TANK 400 Plug-in hybrid 105km SUV

Marka loo eego summada WEY ee ku takhasustay SUV-yada, TANK waxa ay caan ku noqotay taangiga 300, ka dibna waxa ay cagta saartay Haamaha 500. Inkasta oo labadan nooc ay ahaayeen dookhyadii ugu horreeyay ee dadka xiiseeya waddooyinka bannaanka ee xilligii baabuurta shidaalka, ka dib. gelitaanka xilliga tamarta cusub, macaamiishu waxay leeyihiin shuruudo sare oo barokac ah. Sababtan awgeed, Tank 400Hi4-T ayaa si rasmi ah u dhashay, iyo nidaamka isku-dhafka ah ee wax ku oolka ah wuxuu gaaraa dheelitirka u dhexeeya dhaqaalaha iyo waxqabadka.

U dhigma waxqabadka xoogga leh, muuqaalka muuqaalka ee TANK 400 ayaa sidoo kale ka buuxa dabeecad adag. Luuqadda naqshadeynta cusub waxay si aad ah uga duwan tahay TANK 300 iyo TANK 500. Tiro badan oo xariiqyo adag iyo qaabab ayaa ka dhigaya mid u eg taangiga mecha. Wejiga hore waxa uu isticmaalaa weel dhexdhexaad ah oo siman. Qurxinta chrome-ka qaro weyn ee gudaha iyo dhumucda hore ee adag waxay siinaysaa dareen muuqaal ah oo deggan. Laydhka hore waxa lagu dhex daray shooladda, iyo muraayad-fiirin sare ayaa lagu daraa gudaha si loo hagaajiyo badbaadada wadista cimilo xun.

Dhabarka dambe ee TANK 400 waxa uu leeyahay nakhshad laba jibaaran oo adag. Aagga saqafka ayaa leh khasbado madow oo soo baxay, nalalka biriiga ayaa sidoo kale la dhigayaa xagga sare ee dambe. Nalalka dambe ee labada dhinacba waxay qaataan qaab toosan, oo leh qaab-dhismeed khafiif ah oo saddex-cabbir ah oo gudaha ah, iyo taayirka dhabarka ee qaabka boorsada ayaa sidoo kale ka tarjumaysa dabeecadda adag ee gaariga. Isla mar ahaantaana, waxaa sidoo kale jira LOGO-ga "TANK" ee gadaasha dambe, hareeraha dambe wuxuu leeyahay qaab dhismeedka dambe ee dhumucdiisuna tahay, hoostana waxaa lagu daboolay qaybo madow.

Cockpit of TANK400 wuxuu ilaaliyaa qaab qaab adag sida muuqaalkiisa. Xaruntu waxay haysaa qaab-dhismeed qaro weyn oo dhan, miiska dushiisana waxaa lagu daboolay walxo jilicsan oo madow. Dhamaadka hore waxa lagu daboolay saxan qurxin bir ah, oogada sidoo kale waxa ay leedahay nashqad daloolin ah oo dhibco dhijitaal ah. Meesha hawada wareegta ah waxay leedahay qaab daab u eg gudaha, iyo xariijimaha koroomada qaro weyni waxay muujinayaan cidhifka miiska miiska. Meesha dhexe waxay isticmaashaa shaashad kontorool dhexe oo sabaynaysa, badhamada fudud ayaa hoos lagu hayaa. Qaybta qalabku waxay sidoo kale qabataa naqshadaynta qalabka LCD, kaas oo bixin kara isdhexgalka macluumaadka cad oo dareen leh.

Shaashadda dhexe ee 16.2-inch waxay ku qalabaysan tahay nooc cusub oo ah nidaamka isku xidhka caqliga ee TANK. Qaybaha shaqada ee cad iyo saamaynta animation kooban ayaa daboolaya baahiyaha guud ee hadda jira. Baabuurka waxaa ku rakiban GPS, multimedia iyo isku xirka taleefanka gacanta ee asalka ah. Isla mar ahaantaana, waxay ku qalabaysan tahay Internetka Gaadiidka iyo hawlaha 4G, waxayna taageertaa casriyaynta OTA iyo ballaarinta codsiga APP. Baabuurka oo dhan waxa uu ku qalabaysan yahay hawlaha caawimada heerka L2, iyo sidoo kale safar iyo hawlo sawiro kala duwan oo inta badan loo isticmaalo nolol maalmeedka.

Maadaama ay tahay SUV dhexdhexaad ah oo adag iyo weyn oo diiradda saaraya waxqabadka, TANK 400 waxay ku qalabaysan tahay 2.0T iyo Hi4-T nidaamyada isku-dhafka ah ee awoodda. Waxaa ka mid ah, 2.0T waxay soo saari kartaa xogta korantada ee 185kW (252Ps) iyo qulqulka 380N·m, unugga matoorku waa 120kW (163Ps) horudhac magnet joogto ah. Waxay gaari kartaa nidaam awood dhamaystiran oo 300kW ah iyo qulqulka dhamaystiran ee 750N·m. Baabuurka waxaa ku rakiban batari 37.1kWh, kaas oo bixin kara CLTC saafi ah wadista wadista koronto oo dhan 105km. Nidaamka isku-dhafka ah ee hufan, baabuurku maaha oo kaliya inuu leeyahay wax-qabad xooggan oo ah dardargelinta 100km/h 6.8 ilbiriqsi, laakiin sidoo kale wuxuu leeyahay isticmaalka shidaalka WLTC oo kaliya 2.61L/100km. Ku habboonaanta nidaamka korantada waa 9AT, iyo macquulka beddelka hufan ayaa sidoo kale hubin kara habsami u gudbinta korontada. Gaadhigu waxa uu qaadanayaa hakin isku jira oo ah lafo rabitaan oo labajibbaaran iyo dhidib isku xidhan, waxa kale oo uu ku qalabaysan yahay nidaamka wadida afarta taayir ee wakhtiga ku haboon oo leh xajin saxan badan. Isla mar ahaantaana, xagasha u dhow ee 33 digrii iyo xagasha bixista ee 30 digrii ayaa iyaguna ah kuwo cajiib ah. Marka la eego xaaladaha jid-ka-baxsan ee aadka u qallafsan, gaadhigu waxa uu leeyahay waxqabad maris aad u cajiib ah. Waxaa xusid mudan in baakidhku uu sidoo kale taageerayo 3.3kW shaqada dheecaanka dibadda iyo sidoo kale loo isticmaali karo sahayda korantada mobilada marka uu baxayo.

Sida model SUV ah oo leh muuqaal adag oo loo isticmaali karo labadaba guriga iyo dibaddaba, TANK 400 wuxuu heli karaa qiime sare oo soo celin ah marka wadada lagu wado. Marka lagu daro booska gudaha iyo qaabeynta qaabeynta, nidaamka isku-dhafka ah ee wax ku oolka ah ayaa sidoo kale u oggolaanaya baabuurku inuu ilaaliyo waxqabadka aad u fiican isagoo sidoo kale aad u dhaqaale badan. Ma jeceshahay taankkan 400?