HiPhi X Pure elektrike 560/650 km SUV

HiPhi X është një model SUV i pastër elektrik. Para së gjithash, nga këndvështrimi i stilimit, pjesa e sipërme e trupit të HiPhi X është mes një coupe dhe një hatchback, ndërsa trupi i poshtëm ka qëndrimin e një SUV, shoqëruar me formën e sheshtë të një makine sportive. Kjo pamje e bën koeficientin e saj të tërheqjes deri në 0.27cd. E shoqëruar me gjatësinë e automjetit prej 5.2 metra dhe bazën e rrotave prej 3.15 metrash, pamja imponuese është unike. Një atmosferë e nivelit të lartë, luksoze godet fytyrën tuaj.

Pas hapjes, forma e derës së krahut NT mund të rifreskojë lehtësisht të kuptuarit e njerëzve për dizajnin aktual të jashtëm të makinës dhe padyshim që do të kënaqë ndjenjën e fisnikërisë së pronarit të makinës dhe do ta bëjë të njohur vlerën e kësaj makine. Metodat e ndryshme të hapjes së dyerve mund të jenë perfekte në përvojën aktuale. Kombinimi i prakticitetit dhe sensit teknologjik e bën HiPhi X vlerë për para për sa i përket pamjes.

Përveç kësaj, HiPhi X është gjithashtu i denjë për shqyrtim në disa detaje. E njëjta logo e rrotave të Rolls-Royce, dritat piksel, sistemi i frenimit Brembo dhe teknologjia e drejtimit të rrotave të pasme janë të gjitha të pajisura. Mund të thuhet se HiPhi X integron shumë konfigurime që gjenden në makinat luksoze të nivelit të lartë, duke sjellë kënaqësi gjithëpërfshirëse dhe përfundimtare për pronarët e makinave.

Nëse pamja është perfekte, atëherë pjesa e brendshme është thelbi që tregon me të vërtetë nivelet e larta të HiPhi X. Duke hyrë në makinë, tre ekranet e mëdhenj patjetër do t'ju tërheqin vëmendjen menjëherë, të shoqëruara me dritat e atmosferës së kabinës me 128 ngjyra, të nivelit të lartë përzgjedhje e materialeve luksoze dhe mjeshtëri e brendshme, dhe konfigurime të pasura komforti. Me pak fjalë, HiPhi X do të organizojë të gjitha përvojat luksoze që dëshironi.

Në të njëjtën kohë, HiPhi X i testuar këtë herë është një model me gjashtë vende. Nën përmasat e mëdha të trupit, jo vetëm hapësira brenda makinës është shumë e garantuar, por mënyra për të hyrë në rreshtin e tretë është gjithashtu shumë e mirë. Sediljet e rreshtit të dytë mund të palosen me një klikim dhe përputhen me dyert e sipërme me hapjen e krahëve. Hyrja në rreshtin e tretë mund të jetë plotësisht e rehatshme, e vëmendshme dhe fisnike. Të gjitha këto janë manifestime të prakticitetit që sjellin dyert e krahëve.

Në fakt nuk është e vështirë të bësh mirë pjesën statike. Përkundrazi, nëse drejtimi dinamik mund të jetë i kënaqshëm është një nga testet më të larta për forcat e reja të prodhimit të makinave. Sidomos për një model luksoz të nivelit të lartë si HiPhi X. Nëse fuqia është mjaft e qetë dhe e bollshme, nëse përshpejtimi është mjaftueshëm i qetë dhe i fuqishëm dhe nëse shasia është mjaft e ngushtë dhe e avancuar, janë të gjitha pjesë e testit të cilësisë mekanike të makinës dhe ndjesia e drejtimit.

Duke gjykuar vetëm nga parametrat, HiPhi X është me të vërtetë mjaft i fuqishëm. Në modalitetin e komfortit, e gjithë makina duket se po noton në rrugë, duke ruajtur një ndjenjë të lehtë të rrugës pa vëmendje. Është e qetë si një virgjëreshë dhe ndihet sikur ec në tokë të sheshtë kur kalon nëpër seksione rrugore me gunga. Pas rrotullimit të vozit për të kaluar në modalitetin sportiv, drejtimi dhe pezullimi do të bëhen shumë të forta dhe të forta dhe performanca e fuqishme e fuqisë mund të çlirohet plotësisht, duke e bërë atë të lëvizë si lepur.

Struktura e pezullimit të përparmë të HiPhi X miraton pezullimin e pavarur të dyfishtë. Pezullimi i pasmë është një pezullim i pavarur me pesë lidhje. Me pezullimin standard me ajër + amortizues të rregullueshëm me amortizues të vazhdueshëm CDC të të gjithë serisë, të gjithë trupit mund t'i jepet mbështetje e mjaftueshme. Ndjenja e lartë dhe e trashë e pezullimit është e papritur dhe sistemi aktiv i drejtimit me rrotat e pasme e bën HiPhi X më fleksibël në drejtim.

Në përgjithësi, HiPhi X është shumë i plotë për sa i përket konfigurimit të harduerit dhe rregullimit dinamik, dhe përvoja aktuale që ofron është plot lavdërime. Pas kësaj, ne mund të shohim përkushtimin e HiPhi ndaj produktit dhe besimin e tij në pozicionimin e tij të lartë, i cili në të vërtetë rrjedh nga performanca e vetë produktit.