah u abuuri karto SUV teknoloji ah oo raaxo leh oo leh badeecooyin awood leh isticmaaleyaasha sare ee maanta!