Kor u kaca R7 Koronto saafi ah 570/670km SUV

Rising R7 waa SUV koronto saafi ah. Feifan R7 cusub ayaa leh cabbirka ugu fiican isla qiimaha: dhererka, ballaca iyo joogga 4900*1925*1655mm, wheelbase 2950mm. Muuqaal ahaan, waxaan si dareen leh u arki karnaa farqiga u dhexeeya heerka Feifan R7 cusub iyo baabuurta kale.

Feifan R7 cusub ma aha oo kaliya kan ugu fiican fasalka dhexdiisa, laakiin sidoo kale wuxuu leeyahay awooda ugu weyn ee fasalka. Matoorka uu ku rakiban yahay wuxuu qarxi karaa awoodda ugu badan ee 250kW iyo ugu badnaan 450N·m. Taa beddelkeeda, waxqabadka awoodda xoogga leh wuxuu sidoo kale gacan ka geystaa waxqabadka dardargelinta aadka u wanaagsan ee Feifan R7 cusub laga bilaabo 100 kiiloomitir ilaa 100 kiiloomitir. Kaliya waxay qaadataa 5.8 ilbiriqsi si aad u dardargeliso ilaa 100 kiiloomitir, taas oo ah waxqabad muuqda.

Waxaa laga yaabaa inaad la yaabto shayga ugu dambeeya. Haa, waa iskuxidhka jiidida ugu fiican fasalkeeda. Isku-dhafka iska caabbinta dabaysha ee Feifan R7 cusub waa 0.238Cd oo keliya, taas oo sii yarayn karta isticmaalka tamarta. Uma fududa SUV dhexdhexaad ah iyo mid weyn inuu tan sameeyo. Haddii aad tahay taageere hore ee Feifan R7, waxaa laga yaabaa inaadan la yaabin macluumaadka kor ku xusan, sababtoo ah qaabkii hore ayaa sidoo kale leh faa'iidooyinka kor ku xusan. Kuwa soo socda ayaa ah waxyaabaha ugu waaweyn ee casriyaynta ee Feifan R7 cusub.

Waagii hore, SUV-yada cabbirkoodu dhan yahay waxaa xaddiday jirkooda waaweyn. Xitaa haddii ay lahaayeen awood sare, waxqabadkooda wax ka qabashada ayaa ahaa kaliya wax badan. Feifan R7 cusub waxaa lagu qalabeeyay Nidaamka Wadista Wadista ee Aagga Bay, kaas oo SAIC Motor uu 1 bilyan yuan ku maalgeliyay cilmi baarista iyo horumarinta oo la bilaabay seddex sano oo tijaabo ah ka dib. Jebinta xayndaabka maaraynta daciifka ah ee SUV-yada dhexdhexaadka ah iyo kuwa waaweynba hal mar. U ogolow SUV-yada baaxadda weyn inay sidoo kale leeyihiin waxqabad maarayn wanaagsan.

Nidaamka wadista ee Aagga Baay wuxuu ka soo jiidanayaa fikradda farsamada ee saddexda dhidib ee duulista wuxuuna qaataa fikradda duulista ee buuxda ee VMC. Feifan R7 oo ku qalabaysan nidaamkan waxa ay gaadhi kartaa luxdux yar marka biriiga si lama filaan ah loo garaacayo, rogrogis yar marka la bedelayo haadka xawaaraha sare, iyo in yar oo ruxmaya wadooyinka cidhiidhiga ah. Tani waxay sahlaysa wadista wadida ka wanaagsan iyo khibrad wadista oo raaxo leh.

Markii ugu horeysay ee aan fuulo Feifeibach cockpit, qof kastaa wuxuu ku ammaanay inay tahay mid aad u raaxo leh.

Haddii kontoroolka baabuurka uu inta badan u adeego darawalka, markaa raaxada qolku waa mid qof walba uu ku raaxaysanayo. Feifan R7 cusub wuxuu leeyahay astaanta buunka raaxada ee "Feifan Bach Cockpit". Baabuurka cusub wuxuu ku guuleystey dareen raaxo leh oo ka sarreeya badeecadaha tartamaya ee heerka isku midka ah iyada oo loo marayo hagaajinta saddex-geesoodka ah ee dareenka maqalka, muuqaalka iyo dareenka taabashada ee qolka fadhiga.

