LEAPMOTOR C01 Elektrik i pastër/Elektrik i pastër me rreze të zgjeruar 216/525/717 km SEDAN

LEAPMOTOR C01 është një model i pastër sedan elektrik. Para së gjithash, për sa i përket pamjes, pjesa e përparme përdor një grilë të mbyllur të marrjes së ajrit me fenerë të mprehtë dhe elegant në të dy anët. E gjithë pjesa e përparme e makinës duket më madhështore dhe klasike, dhe efekti vizual është më mahnitës. Funksionalisht, grupi i fenerëve mbështet rrezet e ulëta LED, rrezet e gjata LED, dritat e ditës, fenerët automatikë, rregullimin e lartësisë së fenerëve dhe mbylljen e vonesës së fenerëve.

Nga ana, e gjithë makina duket më sportive dhe makina ka më shumë gjasa të kthejë kokën kur del jashtë. Për sa i përket madhësisë së trupit, gjatësia, gjerësia dhe lartësia e LEAPMOTOR C01 janë përkatësisht 5050x1902x1509 mm, dhe baza e rrotave është 2930 mm. Pozicionohet si një makinë mesatare dhe e madhe dhe performon mirë në klasën e saj. Madhësia e përputhshme e gomave është 235/50 R18, dhe rrotat e tipit petal janë shumë në modë dhe kanë një ndjenjë të mirë sportive.

Për sa i përket pjesës së pasme, pjesa e pasme përdor dritat e pasme të tipit të mesit, të cilat e bëjnë të gjithë makinën të duket më e gjerë dhe më e shtresuar kur ndizet.

Për sa i përket interierit, gjëja e parë që bie në sy kur hyn në makinë janë tre ekranet e mëdha në tastierën qendrore, të cilat janë një panel instrumentesh LCD 10,25 inç, një ekran qendror kontrolli 12,8 inç dhe një 10,25 inç. ekrani i pasagjerit. Dizajni i të gjithë interierit është më teknologjik. Për sa i përket ndërlidhjes inteligjente, ai është i pajisur me frenim kundër bllokimit ABS, shpërndarje të forcës së frenimit, asistencë frenimi, kontroll të tërheqjes, sistem të qëndrueshmërisë së trupit, frenim aktiv, sistem ndihmës për mbajtjen e korsisë, sistem monitorimi të presionit të gomave, telekomandë për aplikacionin e telefonit celular, GPS Sistemi i navigimit dhe ekrani i informacionit për kushtet e rrugës së navigimit, telefoni Bluetooth/makine, Interneti i automjeteve, përmirësimi OTA, nisja pa çelës, nisja në distancë, radar parkimi, imazhi panoramik 360°, niveli i drejtimit të asistuar nga pas, parkimi automatik, asistenca në kodër, airbag përpara, siguria anësore Thaset e ajrit, sistemet e monitorimit të presionit të gomave dhe konfigurime të tjera.

Për sa i përket asistencës/kontrollit, ai është i pajisur me radar parkimi të pasmë, imazh mbrapa, imazh panoramik 360°, lundrim me shpejtësi fikse, lundrim adaptiv, lundrim adaptiv me shpejtësi të plotë, lëvizje me asistencë L2, parkim automatik, parkim automatik dhe asistencë në kodër. zbritja me pjerrësi të pjerrët dhe konfigurime të tjera.

Për sa i përket hapësirës, ​​performanca hapësinore e LEAPMOTOR C01 është mjaft e mirë. Vendet miratojnë një plan urbanistik 5-vendësh 2+3. Falë bazës së rrotave 2930 mm, hapësira e këmbëve dhe gjerësia anësore e rreshtit të pasmë janë relativisht të mjaftueshme dhe nuk do të jetë e mbushur me njerëz edhe nëse ulen tre burra të rritur.

Për më tepër, hapësira e kokës në makinë është mjaft e madhe, kështu që nuk do të ndiheni të dëshpëruar kur uleni në të. Vëllimi i bagazhit është 536 litra, dhe sediljet e pasme mbështesin palosjen në një raport 40:60. Hapësira mund të zgjerohet më tej pas palosjes.

Për sa i përket fuqisë, C01 është i pajisur me një magnet të përhershëm/motor të vetëm sinkron me 272 kuaj fuqi. Fuqia totale e motorit është 200 kW, fuqia totale është 272 Ps dhe çift rrotullimi total është 360 N·m. I përshtatur me një kuti ingranazhi me një shpejtësi për automjetet elektrike, ai mund të përshpejtojë nga 100 kilometra në 100 kilometra në 7,7 sekonda. Për sa i përket baterisë, ajo është e pajisur me një bateri litium fosfat me një kapacitet baterie prej 62.8 kWh, një distancë të pastër elektrike prej 525 km dhe mbështet dy shpejtësi karikimi prej 0.67 orë karikim të shpejtë dhe 6 orë karikim të ngadaltë.

Duke gjykuar nga përvoja aktuale e drejtimit, C01 ka rezervë të mjaftueshme të fuqisë, reagim të shpejtë ndaj nxitimit dhe fuqi relativisht lineare. Parakalimi në zonat urbane është krejtësisht pa stres. Për më tepër, rregullimi i shasisë është relativisht i fortë, duke përdorur një pezullim të pavarur të përparmë të dyfishtë dhe një pezullim të pavarur me shumë lidhje të pasme. Kur kaloni nëpër rrugë me gunga ose gunga të shpejtësisë, filtrimi i dridhjeve të shasisë është relativisht i thjeshtë, pa shumë pasgoditje dhe pasagjerët e ulur prapa nuk do të ndjejnë ndonjë lëkundje të dukshme.

Në përgjithësi, performanca e përgjithshme e LEAPMOTOR C01 është mjaft e mirë. Dizajni i jashtëm është i ri dhe në modë, pjesa e brendshme ka një sens të fortë teknologjie, hapësira është mjaft e madhe, konfigurimi është i pasur dhe fuqia është e mjaftueshme. Dhe si një makinë e mesme dhe e madhe, koha e përshpejtimit nga 100 kilometra në 100 kilometra është vetëm 7.7 sekonda. Në përgjithësi, funksionon mirë dhe ia vlen të blihet.