Toyota bZ3 Elektrik i pastër 517/616km SEDAN

Për sa i përket pamjes, Toyota bZ3 adopton një stil dizajni të stilit familjar dhe e gjithë fytyra e përparme duket shumë në modë dhe avangarde, me një ndjenjë teknologjie. Në të njëjtën kohë, linjat e përdorura në pjesën e përparme janë të mprehta dhe këndore, duke treguar një ndjenjë fuqie, dhe dizajni i grilës së mbyllur thekson më tej identitetin e automjetit të ri me energji. Linjat e ngritura në kapuçin e përparmë dhe modeli i grupit të fenerëve të tipit të mesëm, grupet e fenerëve të gjatë dhe të ngushtë në të dyja anët shtrihen pak lart. I kombinuar me panelin dekorativ të nxirë në udhëzuesin e ajrit poshtë faqes së përparme, ai shton ndjenjën e forcës dhe sportivitetit të automjetit.

Në anën e trupit, Toyota bZ3 adopton një dizajn të stilit fastback. Vijat në anën e trupit janë shumë lineare dhe plot shtresa. Dorezat e fshehura të dyerve reduktojnë rezistencën e erës dhe janë gjithashtu në përputhje me tendencat aktuale të dizajnit. Pjesa e pasme e makinës miraton gjithashtu modelin popullor të grupit të dritave të pasme. Pjesa e brendshme e dritave të pasme janë të nxira, duke i bërë ato shumë të dallueshme kur ndizen. Bagazhi përdor një dizajn të vogël të krahut të pasmë, i shoqëruar me një rrethim të zi poshtë, i cili jo vetëm shton një atmosferë sportive, por gjithashtu e bën pjesën e pasme të makinës shumë të dallueshme në tërësi. Për sa i përket madhësisë së trupit, mund të shohim se gjatësia, gjerësia dhe lartësia e Toyota bZ3 janë 4725x1835x1475 mm, dhe baza e rrotave është 2880 mm. Pozicionohet si një makinë e përmasave të mesme.

Për sa i përket interierit, veçoria më tërheqëse e brendshme e bZ3 është ekrani qendror i kontrollit 12,8 inç. Sistemi i integruar i navigimit GPS, shërbimi i asistencës në rrugë, telefoni Bluetooth/makine, Interneti i automjeteve, përmirësimi OTA, sistemi i kontrollit të njohjes së zërit, dyqani i aplikacioneve dhe funksione të tjera. Brendësia e përgjithshme miraton përputhjen me dy ngjyra, dhe tastiera qendrore është e mbështjellë me një numër të madh materialesh të buta për të treguar një strukturë të mirë. Timoni i dizajnuar në formë katrore tregon se përputhja e përgjithshme e brendshme duket se po përpiqet të krijojë më mirë një atmosferë komode dhe të gjerë. Sediljet janë të gjitha prej lëkure imituese, e cila mund t'u sigurojë pasagjerëve një përvojë më të rehatshme të uljes.

Për sa i përket fuqisë, ai është i pajisur me një motor sinkron me magnet të përhershëm 245 kuaj-fuqi, me një fuqi totale motorike prej 180 kilovat dhe një çift rrotullues total motorik prej 303 N·m. Bateria e fosfatit të litiumit ka një kapacitet prej 65.3 kWh, karikimi i shpejtë është 0.45 orë, karikimi i ngadaltë është 9.5 orë dhe diapazoni i pastër i lëvizjes elektrike është 616 kilometra. Transmisioni përputhet me një kuti ingranazhi me një shpejtësi të automjetit elektrik, dhe shasia është e pajisur me pezullim të pavarur MacPherson të përparmë dhe pezullim të pavarur me traversën e pasme. Performanca e përgjithshme e energjisë është e mirë. Gjatë drejtimit tonë, ne mund të ndiejmë qartë se reagimi i fuqisë së makinës është në kohën e duhur kur përshpejtojmë nga një pikënisje.

Për sa i përket konfigurimit, performanca e konfigurimit të Toyota bZ3 është ende relativisht e mirë. Për sa i përket sigurisë aktive, sistemet e shpërndarjes së forcës së frenimit, asistencës së frenimit dhe qëndrueshmërisë së trupit janë standarde. Sistemi i paralajmërimit të sigurisë aktive mbështet vetëm paralajmërimin e largimit nga korsia dhe paralajmërimin e përplasjes përpara, ndërsa paralajmërimet e tjera duhet të jenë opsionale. Kjo makinë është e pajisur me sisteme ndihmëse të frenimit dhe mbajtjes së korsisë aktive, dhe veçori të tilla si asistenca e bashkimit janë gjithashtu opsionale. Në konfigurimin e asistencës/kontrollit, ai është i pajisur me radarë parkimi përpara dhe mbrapa, si dhe një funksion rikujtues për nisjen e automjetit përpara dhe një imazh kthimi mbrapa, dhe është i pajisur me nivel drejtimi të asistuar në nivelin L2. Mund të shihet se performanca e kësaj makine është relativisht e mirë, dhe mund të plotësojë nevojat e përditshme të shoferëve.