ХиПхи И Чисто електрични СУВ 560/810 км

ХиПхи И је средње до велико чисто електрично возило са дометом крстарења од 560 км и 810 км.

Пре свега, из перспективе дизајна возила, најатрактивнији изглед ХиПхи И је дизајн врата галебова крила са задњим вратима и кровом који се могу самостално отварати и затварати. Не само да ово није толико преувеличано као врата са галебовим крилом Мерцедес-Бенз СЛС АМГ, већ постаје и практичније. На крају крајева, било који цоол аеродинамичан дизајн, чак и ако се ради о вишемилионском супераутомобилу, његова аура и запањујућа су далеко мањи визуелни утицај од врата специјалног облика. И ово је такође важан разлог зашто многи потрошачи бирају ХиПхи Аутомобиле.

Окренувши фокус на унутрашњост аутомобила, ХиПхи И је снизио праг цене бренда, али и даље наставља ХиПхи-јев ТЕЦХЛУКСЕ® технолошки луксуз ДНК. На пример, можемо видети да ХиПхи И није опремљен само паметним троструким екраном који се састоји од 12,3-инчне пуне ЛЦД инструмент табле + 17-инчног великог централног контролног ЛЦД екрана + 15-инчног екрана за забаву путника као стандард. Користе се и НАППА седишта од пуне коже која задржавају природну текстуру коже. и покривач од сомота од микровлакана са осећајем налик кашмиру. Заједно са горњом контролном плочом, постоје и три суспендована магнетна усисна модула који могу да апсорбују наочаре за сунце, слушалице, руж за усне и друге уобичајено коришћене мале предмете. Може се рећи да комбинује луксуз, технологију и промишљеност. Питам се која млада особа која тежи осећању класе и софистицираности може да одоли овом искушењу?

Као модел који је наследио луксузни простор ХиПхи Кс, ХиПхи И има користи од развоја чисте електричне платформе. Такође има водеће у класи ултра дуго међуосовинско растојање од 2950 мм, као и предњи пртљажник од 85 Л и пртљажник великог капацитета од 692 Л. Дакле, можемо видети тако велике просторне перформансе и капацитет терета. Осим што људима у аутомобилу доноси удобно искуство вожње, он такође може задовољити сложене потребе великих кинеских породица за простором за складиштење.

Међутим, ово су само основна „предјела“ за луксузни технолошки СУВ.

Како се каже, безбедност је највиши ниво луксуза. Можемо видети да ХиПхи И није опремљен само са до 8 ваздушних јастука, укључујући велике задње бочне ваздушне завесе, већ такође долази стандардно са 31 високостандардним помоћним хардвером за вожњу. Заједно са НВИДИА Орин Кс чипом са рачунарском снагом до 254ТОПС и Текас Инструментс ТДА4 чипом. У комбинацији са интелигентним системима за помоћ при вожњи на нивоу Л2, укључујући десетине функција као што су даљинска помоћ при паркирању и ПА помоћ пилоту. Ово омогућава корисницима да се лако носе са свакодневним сценаријима вожње и побољшају безбедност вожње.

Наравно, с обзиром на то да је ово чисто електрични модел, ХиПхи Аутомобиле је такође прилагодио НП (Но Пропагатион) технолошка решења против пролиферације за све ХиПхи И батерије. Користи најпоузданији физички облик за постизање заштите од пожара и топлотне изолације и опремљен је водећим у индустрији ХиБС интегрисаним интелигентним системом за управљање и контролу батерије (ХиБС) који је инсталиран на аутомобилу. Не само да штити безбедност батерије у свим аспектима, већ и проактивно продужава век батерије.

Међутим, ово није све, ХиПхи И такође наслеђује врхунске перформансе ХиПхи З. Аутомобил нуди четири модела за избор: Пионеер Едитион, Елите Едитион, Лонг Ранге Едитион и Флагсхип Едитион. Међу њима, прва три модела су опремљена са једним мотором, који може да произведе укупну снагу од 247 кВ и укупан обртни момент од 410 Н·м. Чисто електрични домет крстарења Пионеер и Елите верзија ЦЛТЦ-а достиже 560 км, док ЦЛТЦ чисто електрични домет крстарења достиже невероватних 810 км, што је чак упоредиво са оним код бензинских возила.

Што се тиче водеће верзије ХиПхи И-а, она је још жешћа. Ова верзија модела је опремљена са предњим и задњим двоструким моторима и прилагодљивим системом погона на сва четири точка који може постићи аутоматско и прецизно пребацивање до милисекунде. Може да произведе укупну снагу од 371 кВ и укупан обртни момент од 620 Н·м. Заједно са ексклузивним ЦИЦ ХиПхи интегрисаним контролним системом на шасији и независним вешањем са тврдом језгром које се састоји од предњих двоструких полуга и задњих петокрака. Не само да обезбеђује најбољу динамичку контролу каросерије у сваком тренутку, већ и убрзава од 0 до 100 секунди за само 4,7 секунди. Његове врхунске перформансе директно уништавају многе супераутомобиле!

Нема сумње да као ново лансирани чисто електрични СУВ, ХиПхи И приказује врхунски дизајн, ултра-луксузне материјале, водећу интелигенцију и врхунске перформансе. Сви они доказују да заиста може да створи технолошки луксузни СУВ са моћним производима за данашње елитне кориснике!