Feifan R7 cusub wuxuu soo bandhigayaa "kursiga Bach" ee naqshadeynta gudaha. Daboolka fadhiga ayaa si gaar ah loo horumariyay iyadoo lagu salaynayo xogta astaamaha jireed ee dadka Shiinaha oo si fiican ugu habboon qaabka jidhka dadka Shiinaha iyo caadooyinka fadhiga. Maaddada jilicsan laakiin adag waxay siisaa taageero wanaagsan oo jirka ah waxayna gaari kartaa waxa dadka isticmaala inta badan ay yiraahdaan "ma daalin ka dib markaad fadhido waqti dheer." Isteerinka Feifanbach Master kaliya uma eka mid wanaagsan, laakiin sidoo kale waxaa si qoto dheer loola qabsan karaa wadista xariifnimada leh iyo xaaladaha qolalka xariifka ah, wuxuuna sidoo kale keenaa wanaajinta muuqda ee ku habboonaanta xakamaynta. Isla mar ahaantaana, Feifan R7-ka cusub wuxuu soo bandhigayaa tignoolajiyada saamaynta codka ee ugu horreysa ee Feifan Bach. Farsamadan kaliya kuma siinayso waxqabadka jiheynta ee wadista caqliga leh iyo dhawaaqa hagidda, laakiin sidoo kale waxay hubisaa in codku had iyo jeer la socdo jihada dareenka darawalka, si looga fogaado khalkhalgelinta darawalka oo si wax ku ool ah u wanaajinaya badbaadada darawalnimada.

Waxaa si gaar ah mudan in la xuso in Feifanbach cockpit uu sidoo kale siinayo waxqabadka cusub ee Feifan R7 NVH oo u dhigma midka baabuurta raaxada. Isticmaalka tignoolajiyada heerka go'doominta gariirka ee ilaa 95%, buuqa iyo gariirka ka imanaya baabuurka ayaa si weyn loo dhimay. Si kasta oo jawiga dibadu u buuq badan yahay, marka aad albaabka xidho oo aad kor u qaaddo daaqadaha, waxa aad dareemi doontaa kala duwanaansho muuqda oo ka jira qolka degan ee Feifan R7 cusub.

Si loo hagaajiyo khibrada isdhexgalka ee u dhexeeya darawalka iyo baabuurka, Feifan R7 cusub wuxuu soo bandhigayaa nidaamka kor u kaca ee AR-HUD ee Huawei iyo shaashad saddex geesood ah oo 43-inch ah si loo dhiso mid gaar ah oo cusub RISING MAX 3+1 Giant nidaamka shaashadda. Iyada oo la kaashanayo jiilka cusub ee RISING OS nidaamka is dhexgalka aad u caqli badan, AR-HUD, shaashad saddex-geesood ah iyo macluumaadka wadista caqliga leh ayaa si qoto dheer isku dhafan, taas oo ka dhigaysa Feifan R7 cusub oo aad uga horreeya goobta isdhexgalka muuqaalka.

Sida SUV oo leh hal matoor iyo awood sare, Feifan R7 waxay gaari kartaa koronto ah 250kW, taas oo u dhiganta baabuurta shidaalka dhaqameed ee 3.0T noocyada lix-dhululubo. Iyada oo la adeegsanayo hagaajinta la beegsanayo ee nidaamka wadista degaanka Feifan Bay, Feifan R7 waxa uu ku gaadhi karaa jawaab celin degdeg ah oo sax ah haddii ay tahay dardargelinta, bareegga ama isteerinka. Wax soo saarka guud ee awoodda ayaa ah mid aad u badan oo la socota dareenka raaxada ee jidhka bini'aadamka, toosan laakiin awood leh. Haddi ay tahay baabuurka xawaaraha yar ee magaalada, xawaaraha sare ama muuqaalada qaloocan, waxay si fiican u maamuli kartaa goobta oo dhan.