SUV hibrid Plug-in HAVAL MENGLONG 102/145 km

Për një kohë të gjatë, automjetet fuoristradë janë dalluar nga transporti familjar për shkak të konsumit të lartë të karburantit dhe komoditetit të dobët. Në epokën e re të energjisë, teknologjia hibride plug-in mund ta zgjidhë mirë këtë problem. Si një markë profesionale SUV, HAVAL ka lançuar gjithashtu produktin e tij më të fundit HAVAL MENGLONG, një SUV me energji të re jashtë rrugës. Krahasuar me SUV-të tradicionale, teknologjia Hi4 e MENGLONG dhe bllokimi i diferencialit të boshtit të pasmë jo vetëm që mund të shkojnë më tej në natyrë, por edhe të zvogëlojnë konsumin e karburantit. Pra, a ka HAVAL MENGLONG aftësi të forta në jashtë rrugës? Le t'i hedhim një sy së bashku.

Jashtë rrugës kërkon fuqi të fortë. Automjetet tradicionale jashtë rrugës arrijnë lëvizjen me katër rrota përmes një boshti transmisioni, i cili shkakton humbje të mëdha në transmision dhe performanca jashtë rrugës shpesh lidhet me konsumin e karburantit. HAVAL MENGLONG adopton teknologjinë 1.5T+Hi4 dhe përdor teknologjinë e re të energjisë për të thyer mallkimin e automjeteve jashtë rrugës që konsumojnë më shumë karburant. Një sistem energjie me 3 motorë dhe 9 modalitete i përbërë nga një motor hibrid special me efikasitet termik 41,5% dhe motorë elektrikë përpara dhe pas, me një fuqi të kombinuar prej 282 kW dhe një çift rrotullues të kombinuar prej 750 N·m. Midis tyre, motori 1.5T ka një fuqi maksimale prej 123 kW dhe një çift rrotullues maksimal prej 243 N·m. Motori i përparmë ka një fuqi prej 70 kW dhe një çift rrotullues maksimal prej 160 N·m. Motori i pasmë ka një fuqi maksimale prej 150 kW dhe një çift rrotullues maksimal prej 350 N·m. Nëpërmjet plotësimit të tre burimeve të energjisë, fuqia dhe momenti i prodhimit që mund të arrihet vetëm nga automjetet jashtë rrugës me zhvendosje të madhe në të kaluarën arrihet dhe humbja e fuqisë së kutive tradicionale të transferimit dhe boshteve të transmisionit eliminohet gjithashtu.

Për sa i përket performancës së kalimit, ai siguron një kënd afrimi prej 24°, një kënd nisjeje prej 30°, një kënd gjatësor të thyerjes prej 19°, një distancë minimale nga toka e shkarkuar prej 200 mm, një thellësi kërcimi prej 560 mm dhe një kënd maksimal ngjitjeje prej 60%. Ai është gjithashtu i pajisur me sistemin inteligjent të kontrollit të vektorit të çift rrotullues iTVC, i cili mund të kontrollojë më mirë shpërndarjen e çift rrotullues midis rrotave të përparme dhe të pasme. Qoftë kapja në rrugët e asfaltuara apo aftësia për të dalë nga telashet në rrugë të paasfaltuara, është më e garantuar. Nëse jeni duke ndjekur kalueshmërinë jashtë rrugës, mund të zgjidhni gjithashtu një bllokues mekanik diferencial të boshtit të pasmë të tipit me dhëmbëza për të bllokuar fuqinë dalëse të rrotave të majta dhe të djathta për të siguruar që fuqia të mos humbasë për shkak të rrotullimit të rrotave gjatë rrugës jashtë rrugës. Përveç tre mënyrave të rregullta të drejtimit për drejtimin urban, janë të disponueshme katër mënyra të drejtimit jashtë rrugës: borë, rërë, baltë dhe lëvizje me katër rrota. Sistemi do të rregullojë automatikisht fuqinë dalëse të boshteve të përparme dhe të pasme sipas mënyrave të ndryshme. Shoferit i duhet vetëm të zgjedhë sipas terrenit për të shijuar lehtësisht argëtimin jashtë rrugës.

Performancë e shkëlqyer jashtë rrugës, performancë e shkëlqyer e konsumit të energjisë dhe dizajn stili klasik. HAVAL MENGLONG shquhet në këtë drejtim. Ai miraton një stil të ri dizajni të fortë, i cili ka një pamje të ashpër dhe detaje të hollë. Ajo jo vetëm që mund të nxjerrë në pah ndjenjën e ashpër, por edhe të jetë shumë e dobishme për hapësirën e brendshme; detaje të tilla si fenerët retro LED, grila e përparme me thumba, vetullat e rrotave trapezoidale dhe trupi me dy ngjyra, zbulimi i përgjithshëm është i ndryshëm nga SUV-të e zakonshëm urbanë. Personaliteti përputhet me aftësitë e tij të performancës dhe të kujton lehtësisht atributet e egra.

Meqenëse është një energji e re jashtë rrugës, pajisjet inteligjente janë thelbësore. HAVAL MENGLONG është i pajisur me një kabinë inteligjente për kafe. Ekrani qendror i kontrollit 14,6 inç mund të sigurojë ndërveprim zanor me njohjen e zonës me tone të dyfishta, duke ju lejuar të shihni dhe të thoni atë që shihni. Ai është gjithashtu i pajisur me një shasi transparente me një imazh panoramik 540 gradë, zbritje me pjerrësi të pjerrët dhe drejtimin e asistuar jashtë rrugës. Është shumë i përshtatshëm për fillestarët jashtë rrugës ose lojtarët e zakonshëm.

Për sa i përket komoditetit të drejtimit, ai përfiton nga vitet e përvojës së akumuluar të akordimit të SUV-ve nga Haval. HAVAL MENGLONG gjen një ekuilibër midis përdorimit dhe komoditetit. Pezullimi i pavarur me shumë lidhje MacPherson i përparmë dhe i pasëm funksionojnë shumë mirë në rrugë, duke filtruar shumë mirë dridhjet e imëta dhe shasia nuk ndihet e hollë. Ka mbështetje të mjaftueshme në rrugët e paasfaltuara dhe udhëtimi i pezullimit është i mjaftueshëm për të përballuar kushtet ekstreme të rrugës.

Energjia e re është padyshim një trend kryesor në zhvillimin e automobilave. Karakteristikat e forta të prodhimit të çift rrotullues të lëvizjes elektrike me katër rrota jo vetëm që mund të përmirësojnë performancën jashtë rrugës të automjetit, por gjithashtu eliminojnë nevojën për t'u shqetësuar për konsumin e karburantit. Nuk ka presion as për transportin e përditshëm në qytet, gjë që zgjidh kontradiktën mes përdorimit jashtë rrugës dhe atij shtëpiak. Nëse ju pëlqen të udhëtoni në natyrë dhe nuk keni intensitet të lartë jashtë rrugës, mund ta konsideroni këtë lloj SUV me energji të re jashtë rrugës për të zgjeruar skenarët e përdorimit.