Сеал ВОРЛД

БИД-ов концепт морског естетског дизајна уграђен је у спољашњи дизајн БИД Сеал модела. Коришћењем опште затворене предње стране за приказ логотипа чистог електричног модела, ниско лежећи и раван дизајн предње стране ствара веома персонализовану етикету и такође побољшава спортску атмосферу. Хауба возила је украшена са две изузетно снажне линије, упарене са оштрим фаровима са обе стране. Положај лампе за маглу испод предње стране има неправилан дизајн, а унутрашња је хоризонтално распоређена двострука лучна декоративна плоча усисника ваздуха, која визуелно растеже ширину. Кроз дизајн предње стране, можемо видети да дизајн на телу као да доноси више технолошких и модерних елемената у целокупни дизајн.

Са стране каросерије аутомобила, дизајн који највише упада у очи је дизајн у стилу фастбацк. Положај возила представља дизајн са ниским предњим и високим задњим делом, дајући му борбени став и снажан осећај кретања. Закривљена линија струка украшава каросерију у средини возила, која игра улогу у истезању укупне дужине возила. Истовремено, веома популарна скривена квака на вратима се користи са стране возила, која такође треба да побољша осећај технологије.

Укупан дизајн задњег дела аутомобила је углавном једноставан и елегантан. Округла и продорна задња светла су веома препознатљива када су упаљена. Дизајн корита за скретање испод које окружује обе стране је преувеличан и има снажан осећај за борбу. Упарени са црним блатобранима велике површине и претераним компонентама дифузора на дну аутомобила, спортски атрибути БИД Сеал-а су веома очигледни када се посматрају са задњег дела аутомобила.

БИД Сеал је позициониран као аутомобил средње величине. Дужина, ширина и висина каросерије су 4800*1875*1460мм, а међуосовинско растојање је 2920мм. Вреди напоменути да међуосовинско растојање од скоро 3 метра такође чини унутрашњи простор БИД Сеал-а веома пространим. Као искусни 175цм висине, седели смо у првом реду. У глави је било места за песницу и три прста. Ако смо држали предње седиште мирно, ушли смо у задњи ред и имали смо скоро две шаке простора за ноге, а још је било места за песницу и четири прста за главу.

Дизајн ентеријера БИД Долпхина користи релативно много елемената. Пре свега, укупни распоред је углавном једноставан и елегантан. Бела боја ентеријера и велике површине црно обојених панела и плоча од брушеног метала чине оштар контраст, додајући слојевитост и текстуру унутрашњости. Друго, као морски производ, елементи дизајна ентеријера такође имају доста БИД-овог морског естетског дизајна. Опремљен је спуштеним централним контролним екраном од 15,6 инча и ЛЦД инструмент таблом од 10,25 инча, а функционална конфигурација подржава Интернет возила и 5Г мреже. Такође подржава систем контроле препознавања гласа и потпомогнуту вожњу на нивоу Л2, а осећај за технологију је прилично добар.

Што се тиче снаге, БИД Сеал 550КМ стандардна верзија са погоном на задње точкове елитна је опремљена задњим једним мотором од 204 коњске снаге са максималном снагом од 150 киловата и максималним обртним моментом од 310 Нм. Упарен са једнобрзинским мењачем за електрична возила, може да убрза од 0 до 0-100 секунди за 7,5 секунди. Опремљен БИД-овом литијум-гвожђе-фосфатном батеријом, чисто електрични домет је 550 километара. Систем вешања користи предње независно вешање са двоструким пречкама и задње независно вешање са више карика. Што се тиче перформанси снаге, Сеал се, као трамвај, природно понаша веома добро. Његове перформансе снаге су веома добре у почетној фази и током средњег до касног убрзања.